“這里的每個流程服務(wù)都很到位”

今年4月，我國極地科學(xué)考察船“雪龍”號載著第24次南極科學(xué)考察隊圓滿完成任務(wù)，凱旋而歸。這是“雪龍”號歷史上航行時間最長、跨越經(jīng)度最廣的一次遠(yuǎn)航。而在如此之長、如此艱苦的航行中，其中的后勤保障和生活飲食需求又該是多么重要的一環(huán)。令人高興和自豪的是，在“雪龍”號遠(yuǎn)航途中所需的食品中，有50%~60%是上海遠(yuǎn)洋船舶供應(yīng)公司供應(yīng)的，還有一些船舶物料也由他們供應(yīng)。此外，根據(jù)每次“雪龍”號的不同航線，設(shè)在南極的中山站、北極的長城站上的一些食品和物資也由他們供應(yīng)。尤其是“雪龍”號每次都有100多位科學(xué)家隨船“科考”。這些科學(xué)家都是國家的精英，確保他們的身體健康，更是上遠(yuǎn)供應(yīng)公司在為“雪龍”號服務(wù)中所特別關(guān)注的。

為“雪龍”號供應(yīng)食品和物資，這一任務(wù)光榮、艱巨且意義深遠(yuǎn)。能夠擔(dān)此重任，也說明上遠(yuǎn)供應(yīng)公司具有相當(dāng)實力，其信譽(yù)度也是很高的。他們面對激烈競爭的市場經(jīng)濟(jì)大潮，創(chuàng)新經(jīng)營，打造品牌，尋找亮點，提高核心競爭力，爭做國內(nèi)船供市場領(lǐng)先者。他們認(rèn)為，“雪龍”號是我國極地科學(xué)考察船，到南極，到北極，是為人類科學(xué)發(fā)展作貢獻(xiàn)。能為科學(xué)實驗船“雪龍”號服務(wù)，在后勤保障上做出成績，也是一種貢獻(xiàn)。而“雪龍”號往返時間長，質(zhì)量要求高，這對上遠(yuǎn)供應(yīng)公司所供應(yīng)的食品質(zhì)量來說，是一次很好的檢驗。同樣，這也是公司自身拓寬市場和拓展業(yè)務(wù)的需要。

據(jù)了解，為“雪龍”號供應(yīng)食品和物資，始于1999年。上遠(yuǎn)供應(yīng)公司從眾多的競爭對手中以“價廉物美”脫穎而出，并以良好的服務(wù)受到對方的贊譽(yù)。“雪龍”號對食品和船用物資的數(shù)量和品種需求量很大，質(zhì)量要求特別高，其中還包括不少特殊品種。而難能可貴的是，近10年來，在10多家供應(yīng)單位的激烈角逐中，供應(yīng)公司始終以穩(wěn)定的質(zhì)量、優(yōu)惠的價格和一流的服務(wù)穩(wěn)操勝券，供應(yīng)量逐年提高。

最先負(fù)責(zé)這項工作的是食品供應(yīng)部樹家斌。這位曾做過遠(yuǎn)洋船員的共產(chǎn)黨員工作不知疲倦，有一種吃苦耐勞的精神。當(dāng)供應(yīng)公司經(jīng)過“價格、質(zhì)量、服務(wù)”的三大競爭，爭取到了為“雪龍”號供應(yīng)食品、物料的任務(wù)后，由于供船的食品數(shù)量大，品種多，質(zhì)量要求嚴(yán)，加之還有不少特殊品種，樹家斌為此投入全部精力，多次跑船聯(lián)系，征詢意見，將各方面工作做得細(xì)致、妥貼。眼看大功告成，各類品種都已送船，臨開航前，忽然船方電告：急需45只新鮮枕頭面包。樹家斌急船舶所急，天未亮就出了家門，趕在早上6點鐘前等在面包房門口，終于在船方要求的時限內(nèi)，把剛出爐的香噴噴的熱面包送到了船上，保證了首航儀式的進(jìn)行。一炮打響，初戰(zhàn)告捷。在此后的“雪龍”號再赴南極科學(xué)考察中，他們又為該船供應(yīng)了187個品種的食品。

從2002年開始接替樹家斌負(fù)責(zé)“雪龍”號供船任務(wù)的是朱浩。小伙子勤懇踏實，工作細(xì)致認(rèn)真。隨著“雪龍”號所需要的品種不斷增加，這一工作更顯得繁瑣、忙碌。數(shù)量多，品種雜，要求嚴(yán)，其中包括與船方聯(lián)系、詢價、物品規(guī)格、采購協(xié)調(diào)、包裝送船等。尤其是通過“雪龍”號托帶到中山站、長城站的物品，需重新打包，裝在專用箱內(nèi)，物品標(biāo)簽分明，不能有半點差錯。因為那里自然環(huán)境和生存環(huán)境惡劣，船到了南極或北極后，要用直升機(jī)吊裝，再空投到站。工作量大，人更辛苦，但小朱卻干得有滋有味，與本部門和其他部門同志都配合得很好。這些年來，從最初供船的100多個品種，直至今天的300多種食品、300多種物品。小到筷子，多到數(shù)千斤大米、面粉、肉類等，每次都要用幾大卡車運送。生活百事，包羅萬象。干字當(dāng)頭，樂在其中。

由于“雪龍”號遠(yuǎn)航的特殊需要，上遠(yuǎn)供應(yīng)公司蔬菜部曾派車到陜西、蘭州去采購裝運大白菜。因為那里的大白菜質(zhì)量好，便于船舶較長時間儲藏、食用。他們也曾派車到山東采購裝運大蔥，原因也是如此。為了確保食品質(zhì)量，他們在采購時，貨比三家，保質(zhì)期至少一年以上。對蔬菜類的大蔥、土豆等，在采購時不僅保證其新鮮，裝船時也用包裝紙多層包裝，以適應(yīng)船上的冰庫冷藏。對肉制品，非上海食品公司出產(chǎn)的一概不買。保質(zhì)保量，才能放心安心。一次，“雪龍”號需要一種名為“湯神”的滋補(bǔ)品湯料，需求量很大，但市場所能提供的又很少。為了滿足船方的需要，他們一家一家商場找，數(shù)量不夠，再通過上網(wǎng)尋找，最后直接找到生產(chǎn)廠家，才采購到所需數(shù)量。雖然盈利微薄，但他們依然孜孜不倦，為船舶服務(wù)的精神令人感動。去年11月12日，“雪龍”號開航。而11月11日正是朱浩的婚禮。11月10日，忽然得知“雪龍”號急需一批貨。由于食品供應(yīng)部推行的是“艘問負(fù)責(zé)制”，別人插不上手，小朱馬上四處忙碌，然后隨車將貨送到“雪龍”號上。“竭誠為船舶服務(wù)，更何況是馬上就要開航的‘雪龍’號呢？”帥氣的小伙子真誠地說。他還為“雪龍”號的船長和船員們送去自己的喜糖，祝愿船舶遠(yuǎn)航一路平安。

“24小時全方位、全過程為船舶服務(wù)”是上遠(yuǎn)供應(yīng)公司的要求。圍繞著為“雪龍”號供船服務(wù)，各部門的同志凝聚一心，兢兢業(yè)業(yè)，各行其職，各盡其力。無論早晚，無論寒暑，只要需要，立馬爭先。有時需要加班，大家從不推諉，依然精神抖擻地工作。采購員不遺余力，駕駛員全神貫注，提貨員們送貨到船到艙，肩扛手搬。他們訓(xùn)練有素、服務(wù)規(guī)范的工作態(tài)度，贏得了船方的稱贊。

一次，上遠(yuǎn)供應(yīng)公司所屬的“救生設(shè)備銷售維修中心”接到中國極地研究中心船舶管理處的通知，要求該中心在一周之內(nèi)完成“雪龍”號17只沖氣和吊式救生筏的檢測任務(wù)。時間緊，工作量大，技術(shù)含量要求高。陳元中經(jīng)理馬上逐項安排落實，親自帶領(lǐng)有關(guān)人員到極地研究中心走訪，到船舶一線了解，隨后派出多名技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的同志上“雪龍”號工作。經(jīng)過7天日以繼夜的奮戰(zhàn)，終于完成了這些救生筏的檢測任務(wù)，確保了檢測質(zhì)量。

上遠(yuǎn)供應(yīng)公司為“雪龍”號的“傾情奉獻(xiàn)”得到了“雪龍”號船員和其上級單位的認(rèn)同。國家極地考察辦公室和中國極地研究所的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾專程拜訪上遠(yuǎn)供應(yīng)公司，向為“雪龍”號提供優(yōu)質(zhì)后勤保障服務(wù)的同志們表示衷心感謝，并贈送錦旗。他們說：“產(chǎn)品質(zhì)量最過硬，考察隊員最滿意。”現(xiàn)任極地中心副主任、原“雪龍”號船長袁紹宏也多次表示謝意，認(rèn)為“上遠(yuǎn)供應(yīng)公司的每個工作流程服務(wù)都很到位。” ◆