停車的困境與出路

如果你住在城市，并且自己駕車，你很可能會為停車而感到頭疼。紐約和洛杉磯關(guān)于交通阻塞問題的一項調(diào)查顯示，停車問題是導(dǎo)致交通阻塞的罪魁禍首。本文針對停車引發(fā)的交通阻塞問題，提出了解決方案，即由市場來決定城市道路的停車費用。

如果你住在城市，并且自己駕車，你很可能會為停車而感到頭疼。紐約和洛杉磯關(guān)于交通阻塞問題的調(diào)查顯示，停車問題是導(dǎo)致交通阻塞的主要原因。建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心在2006年對于布魯克林及其附近地區(qū)的調(diào)查顯示，只有45%的受訪者承認他們能很容易地找到停車位。在洛杉磯，加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的城市規(guī)劃教授、國家停車問題專家Douglas Shoup則正在進行一項更加嚴謹?shù)姆治鲅芯俊Ｍㄟ^對15號商業(yè)街的停車場歷時一年的調(diào)查，他和他的學(xué)生發(fā)現(xiàn)，汽車由于徘徊找車位而多走了950000英里，相當(dāng)于環(huán)游地球38圈，或者到月球旅行四次。這就會消耗47，000加侖的汽油，產(chǎn)生730噸二氧化碳等溫室氣體。

城市規(guī)劃者和經(jīng)濟學(xué)家多年來一直試圖發(fā)現(xiàn)解決交通阻塞問題的辦法，交通阻塞問題也是長期以來一直困擾城市社區(qū)的問題。當(dāng)今，越來越多的城市逐漸開始應(yīng)用停車理論的新科學(xué)，以及由此而引發(fā)的新技術(shù)——這樣的科學(xué)和技術(shù)有利于改善他們的居住環(huán)境，減少污染，同時也可以促進經(jīng)濟的發(fā)展。

Shoup在他的《免費停車的高成本》一書中，給出了由停車而引發(fā)的交通阻塞問題的解決辦法，即由市場價格來決定街道停車價格。……