[摘要] 租賃貿易作為一種新型的融資渠道,在我國飛機引進中曾發揮了積極的作用;但由于飛機租賃的引進模式單一,尤其是租金負擔過重和使用上的限制問題逐漸暴露出其局限性和負面影響。本文對現有模式進行比較的基礎上,設計一種全新的飛機租賃貿易的新模式,使我國能夠繼續積極合理的使用租賃貿易,為我國航空業經濟建設服務。
[關鍵詞] 租賃貿易 模式創新
以租賃貿易的方式引進飛機如今已被世界各國的飛機使用者所大量采用。而我國作為國際公認的航空業增長最快的市場之一,今后10多年間國內的航空公司將大量引進飛機擴充其機隊以滿足國內的航空市場發展的需求。在租賃飛機已占我國民航飛機機隊總數超過60%,租金已成為民航公司最大財務負擔的現實下,尋找更加適合我國國情的飛機租賃模式不僅可以提升我國航空公司的競爭力,更可促使我國民航快速,穩定地發展。
一、飛機租賃貿易優、劣勢的成因分析
1.飛機租賃在財務方面提供了迅速而靈活的資金融通
租賃飛機使航空公司的資金運用效率提高,緩解航空公司資金不足的壓力。與貸款融資相比,其獲得融資相對容易。如果采用減稅租賃,還可使租賃的融資成本低于貸款的融資成本。并且租賃飛機提供了全額的資金融通,其原則上不需要承租人做任何抵押。航空公司可以不先付資金或先付很少資金就能獲得飛機使用權。……