環球軍情

臺灣2007年軍費開支同比增長24.8％

6月15日，臺灣立法機構通過了“政府預算”，其中包括較大增幅的軍費開支用于被長期推遲的采購項目。2958億新臺幣(約89億美元)的軍費開支比2006年軍費開支增長24.8％在“政府預算”中所占的比例也從2006年的16％增至18％。

臺灣2007年的軍費預算中包括61億新臺幣采購12架P-3C“獵戶座”反潛機：35億新臺幣改進3套愛國者-2導彈防御系統(按照“愛國者-3”導彈防御系統的標準)：2億新臺幣用于評估提出的8艘柴電潛艇的采購項目。這三項采購項目都是2001年4月美國政府提出的但從提出開始就備受爭議一直未獲得臺灣“立法院”批準，原因有技術和戰略方面的，但更重要的是政治方面的原因。這次終于被批準通過常規軍費預算的方式采購，而不是按照原來美方提出的通過持續15年的追加預算費用來采購。

但是2007年通過的對這三個重要采購項目的撥款額肯定不足以滿足經費需求。以P-3C“獵戶座”反潛機為例來說，61億新臺幣的撥款意味著每架巡邏機的價格只有1530萬美元。可是2002年韓國采購翻新的P-3C“獵戶座”反潛機的時候每架飛機的價格就高達6600萬美元。因此不難判斷今后臺灣必然還將為這三個采辦項目陸續撥款。

日本將首次進行“標準-3”導彈攔截試驗

據日本防衛廳稱，將在12月進行的此次攔截試驗將首次使用日本的艦船發射美國研制的“標準-3”攔截彈。目前 日本正準備將該彈裝備到海上自衛隊的“金剛”級驅逐艦上。這次試驗將被視為日美加快導彈防御系統合作的又一實質性進展。

6月15日，波音公司成功地在加州維克多維爾附近的機場上進行A160T“蜂鳥”無人直升機的首飛。A160T是活塞式A160直升機的渦輪動力型特點是具有 般無人直升機所無法比擬的航程、續航力 負載能力和飛行高度。

6月15日試飛的“蜂鳥”是波音公司先進系統分部為美國國防高級研究計劃局(DARPA)和特種作戰司令部生產的10架A160T飛機中的首架。試驗中A160T飛機進行了12分鐘的盤旋飛行以驗證飛機及子系統的工作情況試驗達到了全部目標并且廣泛搜集了飛行控制推進和子系統的工作數據。

蜂鳥無人直升機采用了獨特的轉速優化旋翼技術根據不同的高度全重和巡航速度調整旋翼系統每分鐘的轉速能夠顯著提高飛機的整體性能。這種自主式無人直升機長約10.7米旋翼直徑約11米最終將能夠以超過269千米/小時的速度飛行20小時升限在7600-9100米之間具備在4600米高空進行盤旋的能力。作戰型A160T將能夠遂行持久的情報監視與偵察目標捕獲直接作戰行動，通信中繼和精確的空中補給任務。

以色列軍事工業(IMI)公司火箭系統分部(RSD)已經研制出一種新型的模塊化火箭彈與導彈自主發射平臺——“山貓”(Lynx)輪式多管火箭炮，該炮是一種高精度、低成本的網絡化火箭炮系統可發射多種不同射程的火箭彈。

山貓可裝在大多數高機動性8×8長軸距輪式卡車底盤上采用密封的箱式儲存/發射裝置能發射口徑在122-300毫米之間的各種火箭彈包括俄羅斯冰雹(Grad)系列9M22/9M22U式122毫米火箭彈(射程20千米，發射箱容彈量為20發)IMI公司研制的160毫米輕型火箭炮(LAR)非制導火箭彈和160毫米精確輕型火箭炮(AccuLAR-160)火箭彈(二者射程45千米發射箱容彈量13發)、IMI公司的220毫米火箭彈(射程45千米發射箱容彈量12發)以及以色列航空工業公司/IMI公司在研的300毫米增程炮兵(EXTRA)火箭彈(射程120-150千米，發射箱容彈量4發)。

“山貓”可配裝2個火箭彈發射箱或者2枚陸基黛利拉-GL地對地巡航導彈(射程250千米)，亦或1枚黛利拉-GL巡航導彈和1個火箭彈發射箱。任何種發射箱的重新裝填時間不超過10分鐘。此外 山貓還能進行全自動彈道計算，并具備彈藥識別和選擇發射能力 可進行遙控發射。

IMI公司在致力于將彈道修正系統(TCS)集成到“山貓”多管火箭炮中 以提高射擊精度，配裝TCS的火箭彈目前的圓概率偏差僅為10米。與此同時。IMI公司還正加速純心(Pure—Heart)差分GPS導航系統的研制并在其基礎上研制種可用于火箭彈炮彈以及迫擊炮彈的簡易GPS/INS制導系統。

日本川崎重工目前正在準備兩種重要的新型飛機——新代海上巡邏機P-X和運輸機C-X的首次飛行試驗。這兩種飛機于7月份正式對外展示首飛定于今年夏末進行。川崎重工希望今年年底前日本政府能批準這兩種飛機投產并預計2011年開始交付。

P-X和C-X設計時最大程度地考慮了結構部件和設備的通用性。C-X是上單翼軍用運輸機日本航空自衛隊計劃采購40架該型機取代1974年開始服役的C-1運輸機(亦由川崎重工生產)。該機配備兩臺CF6-80C2渦扇發動機預計巡航速度為0.8馬赫有效載荷37.6噸最大起飛重量141.1噸貨艙大小為4米×4米×16米。此外川崎重工正在進行C-X運輸機的民機改型研究該機將擁有特大型貨艙。

P-X巡邏機將替代日本海上自衛隊中的P-3C獵戶座海上巡邏機海上自衛隊預計需要70架左右。該機配備4臺石川島播磨重工業公司研制的新型XF-7渦扇發動機而配備4臺發動機的目的則是為了提高該機進行遠程巡邏時的安全性。

6月29日，由國防部長安東尼領導的印度國防采辦委員會(DAC)最后敲定了印度空軍等候多時的126架中型多用途戰斗機(MMRCA)的采購方案準予空軍發布該項目的方案征詢書(RFP)。

DAC批準的采購方案有3條指導原則；一是必須滿足印度空軍的全部作戰需求，二是承包商的遴選程序必須是競爭性的公正和透明的以發揮資金的最大效益三是印度的國防工業必須從中獲得發展機會從而在全球具備定競爭力。為此DAC要求126架MMRCA除18架為現貨產品外其余飛機都要通過技術轉讓在印度生產。最終勝出的競標商還需承擔對印度的補償義務須；合同金額的50％直接用作與飛機相關的補償或用作對印度國防工業的投資。

MMRCA項目采購的126架戰斗機將取代印度空軍現有的700架“米格-21戰斗機臺同價值約為100億美元。參與競標的公司及其機型包括：美國洛克希德馬丁公司的F-16和波音公司的F/A-18E/F、俄羅斯的米格-35和米格-29，歐洲戰斗機公司的“臺風”瑞典薩伯公司的“鷹獅”以及法國達索公司的陣風和幻影戰斗機。源自印度國防部和工業界的消息稱，目前的選擇目標已經縮小到美國和俄羅斯的4種機型上。

印美兩國將簽署后勤支援協定

2007年7月14日正在印度訪問的美國國防安全合作局局長杰弗里科勒中將透露，美國國防部當前正在與印度內閣國防安全委員會商討簽署雙邊后勤支援協定(LSA)事宜，兩國將在年內正式簽署協定。根據這一協定印美兩國軍方未來將可以在全球任何地點互相。借用對方的后勤裝備與設施以節省經費開支提高作戰效率。

科勒中將稱協定簽署后兩國將可以在互惠的基礎上為對方軍隊提供各種后勤保障 以無現金交易模式為對方戰艦和戰機提供加油等支援勤務然后等到年底統結算。他舉例稱比如現在印度海軍的一艘戰艦在美國需要進行燃料補給，根據LSA協定美方將免費為其提供補給。同一年中晚些時候美國軍用飛機降落印度需要提供加油，或者美國海軍的戰艦對印度進行港口訪問時 印方將以同樣的方式為美方提供補給支援。然后等到這一年結束的時候我們再統一結算清單。針對互借對方軍事裝備科勒中將也舉例介紹說，比如現在印度正在向某國派遣部隊執行聯合國維和任務而美國可能在該國的鄰近國家部署有軍事基地，那么印度就將可以向美方借用車輛甚至包括裝甲人員輸送車但不能借用武器。同樣所需費用雙方也將在年底統一結算。

俄羅斯成功試射一枚“布拉瓦”潛射洲際彈道導彈

2007年6月28日，俄羅斯成功進行了一次海基洲際彈道導彈試驗。試驗在俄羅斯西北部沿海的白海進行俄軍從德米特里東斯科伊號潛艇上發射了一枚新型“布拉瓦”彈道導彈 導彈彈頭落人俄羅斯遠東勘察加半島地區庫那靶場的預定范圍內。“布拉瓦”導彈射程8000千米最多可攜帶10枚核彈頭。

艦載型F-35戰斗機完成關鍵設計評審并準備投產

美國海軍F-35C戰斗機近期已完成航空系統的關鍵設計評審(CDR)。CDR的完成是該型飛機在開發階段取得的重要里程碑 同時也表明該機及相關系統設計成熟并準備進入低速小批量生產階段。

F-35C是美軍第五代多功能輕型戰斗機F-35閃電的艦載型用以替代目前在役的F/A-18超級大黃蜂艦載戰斗機屆時該機將成為美海軍的第種隱身戰斗機。它與F-35A常規起降型和短距/垂直起降型F-35B的基本構型相同但F-35C具有能與大型航母的彈射起飛和攔阻回收裝置相匹配的系統，且其機翼比后兩種型號大30％ 具有更大的尾翼和控制面以及翼尖副翼，這些主要是為了能更好地滿足該機在接近航母時所需的精確低速控制特性的需求。另外F-35C的內部結構也得到了加強 以便能更好地承受在航母甲板上反復彈射和攔阻形成的損傷。

F-35A的前兩架的生產型已獲得批準制造。這兩架都是常規起降型飛機也是計劃從2010年開始向美國空軍交付的1763架飛機中的前兩架。另外美國海軍陸戰隊和海軍共計劃采購680架F-35B和F-350英國計劃購買138架F-35B，其它F-35參與研制國共計劃采購700余架。

臺軍與美軍太平洋總部實現聯機

臺灣媒體日前報道，臺軍衡山指揮所的戰情系統已經完成與美軍太平洋總部的聯機雙方24小時軍事熱線也已開通。據稱到2009年臺海所有戰場圖像可以完全呈現在美軍太平洋總部的戰情屏幕上。

經過近一年的醞釀2007年6月19日，美國商務部正式出臺關于修訂與規范對華出口與再出口管制措施的規定。根據規定美國對《出口管理條例》進行了25處增補和修訂。《出口管理條例》是美政府針對軍民兩用高技術產品制定的出口管制法規由商務部具體負責實施。在該條例的修訂史上針對一個國家做出如此大規模修訂的情況十分罕見充分反映出美國對中國軍力發展的擔憂。

(1)針對中國出口受控的物項大大增加

此次修訂前 美國《出口管理條例》針對中國的受控產品范圍是 能夠提高中國軍隊電子戰反潛戰、情報搜集軍力投送制空權等方面能力的產品 修訂后凡是有助于中國提高以下11個方面的軍事能力的產品都將納八受控范圍具體包括，坦克裝甲戰車大口徑火炮系統作戰飛機攻擊直升機作戰艦艇導彈和導彈發射器(臺無人機)攻擊型天基武器、CISR系統精確制導彈藥夜視器材。此外還有飛機發動機、航電設備和慣性導航系統、激光設備等20種軍民兩用高科技產品，由于被認定有助于中國提高軍力，也新被納入受控范圍

(2)進一步加強了受控物項向中國出口的限制

根據修訂的《出口管理條例》美國商務部將逐審查有關受控產品向中國出口的交易行為，一旦判定此類產品最終用途為軍用且有助于中國提升軍事實力就將禁止其出口。對適用于中國的“最終軍事用途”，《出口管理條例》定義為能夠裝配于《美國武器清單》和《國際武器清單》所列武器以及《商業控制清單》中以A018結尾的出口分類編號項下的物項或者能夠用于上述武器與物項的使用開發、生產和部署。上述定義實際上涵蓋了與武器裝備有關的方方面面。

(3)進一步加強了對中國“最終用戶”的限制

修訂后的《出口管理條例》特別針對中國提出一個“經驗證的最終用戶”概念從表面上看“經驗證的最終用戶”有很多便利條件在進口美國高技術產品時能夠避免很多繁瑣的審批環節。但實際上美方將要求經驗證的最終用戶承擔多項義務如向美方提供多種內部信息允許美方進行現場核查在規定的地點使用從美方進口的高技術產品等以此加強對中國高技術產品用戶的掌控

6月15日美國海軍下一代海上反潛巡邏機——P-8A海神成功通過關鍵設計評審(CDR)。首架P-8A試驗機有望在今年晚些時候開始生產。

海神的機身將在堪薩斯州的威奇塔市建造然后移交波音公司位干西雅圖的民機分部安裝機翼和尾翼，最后完成總裝并交付海軍。在今年夏天的項目準備評審會上該項目將尋求獲得批準以便在進入全速生產前生產2架試驗機。P-8A項目計劃從2013年開始為美國海軍提供108架海神飛機。

韓國國防采辦局提交給國會的報告顯示，新型登陸艦的先期研究已經完成2008年將開始研發工作建造工作將在2013-2016年間進行。韓國海軍目前擁有4艘2700噸級的坦克登陸艦(LST)和1艘1.4萬噸級的大型登陸艦(LPX)獨島(Dokdo)號。獨島號經過兩年的海試，已經交付韓國海軍。

印度海軍將該艦命名為亞拉什瓦(JaIashwa)號接收儀式于6月22日在美國諾福克海軍基地進行。亞拉什瓦號能搭載968名全副武裝的士兵及其突擊車輛此外還能搭載6架UH-3H通用直升機和4艘LCM 8機械化登陸艇是僅次于維拉特號航母的印度海軍現役第二大作戰平臺，將極大提升印度海軍的兩棲作戰和力量投送能力。

E-8C聯臺監視與目標攻擊雷達系統(JSTARS)已經具有探測識別和引導打擊地面目標的能力。隨著新的軟硬件系統升級的完成該型飛機很快可以承擔海上作戰任務。

諾格公司是美空軍E-8C項目的主承包商，該公司近期首次進行了E-8C飛機海上能力的飛行測試成功對海上目標進行了兩小時以上的自動精確跟蹤。駐羅賓斯空軍基地的第116空中控制聯隊(美空軍唯裝備E-8C飛機的部隊)承擔了所有測試任務。此次測試是E-8C海上能力投入全面作戰使用的第一步。除進行軟件升級外參試飛機還安裝IBM公司的BladeCenter服務器，諾格公司的嵌入式全球定位系統，以及慣性導航與制導系統。

E-8C是用波音707-300系列商用飛機改裝的機身前下方安裝了長7.3米形狀如同獨木舟的雷達整流罩。飛機的雷達系統能詳細地搜集地面戰場資料，并實時傳遞給CI系統，天線能夠傾斜到機身任何一側，能探測距離約250千米的面(地面和海上)目標。E-8C海上能力項目要求2007年年底前對第116空中控制聯隊的2架E-8C進行改裝其余15架將在2008年接受改裝。

印度計劃三年內部署彈道導彈防御系統

印度國防部國防研究與發展局計劃全面著手試驗一種低空高速攔截導彈。2006年11月27日印度進行的試驗標志印度已成功地試驗了另一種高空(大氣層外)攔截導彈。當時，這枚攔截導彈攔截并摧毀了一枚飛臨的靶彈。低空、高速攔截導彈是雙層防御系統——高層(大氣層外)和低層(大氣層內)——的另一組成部分。當高層攔截失敗時，低層攔截意味著要增強攔截目標導彈的殺傷概率、

目前印度已經做好準備，專門研制一種低空高速攔截導彈用于在大氣層內低空(低于30千米的高度)攔截并摧毀來襲的戰術導彈印度國防研究與發展局防空計劃主任導彈與戰略系統計劃主管拉斯沃特說 發射前的地面仿真試驗已確認了任務軟件。發射試驗將在兩個月內進行。

7月7日拉斯沃特接受了印度總理曼莫漢·辛格授予的開拓研究獎宣布印度的第一階段的彈道導彈防御系統將在2010年部署

俄羅斯成功發射德國偵察衛星

俄羅斯用“宇宙-3M”(Kosmos-3M)運載火箭成功將德國的“天基高分辨率合成孔徑雷達-2(SAR-Lupe2)偵察衛星送入預定軌道這是SAR-Lupe計劃(主要包括5顆小型雷達衛星)中的第二顆。

SAR-Lupe 2重約772千克分辨率小于1米運行在480千米的低地球軌道采用合成孔徑雷達技術可在夜間成像也可透過云層成像。德國武裝部隊負責衛星的跟蹤和運行，并收集合成孔徑雷達圖像為歐洲的北約司令部提供高分辨率的雷達圖像。