棕熊和哈雷摩托

害怕自己的優勢受到挑戰而專注應對，往往成了強者的弱點。

棕熊生活在美國麥克尼爾河瀑布附近，他們往往在夏天集中去瀑布那里捕食鮭魚。棕熊捕食的技術千差萬別。一般體型大的棕熊自恃力量強大，總能占據比較好的位置。因為鮭魚喜歡向瀑布上游跳躍，以便獲得更多的氧氣，棕熊掌握了鮭魚這一特點，便站在瀑布的上游，等待鮭魚躍起，棕熊立刻張開嘴巴，鮭魚便自動跌落到棕熊的嘴里。

可是那些比較小的棕熊便只能站在較差的位置上，有的甚至連最差的位置也輪不上。眼看著形體較大的棕熊享受美食，津津有味，而自己卻一無所有，于是形體較小的棕熊便開始想辦法偷食同伴的戰利品。

每次一看到較大的棕熊叼到了鮭魚，其中一只較小的棕熊便立即攻擊它，而強者一看到弱者到來，便本能地張口回擊。結果，就在強者張開嘴的瞬間，鮭魚掉入了河里，而這時的鮭魚由于被強大的棕熊咬傷，無力掙扎，只能順水漂流而下，站在下游的弱小的棕熊便一口叼起受傷的鮭魚，轉身跑開了。

和小棕熊一樣，本田摩托車開拓美國市場的最初，也站不上有利位置。

本田公司在二戰后日本重建時期還只是一家輕型摩托車制造商，在本國市場站穩腳跟后，于1959年開始開拓美國市場。當時美國市場偏好大型摩托車，哈雷摩托是絕對的市場領導者。因此，本田公司判斷輕型摩托車在美國沒有市場，沒有把在日本暢銷的輕型摩托車投放到美國，而是為美國市場專門設計了250cc和305cc兩款大馬力摩托。

在當時的美國市場上，本田摩托只有價格上還有些吸引力，大多數零售商都拒絕銷售沒有獲得市場認可的日本摩托車。一開始，本田僅僅售出少量大型摩托車。

后來出人意料地出現了轉機。本田公司派出3位員工去洛杉磯負責市場銷售工作，為了方便交通，他們每人都配備了一臺Supercub輕型摩托作為交通工具，外出辦事時都騎著這種輕型摩托。這種輕型摩托引起了美國大型零售商西爾斯百貨的注意，不久本田公司接到了西爾斯采購人員的電話。后來越來越多的人想要訂購這種輕型摩托。

開始的時候，本田的銷售人員還擔心銷售Supercub輕型摩托會影響本田在大型摩托車市場上的形象，對于是否在美國市場上推出Su!oercub猶豫不決。但是由于大型摩托車的銷售狀況一直不好，本田別無選擇，只好開始Supercub在美國市場上的銷售計劃。

就這樣，本田銷售人員無意中在美國市場打開了局面，輕型摩托車最后成為了本田公司在美國市場的戰略產品。

哈雷剛開始時對本田輕型摩托不屑一顧：“我們根本就看不上輕型摩托市場。摩托車是一種體育器械，而不是交通工具。”等到20世紀60年代中期，哈雷終于意識到本田的出現并非曇花一現，但為時已晚。

體型較大的棕熊和哈雷的共同之處在于：其絕對優勢受到挑戰時，總是心無旁騖地仰仗自己的優勢因素，卻被弱者另辟蹊徑，獲得成功。