城市型ＳＵＶ圣達菲適宜自駕游

午后的陽光透過玻璃窗斜射進來，光線中浮游的灰塵閃爍著光亮，引誘著蠢蠢躍動的心到空闊的野外去，歡暢在一片溫暖的秋色中。

近年來，每逢“五一”、“十一”黃金周，現(xiàn)代城市人就再也耐不住一成不變的單調(diào)，出游幾乎成了多數(shù)城市家庭約定俗成的度假方式。據(jù)全國假日辦統(tǒng)計，2006年“十一”黃金周期間，全國共接待游客1.33億人次，比2005年同期增長19.3%；實現(xiàn)旅游收入559億元，其中大約20.7%來自于自駕車游客。城市型SUV車型的熱銷從另一側(cè)面反映出消費者對汽車多功能化需求的的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的上半年乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，1-6月國內(nèi)SUV銷售16.76萬輛，同比增長43.8%，增長速度大大超過整個乘用車行業(yè)增長。城市型SUV外觀時尚，轎車化底盤、獨立懸架配以精致內(nèi)飾，融合了轎車的舒適性和品質(zhì)感；其較大的接近、離開角和離地距離，保留了四輪驅(qū)動強勁的越野和操控性能，使消費者能隨心駕馭，無限接近路上的綺麗風景。所謂“無限風光在險峰”，要欣賞這樣美景不僅需要探險的勇氣，還要有性能優(yōu)異的座駕。

美車VS美景人在畫中游

華泰圣達菲素有“萬人迷”之稱，在全球保有量超過120萬。圣達菲獨具匠心的外觀設計，既打破了傳統(tǒng)SUV一貫棱角分明、四四方方的造型，又不過分前衛(wèi)張揚。車身曲線時尚、動感，整體外觀華麗與粗獷并蓄。在車身前圍，曲線平滑、圓潤，與兩側(cè)隆起的引擎蓋平緩過渡，襯托出剛強有力的車頭造型，裝有圓形霧燈的保險杠在視覺上營造出一種雕刻風格。強勁有力的側(cè)肌線由車頭向尾部延伸，與前圍曲線相呼應，使整個車身線條富有力量感。緩緩過渡的后部造型比例勻稱，水晶璀璨的組合燈和后保險桿，更顯干練。

圣達菲寬敞舒適的空間和人性化的內(nèi)飾設計更令人著迷。4.5米的車身帶來前所未有的舒適駕乘感和開闊的視野。中控臺采用雕刻風格面板，鍍鉻門把手與柔軟的內(nèi)飾天然巧成，傳承著來自圣達菲古堡的優(yōu)雅氣質(zhì)。而可加熱座椅、中央儲物扶手箱和杯托、直流充電電源接口等人性化設計則帶來更多體貼的溫暖。

舒適VS動力盡享無限風景

華泰圣達菲的經(jīng)典之處還在于它在任何路況下都能提供舒適愜意的駕乘感受。華泰圣達菲采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，207毫米的離地間隙、出色的前進角度和離去角度，繼承了傳統(tǒng)SUV車型的良好越野性能。同時，華泰圣達菲采用前麥迪遜式獨立懸掛、后多連桿式懸掛，保證駕乘如轎車般隨心所欲和平穩(wěn)舒適。

華泰圣達菲的優(yōu)異性能不但表現(xiàn)在面對任何路況都游刃有余，而且其低油耗更減輕了車主經(jīng)濟負擔。華泰圣達菲2.0L CRDi VGT柴油版采用了當今世界最先進的柴油發(fā)動機技術——CRDi高壓共軌燃油直噴和VGT可變截面渦輪增壓。CRDi高壓共軌燃油直噴系統(tǒng)采用預噴射共軌直噴技術，使噴射過程與燃油壓力無關，超高壓的燃油通過電磁閥精確的控制直接噴射入汽缸，使柴油霧化更徹底，燃燒更充分，百公里耗油低于6升，比同等排量的汽油車省油30%-40%，與1.6升排量轎車相當，率先達到歐III接近歐IV排放標準。而VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)克服了以往渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速時渦輪延遲的現(xiàn)象，大幅提升了低速扭矩及高速馬力，真正做到了動力澎湃、經(jīng)濟耐用。