航美，看上去很美

承載大量高端旅客的機場和航空公司正在成為各類新老廣告媒體公司淘金的場所。

“航空傳媒覆蓋的是市場細分最高端的那一群人，為這些人提供服務應該是最有前途的，收益也應該是最豐厚的。”航美創始人郭曼這樣總結航美傳媒的價值。

人生的拐點總是難以預測的。軍人出生的郭曼此前從未想過要進入航空傳媒業。

航美前身

創建航美之前，郭曼當過軍人，在民航開發公司干過，做過航空票務、貨運包機等代理業務，但就是從未想過進入傳媒行業。

直到1999年，郭曼在國外出差時看到巨型戶外LED廣告，受到極大的震撼。那時候的北京還只有幾個效果比較差的電視大屏幕。郭曼因此就想在北京也豎幾個全彩的LED大屏幕。無奈的是，當時北京正在清理戶外廣告，戶外廣告審批手續非常難辦。

正當郭曼心灰意冷之際，首都機場2號樓剛剛建好。郭曼靈機一動，在首都機場2號樓豎起了第4塊大屏幕，并成立了一家航空流媒體公司——陽光無限。

但是當時陽光無限只是搭建了一個機上廣告平臺，自己并不運營。五年之后，陽光無限平臺已經覆蓋到了80％航空旅客必經區域。2005年底，郭曼拿到來自鼎暉的第一筆巨額創業投資，航美傳媒隨即成立。

內容為王

航美傳媒的成立似乎正是時候。就在幾個月前，分眾傳媒成功登陸納斯達克。廣告客戶開始對新的戶外渠道媒體刮目相看。新型戶外媒體的行情也是水漲船高。

如今北京機場的一個燈箱廣告要賣七八百萬元，而兩年前才賣一兩百萬元，國航的《中國之翼》雜志五年前年廣告收入只有千萬元左右，現在已經達到了上億元。據郭曼介紹，現在廣告客戶對航空媒體的投放額是幾年前的十倍以上。以前客戶在航美航空電視平臺投放兩三百萬元廣告，已經是個很大的合同了，現在一個客戶一年投放兩三千萬元廣告已經變得不足為奇。

郭曼表示，平均一個國內旅行者被航美媒體覆蓋的時間要超過80分鐘。根據郭曼自己的說法，目前航美已經取得了9家航空公司所有航線機上電視的運營權。

與分眾不同的是，郭曼希望旅客主動收視，而不是強行向旅客灌輸一些信息。所以，在航美傳媒的液晶電視上，節目內容的時間占到了70％。

內容建設是航美傳媒的一個工作重點。為了讓觀眾在航班上也能盡快看到在院線上映的電影，電影航空版權是航美發力的又一個方向。郭曼說：“我們現在要拿到所有的中國電影在中國的航空版權。未來我們還想取得中國的大片在全球的航空版權。”

2007年5月，航美傳媒參與投資吳宇森的新作《赤壁》，其中一個主要目的就是要拿到《赤壁》的航空版權。

每個航空公司每年都要花不少錢去購買電影。郭曼認為，由航美搭建這樣一個平臺，不僅航空公司省了大筆的錢；電影公司也可以大大降低談判和營銷成本。航美自己則希望獲得播放這些電影期間的廣告銷售權。

開拓機場

郭曼的目標是把航美打造成“世界最著名的航空媒體運營商，使客戶只要提及航空媒體，就能想到航美。”

但航空傳媒有多種形式，除了電視之外，還有燈箱、路牌、機場巴士等其他細分領域。郭曼表示，航美會沿著高端人群的生活軌跡去發掘新的機會。

航美從一開始就沒有選擇機場巴士。在郭曼看來，機場巴士有一些天生的弱點，管理難度大，廣告很難監測，“巴士不可能每輛車都跟一個人進行監控”。對于其他領域，郭曼希望今后會有并購的機會，全方位大規模地介人，而不是從零開始一點點去推廣。

相對航空電視，機場是航美接下來重點拓展的領域。郭曼解釋說，航空公司的資源就這么多，可以做的事情也就那么多。機場的媒體表現形式則相對比較豐富，比如可以做體驗式營銷。

航美已經進入國內52家機場。

目前，航美正在機場積極拓展新項目。比如AIR3D，就是運用立體電視的技術，在傳統電視基礎上顯示出立體畫面，使廣告更具沖擊力。目前航美的這種電視已經在廣州、深圳等十幾個機場開始投用。

航空電子框架(ADF，即Air Digital Frame，軍人出身的郭曼特地為這個項目取了一個美國戰斗機的名字)，則是在航美原機場電視機柜上增加的電子顯示屏，為靜態的廣告增加一個動態的元素，比企業的logo可以跳動下，代言人大美女的眼睛可以眨動一下。“只要想得到，就能實現很多的創意，這一點對廣告主有很大的吸引力，我們剛剛有這個想法，還沒有推出，但很多客戶已經簽約了。”郭曼接著表示，在人流密集的機場開展體驗式營銷，也是航美的一個重點。在機場租幾個區域，顧客可以免費上網，體驗諾基亞的新款手機等等，這種形式目前已經進入11個機場。

隨著2008北京奧運會的到來，再加上北京對戶外廣告的大力整頓，使得即將竣工的首都國際機場3號樓廣告平臺更加成為各路豪杰爭奪的重點。郭曼得意地透露，首都機場3號樓最有影響力的兩個項目——電視系統、以及電視機柜下面和60個登記口兩邊的數碼燈箱系統，“航美都中標了”。

2006年，飛機上機艙電視廣告收入占航美總收入的30％，機場電視占到了70％明年，郭曼預測機場電視的廣告創收比例有望增至90％以上。

關于整個戶外廣告格局，郭曼認為將來會有大的整合，“理性地看，和其他市場一樣，將來戶外廣告市場可能也會由幾家主控，不可能一家獨大，也不可能幾十家、幾百家、甚至更多家互不干涉、和平共處。”

剛剛獲得SIG等高達數千萬美元第二輪投資后，航美的目標就是成為主控的幾家之一。