航美，看上去很美

承載大量高端旅客的機場和航空公司正在成為各類新老廣告媒體公司淘金的場所。

“航空傳媒覆蓋的是市場細分最高端的那一群人，為這些人提供服務應該是最有前途的，收益也應該是最豐厚的。”航美創始人郭曼這樣總結航美傳媒的價值。

人生的拐點總是難以預測的。軍人出生的郭曼此前從未想過要進入航空傳媒業。

航美前身

創建航美之前，郭曼當過軍人，在民航開發公司干過，做過航空票務、貨運包機等代理業務，但就是從未想過進入傳媒行業。

直到1999年，郭曼在國外出差時看到巨型戶外LED廣告，受到極大的震撼。那時候的北京還只有幾個效果比較差的電視大屏幕。郭曼因此就想在北京也豎幾個全彩的LED大屏幕。無奈的是，當時北京正在清理戶外廣告，戶外廣告審批手續非常難辦。

正當郭曼心灰意冷之際，首都機場2號樓剛剛建好。郭曼靈機一動，在首都機場2號樓豎起了第4塊大屏幕，并成立了一家航空流媒體公司——陽光無限。

但是當時陽光無限只是搭建了一個機上廣告平臺，自己并不運營。五年之后，陽光無限平臺已經覆蓋到了80％航空旅客必經區域。2005年底，郭曼拿到來自鼎暉的第一筆巨額創業投資，航美傳媒隨即成立。

內容為王

航美傳媒的成立似乎正是時候。就在幾個月前，分眾傳媒成功登陸納斯達克。廣告客戶開始對新的戶外渠道媒體刮目相看。新型戶外媒體的行情也是水漲船高。

如今北京機場的一個燈箱廣告要賣七八百萬元，而兩年前才賣一兩百萬元，國航的《中國之翼》雜志五年前年廣告收入只有千萬元左右，現在已經達到了上億元。……