東＞沿鴨綠江中朝邊境自駕行

駕車路線：北京—盤錦—沈陽—本溪—丹東—吉林集安—長白山—撫順或四平或吉林市—返回華北或者東北內(nèi)地

丹東，海岸線的起點

紅海灘在盤錦市大洼縣趙圈河鄉(xiāng)100平方公里的葦田濕地內(nèi)。據(jù)說這是全球規(guī)模最大的濕地、最大的蘆葦蕩、最大的紅海灘。天空經(jīng)常是霧蒙蒙的，濕潤的空氣稍微有一點涼意，貼在臉上很舒服，只是駕車時視線不太好。大片的蘆葦無邊無際，只是蘆葦比較細(xì)小，蘆葦中的水也不多，無法行船。踩著木棧道走進(jìn)蘆葦蕩的深處，躁動的情緒立即就平靜下來了，這里的景色并不艷麗，但感受那份寧靜也是一種難得的享受。

一般人駕車走高速公路前往丹東的時候，會先路過本溪。有個本溪水洞還是要考慮一下是否駐足的。節(jié)假日的時候真是壯哉，全是人啊……真是一大中國特色景觀。好像百團(tuán)大戰(zhàn)一樣。

丹東，是“東邪”線路的第一個真正的重點，是我國海岸線的起點，與朝鮮一江之隔。因為鴨綠江上沒有國界，所以只要不上岸都是允許的。沿江路是丹東的景觀路，現(xiàn)在很多房地產(chǎn)正在沿江路上開發(fā)，臨江的房子賣得很快，但是價位卻是讓丹東市民很難接受的。站在岸邊就可以看到朝鮮的民居，坐上游船可以到達(dá)對岸。著名的丹東鴨綠江斷橋是日本人在二十世紀(jì)初修的橋，抗美援朝期間被美軍炸斷，它邊上一百多米還有座新橋，是中國自己修的，據(jù)說整座橋都是中國的，但橋墩照明只到江心。每個橋墩每晚的電費都千把元，所以只照中國這一半就行了。看著大橋連接兩國，聽著江水聲和斷橋上斷裂的鋼鐵的共鳴聲，歷史在刺激著你的心臟！

鴨綠江上每天節(jié)日氣氛濃重。迸發(fā)著歡聲笑語的船都是中國籍的游船！那么寬的江面非跑到死氣沉沉的北朝鮮人面前，主要是為了滿足中國人對朝鮮好奇的心理和要求，但難免也有故意炫耀的成分。聽丹東老百姓說：鴨綠江是兩國共有的，但有時候中國人上對岸，只要不深入超過20米，當(dāng)?shù)剀娙艘膊还堋３r那邊的景象，受經(jīng)濟(jì)狀況影響，相對荒涼。和各方面媒體或者旅行者敘述的一樣，朝鮮有的地方政府，為了面子弄了些“形象工程”，但可惜難免都是爛尾樓。游覽丹東沿江路夜景，真是燈火通明，鴨綠江邊映照如白晝般，相當(dāng)繁華，對岸朝鮮只有幾處燈炮樣的光芒，反差巨大，令人感慨萬千。我們對中國的未來充滿希望，看到這些，內(nèi)心無論如何也無法掩飾對我們自己的現(xiàn)有生活水平的“滿足”，也衷心希望江對面的生活能夠變得更好一些，這樣才有更味道鮮美的打糕、正宗冷面吃啊。

寬甸，旅途的“戰(zhàn)略要地”

寬甸的位置仍然屬于遼寧省，不知道是否在軍事上算個重鎮(zhèn)，但對于駕車旅行來講，絕對是個重鎮(zhèn)。從地圖上找到它的時候，就覺得是個心理上的里程碑，等真正到了寬甸，發(fā)現(xiàn)它竟然還有風(fēng)景！雖然也需要買門票，但讓人車休息一下，為了安全還是很劃算的。

寬甸有個天華山，海拔1100米。汽車剛進(jìn)天華山風(fēng)景區(qū)，我們立刻就被這滿山火紅的楓葉吸引住了！那莽莽的群山，層林盡染，萬山紅遍。 此時，我們短暫地覺得，這風(fēng)景和儀表盤比，還是更有味道的！

茂密的森林中間，叮當(dāng)?shù)仨懼穆曇簦粭l小溪歡快地穿過叢林，越過巖石，奔流而下。一會形成瀑布，一會兒形成深潭。那清冽的泉水看一眼讓人流連，喝一口讓人心醉！在這種環(huán)境里，室外吸煙成為了最不環(huán)保和破壞氣氛和氣息的行為。

在這里我們遇到幾個耄耋老人，都是當(dāng)年的老抗聯(lián)，目前年齡都在80歲上下。幾十年前，他們在這片老林子里，拿落后的步槍和大刀同鬼子們戰(zhàn)斗。老人們說有個石棚當(dāng)年曾經(jīng)是他們的司令部。楊靖宇、李兆林將軍都在那里待過。

通天峽是天華山自然景觀的精華。我們沿著石壁上人工鑿出來的石級開始攀巖。陡峭的石壁，兩條鐵索懸浮左右。在你的眼前只有向前，退路是沒有的，也不敢回首張望。真陡啊，而且離我們的車越來越遠(yuǎn)。雖然它在停車場，但在這時候，難免想念它一下。

終于，一條悠長的縫隙展現(xiàn)在我的眼前，這就是著名的通天峽！328米的長度，直達(dá)山頂，僅0.8米的寬度，讓一個人勉強(qiáng)通過。而132米的深度，很神奇，不知道大自然怎么造的。看到了超乎想像力的風(fēng)景，付出的時間和金錢都很劃算！

鴨綠江畔，邂逅“江南”

集安城在中國比較特殊，是中國最早的歷史文化名城，但在國內(nèi)很不出名，日本人和韓國人知道集安的肯定比中國人知道集安的多。集安的氣候特殊，歷史地位特殊。高句麗政權(quán)將集安做了500年首都后才遷都平壤。高句麗共傳28代王，在集安傳了25代。

集安的緯度在大連丹東以北，與沈陽差不多，氣候卻完全不是北方的氣候。

每年集安的降水量與江南和日本差不多，大江、大河、大山、大森林、大美女、大量野生動植物使那里成了人間仙境。在集安，除了下水道和工廠流出的水，任何自然水都可直接喝，很多泉眼與河里流的就是真正的礦泉水。

集安的古墓也是天下一絕，有三萬六千多座。其中有一座保存完好的金字塔將軍墳，雖不能與埃及金字塔相比，在亞州也是首屈一指。另外還有幾十座殘破的金字塔。中國最大的刻滿文字的石碑—東方第一碑“好太王碑”也在集安。高句麗王朝的墓穴與中原建在地下的不同，全都是建在地上，從外面看上去一個大大的土包，很容易辨認(rèn)，因此也方便了從古到今的盜墓者。打開一扇厚厚的鐵門，往下走十幾級臺階，穿過一個廳堂，就來到了墓室。墓室不大，也就是三口棺材的大小。墓室四周石壁上按照方位繪有青龍、白虎、朱雀、玄武，頂上還繪有女媧補(bǔ)天、鉆木取火等神話故事。畫面色彩鮮艷，飄逸流暢，絕對很正宗，絕非現(xiàn)在古跡修繕的水平所“修復(fù)”或者“因修復(fù)而損毀”的。墓穴內(nèi)早已被盜墓者洗劫多次，只剩下墊放棺材的三塊大小不一的石板，還可以分辨出擺放丈夫妻妾的位置。恐怕也只有這靜躺的石板知道這里所發(fā)生的一切。

站在集安的鴨綠江邊上，對面就是朝鮮，雖然是觸目可及卻又顯得那么遙遠(yuǎn)。由于閉關(guān)自封的政策，他們的生活水平已大大地落在了我們后面。我們這邊的封山育林已經(jīng)使山上冒出了泛泛青色，而對面是光禿禿一片，山上的樹木早已被砍光用來換取短缺的石油和糧食。據(jù)說江對面有個水泥生產(chǎn)廠，產(chǎn)品主要出口中國，所以廠家屬區(qū)的生活還不錯。那么這情況，至少也相當(dāng)于中國當(dāng)年大部委家屬院的福利水平了吧。

步行速度越野，終于到達(dá)天池

我們駕車走通化—露水河—天池北坡路線，從第一天中午一直開到第二天天亮。接近露水河的時候，周圍都是林場，路上有施工的卡車專門設(shè)路障，于是我們穿小路。半夜N次下車用手臺引導(dǎo)所有汽車通過大坑，車隊基本是以步行速度前進(jìn)。

東北的路標(biāo)都不準(zhǔn)。路標(biāo)顯示距離長白山天池30公里，順著路開，也沒有岔路，一會路標(biāo)又說47公里了！有時候這路標(biāo)真讓人絕望。

經(jīng)過一通宵的步行速度越野，終于到天池了，這里是長白山最著名的景點，是火山噴發(fā)自然形成的我國最大的火山口湖，也是松花江、圖們江、鴨綠江三江之源。因為它所處的位置高，水面海拔達(dá)2150米！天池呈橢圓形，周圍長約13多公里，周圍環(huán)繞著16個山峰。二道白河就是天池瀑布下面一個深潭流出形成的。

到達(dá)天池算是此行的尾聲了。東北之行，沿著鴨綠江行駛，看到了地理美景，圓了兒時的語文夢。返程中回味風(fēng)景的時候，仍然心動！