網絡遭遇反擊戰

隨著傳統經濟的覺醒，互聯網正在迎來一場真正的戰爭。

“虧損”，中國概念股應該對這個財務名詞很陌生了。自從2003年無線增值業務拯救互聯網以來，幾乎所有的互聯網上市公司都處在連續的業績增長之中。但從現在開始投資者們將逐漸習慣將這個詞語和中國概念股聯系在一起。

金融界2006年第四季度首次出現170萬美元的虧損。如果說金融界的虧損受困于行業大勢低迷，那么2006年第四季度e龍出現23.4萬美元虧損則讓人大跌眼鏡：e龍所處的在線旅游行業是一個公認的朝陽產業，而在線旅游的商業模式也已經非常成熟。

看起來似乎又是一個跨國公司在中國遭遇滑鐵盧的犧牲品，自e龍成為美國公司IACTravel的全資子公司以來，其和競爭對手攜程網的差距不斷地被拉大。但e龍虧損的背后，不僅僅是跨國公司在中國失敗的魔咒，更多是來自傳統經濟的反擊。

不僅僅是e龍，即使是在線旅游業務遙遙領先的攜程網也在剛剛過去的第四季度嗅到了危機。據最新公布的財報，攜程網第四季度總營收為3100萬美元，僅僅比上一季度增長9%。不僅如此，攜程網同時預測2007年的利潤率也會比2006年有所降低。

依靠機票和酒店的在線渠道銷售，攜程成功地從傳統的旅游產業中分得一杯羹。截至2006年第四季度，機票和酒店服務的收入達到2900萬美元，占到總收入的93.5%。但這一模式也讓攜程發展到一定高度之后，迅速遭遇到了自己的增長瓶頸。

自攜程和e龍成功上市之后，在線旅游行業吸引了所有重量級的傳統旅游巨頭的加入。港中旅旗下芒果網和中青旅旗下遨游網等傳統旅游巨頭的互聯網業務紛紛成為市場的有力競爭者。雖然攜程網依靠先發優勢和更加規范的管理效應始終占據行業的頭把交椅，但本來就不高的市場利潤在后來者加入之后，變得更加稀薄了。據攜程在財報中的預測，其2007年運營利潤率約為35%，低于2006年運營利潤率40%，低于2005年的43%。

在核心業務遭遇增長及利潤率瓶頸之后，向新業務轉型自然成了必須的選擇。度假產品無疑擔起了這個轉型的重擔。此前，在2006年底，攜程CEO范敏曾明確表示要轉型瞄準高端出境游市場。然而在這一市場傳統產業給攜程設置了極高的障礙。

眾所周知，在傳統旅游市場，尤其是出境游市場，除了旅游公司自身需要眾多的線下網絡去打通當地關節之外，還必須要在當地有穩固的合作伙伴負責提供最終的旅游服務。這是一個極度依靠資源積累的領域，相對于攜程這樣的新手，傳統產業的旅游公司們無疑擁有強大的競爭力。

不僅僅是在旅游行業，在其他任何的行業中，互聯網和傳統經濟兩股勢力最終是要面對面地競爭。而在那時最終比拼的并非是互聯網公司或者傳統公司的外殼，而是比拼誰能夠給用戶提供更加全面和高效的服務。