盧寧軍：四度出征勝利欲望更加熾烈

2006年的圣誕節盧寧軍過得忙碌又忙碌，上午的應酬完了 下午趕到搜狐做聊天節目，晚上滿京城尋找藥店買感冒、消炎類藥，然后跑到超市買了一些干糧。

26日，老盧要飛抵意大利米蘭與車隊會，接著要辦理塞內加爾的簽證，看來就是元旦新年，老盧也不會有片刻的休閑了。

從2004年到2007年，連續四年的達喀爾征戰，使老盧煥發了第二春，而老盧也找到了自己的新目標。轉過年去，老盧就是50歲的人了。中國人所謂“知天命”之年就是50歲。然而在達喀爾這樣一個時時刻刻充滿意外、充滿未知因素的領域中，老盧能夠做“知天命”嗎?

在中國的車手中，老盧也許是經歷最豐富的了。無數的鮮花掌聲、無數的艱難挫折紛至沓來，在這樣復雜的境遇中老盧變得心境開闊起來、豁達起來，從容淡定起來這種境界會使他過得更快樂，使他更能夠從容地面對困難和挫折。

2006年的達喀爾達喀爾的終點玫瑰湖已在眼前，可是盧寧軍在去最后一個賽段的行駛路段發生了撞車事故達喀爾之旅戛然而止。在這樣眼看就要到達目的地的時刻，遇到這突如其來的打擊，換作別人未必承受得了，但老盧坦然面對。于是2007年，他繼續上路了第四次踏上達喀爾之路。

比起羅丁、周勇、徐浪以及劉斌，盧寧軍參賽次數最多，前三次兩次完賽，一發退出。第四次呢?老盧行前也坦言，他渴望得到更好的成績。也許沒有人能像老盧那樣更加期待一次更精彩的勝利，又有誰能了解他內心深處熾烈的勝利欲望呢?

也許有人會說，這樣的比賽沒有失敗者。是的，任何挑戰都是一種體驗成敗與否都不重要。然而從汽車運動競技的角度來講誰愿意一次次退出呢，誰愿意總是落在人后呢?在競技領域，失去上進心和求勝欲望才是失敗者。

在寫這篇稿子的時候，達喀爾拉力賽已經開始3天，突然傳來老盧賽車撞樹的消息。我心里一緊默默祝愿老盧好運!