拉丁美洲的節(jié)奏

文／波音公司副總裁Randy Baseler 編譯／宋 妍

編者按：波音公司的副總裁Randy Baseler擁有一個名為“Randy日報(bào)”的博客。它是人們了解波音商業(yè)思想和策略的平臺；同時，由于航空是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樞紐，因此人們可以從這個全球最大的航空設(shè)備制造企業(yè)的決策中，捕捉全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新脈搏。從這篇博客中，我們可以看到，墨西哥、巴西、哥倫比亞等拉丁美洲國家已經(jīng)成為繼中國、印度之后，最受全球矚目的新興市場。

在有關(guān)商用飛機(jī)的話題中，人們最近討論得最多的是中國和印度等幾個蓬勃發(fā)展的市場，以致忽略了另外一個迅速發(fā)展的地區(qū)—拉丁美洲。也許這就是波音內(nèi)部會產(chǎn)生以下這段討論的原因：

什么樣的競爭策略適用于拉美？難道拉美毫無價(jià)值嗎？拉美的消費(fèi)者群體正在增長，我們應(yīng)該從中謀利。

這個想法非常好。它著重說明了我們根本就沒有忽視這塊至關(guān)重要的市場—波音正潛心經(jīng)營著拉美及墨西哥市場。

事實(shí)上，我們今天剛把第一架777-200ER飛機(jī)交付墨西哥航空。它將取代767，飛行在至馬德里、巴黎和巴西的航線上。這也讓墨西哥航空成為當(dāng)?shù)氐谝患覔碛?77飛機(jī)的航空公司。智利國際航空公司（LAN）與波音簽下了12架767的訂單；第二架飛機(jī)已在上星期交貨。

我們的拉美客戶正在感受世界航空業(yè)的復(fù)蘇，并且從開放的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境中受益。拉美地區(qū)的重要性也隨之增強(qiáng)。比如，在阿根廷，最近有4家航空公司拿到了運(yùn)營牌照，西班牙的馬德里航空也計(jì)劃在那里建立分部。……