我國區域經濟發展中第三方物流模式探討

摘要：近年來，隨著我國經濟的不斷增長，現代物流業發展迅速。但我國大部分的縣域物流在發展中由于受投資規模、地理范圍、信息化程度等的限制，第三方物流的作用不明顯。如何探尋一種適合本地特點的第三方物流模式，長興物流聯合體的出現，給了我們一種有益的啟示。

關鍵詞：區域物流 第三方物流 物流聯合體

一、現代物流在經濟發展中的作用與地位

隨著我國社會分工的發展和社會產品總量的增長，特別是經濟全球化和信息技術的發展，現代物流的理念逐漸為人們所理解與重視，高效的物流運作作為企業的第三利潤源泉越來越受到青睞。近年來，我國物流整體規模擴大，發展速度加快，運行效率不斷提高。有關權威數字統計，2005年我國社會物流總額達48萬億元，同比增長25.4%，物流業增加值1.2萬億元，同比增長12.5%，增幅高于上年，也超過了GDP的增長幅度。我國現代物流對經濟發展的支撐和促進作用越來越明顯。

但在物流業快速增長的同時，我國物流現代化的水平與世界發達國家相比，仍處于起步階段。西方發達國家的物流費用一般占商品總成本的10％左右，中國卻是40％；2005年全國物流費用占GDP的比例約20％，比發達國家的平均水平高出1倍；歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76％；日本約為80％；美國約為58％，且需求仍在增長。然而目前在我國，企業使用第三方物流的卻較少，國內生產企業真正尋求第三方總代理的僅在10％左右。所有這些數據說明，我國現代物流業的發展水平還很低，但同時也為我國物流的發展留下了巨大的空間?！?br>