汽車產業遭限制等１０則

保護會展知識產權商務部等六大機構出重拳

2006年5月29日，商務部、海關總署、工商總局、版權局、知識產權局、貿促會聯合宣布，在全國范圍內開展“藍天會展行動”。

“藍天會展行動”以宣傳保護商標權、著作權、專利權為重點，以國際影響較大的展會為重點對象，以知識產權權利人反響強烈的案件為突破口，通過宣傳、培訓、交流、督察、通報等活動，全面提升我國會展業知識產權保護水平。此前，《展會知識產權保護辦法》已于2006年3月1日實施。

焦炭行業落后產能將遭淘汰

發改委產業政策司助理巡視員侯世國在全國產業結構調整工作座談會上指出，目前焦炭行業生產能力嚴重過剩，對環境造成污染仍然比較嚴重。“十一五”期間，我國將嚴把焦炭新增能力準入關，今后3～5年逐漸淘汰落后生產能力。

四大可再生能源加快發展

日前，國務院批準《可再生能源中長期發展規劃》，明確水電、風電、太陽能和生物質能等4個領域為重點發展目標。

《規劃》指出，將加快發展水電、太陽能、沼氣等技術成熟的可再生能源，盡快使優良資源得到合理開發利用；積極推進資源潛力巨大，技術基本成熟的風力發電、生物質能發電、太陽能發電、生物質能液化等可再生能源技術的發展，以規模化建設帶動產業化發展。

汽車產業遭限制

汽車產業的產能過剩正受到國家發改委等部委“集中關注”，而通過政策杠桿來推動產業重組的相關政策——《關于加快汽車工業結構調整若干意見》也有望于近期發布，目前該《意見》已經通過了有關職能部門負責人討論。

產能閑置問題最嚴重的廂式車、倉柵式運輸車及改裝車等專用車制造領域已被國家發改委列為首批整治范圍，兩年內不再新批項目。已經獲批的汽車整車項目，在產能利用率超過80％以前，不能新建分廠。在此基礎上，節能環保汽車和自主品牌汽車、推進汽車生產企業聯合重組、建立汽車產能監測制度、推動汽車產品出口、加快零部件工業快速發展等措施受到鼓勵。

資源稅改革將以銷售收入為稅墓

2006年5月20日，財政部稅政司副司長王建凡透露，資源稅改革將在今年啟動，征稅方式將由過去的定量征收轉向按銷售收入來征收，并主要集中在中西部地區。

有污染舊賬企業不能上新項目

2006年5月26日，國家環保總局局長周生賢表示，對污染企業采取最嚴厲的措施，其中包括：對不能達標排放或超過污染物排放總量規定的企業，堅決不批新上項目。

另外，在環境質量不能滿足環境功能區要求的區域，新改擴建項目必須提出污染物總量削減的替代方案，在“三同時”竣工驗收中嚴格落實，達不到要求的，一律不準投產使用。

低價出口將遭罰?

商務部條法司已于日前完成了《不正當低價出口行為調查和處罰規定(暫行)》修訂草案的起草工作，并于2006年7月份出臺，以替代1996年出臺的原有規定。

根據草案，如果被商務部認定有不正當低價出口行為，被調查人將可能被處以3萬元以下罰款，被調查產品有可能被處以12個月內不得出口的懲罰。汽車業作為目前外方反傾銷訴訟壓力較大的行業，是重點關注對象。不過，企業因處理鮮活商品、季節性商品、積壓商品、因技術進步產品升級換代而降低舊產品出口價格等原因并未危害對外貿易秩序的，可以例外。

藥企可在偏遠農村設置便民藥柜

不久前，國家食品藥品監督管理局出臺《農村偏遠地區藥柜設置規定(試行)》，允許有配送能力的藥品批發企業、零售連鎖企業及設在鄉鎮的藥品零售企業，在沒有衛生醫療機構及零售藥店的偏遠地區設置村一級藥柜，原則上僅限于經營非處方藥。

電石業落后產能面臨淘汰

不久前，國家發改委、國土資源部、國家質檢總局等七部委聯合下發《關于加快電石行業結構調整有關意見的通知》，將徹底關閉和淘汰五千千伏安以下電石爐及開放式電石爐、排放不達標的電石爐，嚴控新上電石項目。

老舊汽車報廢可獲補貼

財政部于2006年5月18日宣布，國家將向部分提前報廢的老舊汽車提供4000-15000元的補貼資金。符合報廢車輛補貼范圍的老舊汽車車主，可按有關規定于2007年下半年憑更新車輛購車發票等憑據申請補貼資金。

(實習編輯 李 潔)