西伯利亞的“猛虎”

貝加爾湖西邊60多千米處的安加拉河畔，坐落著一座美麗的城市。這就是西伯利亞最具有魅力的名城伊爾庫茨克。早在1992年，它就與我國沈陽建立了友好城市關系。

伊城的變遷

伊城的歷史最早可以追溯到1652年，當時向西伯利亞擴張的哥薩克軍首次到達此地并建立了越冬站。9年后，士兵們用木頭建起了一座堡寨，不久這里發展到上千人的規模，其中400個是哥薩克軍人，300個是各種工匠及商人，另外300個是農民。1686年，小鎮升格為市，稱為伊爾庫茨克，得名于安加拉河左支流伊爾庫特河。“伊爾”是蒙古語“彎曲”的意思，因該河下游呈彎曲流向，“茨克”在俄語中常用作后綴，是“城市”的意思。城徽是一只口銜獵物的老虎，獵物象征財富，老虎代表力量。羅蒙諾索夫曾說過：擁有西伯利亞，俄國威力倍增，就像老虎添了翅膀。

伊城位于東西貿易的通道上，很快因商貿活動而繁榮。被稱為“俄國哥倫布”的當地商人舍利霍夫（1747～1795）甚至開辟了通向阿拉斯加的航路。伊城也曾是茶葉之路上的一個重鎮，茶葉之路即清代的中俄陸上貿易線。商人們從我國張家口出發，穿過蒙古的廣袤荒漠和西伯利亞原始森林，用駱駝和雪橇將大包大包的茶葉（還有生絲等貨物）運到伊城，再轉運到歐洲。茶葉之路為東西方經濟文化交流起了促進作用，直到20世紀初鐵路通車才失去了這一功能，但伊城仍在中俄貿易中起重要作用。伊城與中國關系的淵源可上溯到1724年，當時彼得大帝下令在市郊的修道院中設立一所蒙古及中國語言學校，成為俄國研究東方語言之始。

雖然商貿活動使伊城逐漸成長、富裕起來，但這里仍然是遠離俄羅斯和歐洲文明的偏僻荒涼之地，因而很早便成為沙皇時代政治犯的流放地。1825年12月，俄國貴族革命家們發動反對沙皇的起義受到鎮壓。他們被稱為十二月黨人，有不少被放逐到伊城，他們的妻子也不畏艱險跟隨而來，共同在此地度過了30個春秋。這些十二月黨人都有很高的文化造詣。他們辦學行醫，從事文學文藝活動，進行科學和農業研究，推廣新技術，對城市文明和社會發展做出了很大貢獻。今天伊城仍保留了兩座十二月黨人的宅居，表達對他們的紀念。這兩座住過公爵的房屋都是木造的，但經過精心修建，旋刻著木雕花紋，非常美麗。

當時，所有建筑物均以木材為原料，可惜今天看不到多少了。1879年一場毀滅性大火燒掉了大半個城市，從此便禁止在中央街區修建木質房屋。由于發現金礦和西伯利亞大鐵路帶來的經濟景氣，城市很快重建完畢并得到了進一步的發展。市容堪與歐洲都市相比，被譽為“西伯利亞的巴黎”。

1920年，紅軍打敗白軍奪取了伊城。當時此地有9萬居民，今天已增至60萬。伊城的工業以重型機械制造及云母加工為主，能生產蘇30戰機等尖端產品。它同時是全世界最大的皮革集散中心，供應世界一流的黑貂皮、藍松鼠皮、麝香鼠皮及北極狐皮等名貴皮草。文化方面，設有8所高校，包括創辦于1918年的伊大和擁有1.6萬學生的伊爾庫茨克工大。俄羅斯科學院在此建有分院，領導10家科研機構。

市區漫步

市區坐落在安加拉河兩岸，周圍青山環繞，市內綠樹成蔭，公園、街心花園錯落有致，幢幢房屋掩映在蒼松綠柳之中。電車、公共汽車四通八達。飛機場建在東郊，有班機通往我國沈陽等地。火車站位于西岸河邊，列車開往莫斯科需88個小時（5191千米）。從站北大橋過河就進入東岸，即市中心所在。沿河有碼頭，汽船每小時一班，可做河上游。

河濱的加加林大道上聳立著一座棗紅色的方尖碑，建于帝俄時代，紀念西伯利亞大鐵路工程（1898年通至伊城）。這座方尖碑也是全市最繁華大街馬克思大街的頂點。大街全長3千米，頂頭路北坐落著一座叫白宮的建筑物，以前是東西伯利亞總督的官邸，現在改作伊大圖書館，藏書300萬冊。路南對面是東西伯利亞最早的博物館，創辦于1782年，介紹西伯利亞的開發和少數民族情況。這條大街仍保持著十月革命前的風貌，街道兩旁盡是三四層的石砌樓房，古色古香。餐廳、咖啡館、影院、劇院、百貨店、時裝店一家接一家，有時還能看到街頭畫家和音樂家顯示技藝，令人想起巴黎的街道。

現在我們折向北到列寧大街，過了美術館不遠就是全市最大的基洛夫廣場。廣場北邊的灰色大樓即是州政府。其東側附近有兩座教堂，歷史價值不菲。一座叫救世主教堂，建于1706年，是伊城最早的石砌建筑物。另一座叫耶穌顯圣大教堂，也有近300年歷史。兩座都是綠頂白身的俄式東正教堂。即使不是專家，也能看出教堂在建筑風格和外表裝飾方面，具有古代俄羅斯和彼得一世時代之前的特點。烏拉爾以東這種石頭建筑是極其罕見的。

州政府大廈與安加拉河之間是勝利廣場，以紀念二戰時在前線犧牲的8萬名當地居民。廣場中間燃點著不滅的圣火，白天由就讀高中的少先隊員輪流持槍守衛。沿河東去，在靠河的樹林隱約見到一座白色圍墻的古建筑，它就是著名的茲納曼斯基修道院。修道院1683年建造，起先用木料，80年后改用石頭重建。院內葬有最早開發阿拉斯加的富商舍利霍夫及幾位十二月黨人的重要人物，其中包括起義的總指揮特魯別茨科伊公爵（1790～1860）及其妻女。

貝加爾湖和安加拉河

逛完市區，還應去貝加爾湖一游，乘汽車需一小時，夏天也可乘水翼船由安加拉河前往。貝加爾湖是世界上最深的淡水湖，最深至1620米，現已被定為世界自然遺產。湖名來源于蒙古語，意為富饒的湖泊，這倒也貼切，湖中盛產各種魚類，最大的是鱘魚，一尾可長達1.8米，重200多斤，此外還有貝加爾海豹等珍稀動植物。中國古代稱它為北海，是北方部族的活動地區。漢代使者蘇武被匈奴扣留，曾在湖邊牧羊19年。元代稱為菊海。說它是“海”，其實也不夸張。它長636千米，平均寬48千米，整個面積達3.15萬平方千米，差不多有臺灣島大。然而稱之為“海”的貝加爾湖水并不咸，事實上它是世界上最大的淡水寶庫，蓄水量達2.3萬立方千米，約占世界地表淡水總量的1/5。湖水晶瑩澄凈，透明度達40多米。夏天，湛藍的湖面就像一面明鏡，船兒在“鏡面”上蕩漾，掀起一串串漣漪。冬天一來，湖水封凍，白茫茫一片，無邊無際，又變成一個銀色的世界。冰層可達1米多厚。1904年冬，曾在湖面上鋪過鐵軌，跑過火車。

貝加爾湖有300多條河流注入，卻只有安加拉河一個出口。湖水出口處，一個巨大的圓石兀立中流。相傳遠古大力士貝加爾的獨女安加拉，聽到海鷗贊美英勇的青年葉尼塞，因而對之傾心。但其父不允。一天夜里，安加拉趁父熟睡，偷偷出逃。貝加爾醒后發現，急忙投以巨石，想攔住女兒去路，可女兒已經遠遠離去，投入了葉尼塞（河）的懷抱。巨石墜落湖口，即傳為現在的大圓石。

在這個傳說中，安加拉河被喻為一個溫柔的姑娘，其實它是一條洶涌奔騰的大河。在沿途1700多千米的流程中，兩岸峰巒夾峙，河水湍急，水力資源豐富，再加上有貝加爾湖提供豐沛而穩定的水源，是建壩發電的好地方。從1950年開始，人們在安加拉河上逐步修建了伊爾庫茨克水電站、布拉茨克水電站和烏斯季伊利姆斯克水電站，它們把強大的電流送向四面八方，給寒冷的西伯利亞帶來了溫暖和光明。

【責任編輯】唐宇