中國將軍踏上美國航母

“英勇盾牌”背后突顯的，是關島作為美國伸向太平洋的“長矛上的矛尖”的戰略地位

“我沒想到能夠和中國軍人這樣毫無障礙地聊天。”美軍“里根”號航空母艦負責機械管理的軍官格雷·布朗說。

橫亙于兩種文化、兩支軍隊之間的障礙，除了距離和語言，或許還有更多別的東西。然而，從中國觀摩團登上這艘世界上最強大的軍隊里最大，最新的航母那一刻開始，那道所謂的無形障礙，似乎正在被中國軍官流利的英語和善意的笑容一點點穿透。

18日至23日，美軍“英勇盾牌”演習在太平洋湛藍的水面上展開。這是十多年來美國在太平洋地區調集航母最多的一次軍事演習，包括三艘航母在內，此次演習共調動30艘艦艇、280架戰機和2．2萬名軍人。

外界對于美軍此次軍演戰略意圖的解讀，大多著落在以下三點；檢驗和訓練大規模全球行動的作戰能力，向所謂處于“戰略十字路口”的國家顯示美軍在亞太地區的強勢地位，突顯關島作為美國伸向太平洋的“長矛上的矛尖”的戰略地位。

首次應美軍邀請來觀摩美軍“英勇盾牌”軍事演習的中國觀摩團包括三名少將在內共10人。在前來觀摩演習的七個國家代表團中，中國團人數最多，級別最高，一舉一動引人注目。

在“里根”號上，站得筆直的美國大兵總會輕輕地向我們點頭，或是以美國式的熱情把眼睛瞪得溜圓說一聲“hello”。他們會專注地打量這些黃皮膚臉孔上的表情。當我們很快蹦出一連串英語向他們問好，對方往往會微微一怔，而后報以更燦爛的微笑和不再減速的英語。接下來的，可能又是一次談天說地。

中國將軍親密接觸美軍航母

6月17日下午，七國觀摩團被分為三個小組，分別乘坐運輸機前往關島附近海域參觀美軍“里根號”、“林肯號”和“小鷹號”航空母艦。中國軍人踏上了美軍“里根號”核動力航母。

這是美軍最大、最新的一艘航空母艦。站在長333米、寬41米的甲板上，絲毫感覺不到航母的移動。甲板下大大小小上千個房間，讓人眼花繚亂。據介紹，來這里的新兵第一個星期沒有人能夠找到正確的路，雖然每層都有路標和地圖。

參觀航母機庫的防火設施時，美方介紹說：“這部儀器能夠在第一時間發現任何火苗和煙頭。”“有多靈敏?現在就來試試!”當海軍少將張磊愚提出這個要求時，美軍消防人員笑了，想了想，最后把一支打火機舉在了中國將軍前方五米處。

順梯架而上，幾位將軍同時來到F-18艦載戰斗機駕駛艙外。曾有幾十年飛行經驗的風景泉將軍把手插進美軍飛行員的安全帶。“不錯，很緊。”將軍贊賞說，“即使是老飛行員也不能有絲毫疏忽，你們的安全意識很強!”

“彈射器的功率有多大?”又一架艦載機從航母甲板上被彈射器發射起飛，馬健將軍詢問美方陪同人員。“把航母豎起來相當于一個帝國大廈，每個彈射器每發射一次，能夠把帝國大廈向上抬高6英寸。”直到對方給出了這樣一個形象的比喻，馬健才滿意地點點頭。

叩動扳機，卻未聞槍聲。美軍海岸警衛隊特種部隊為各國觀摩團舉行的小型港口反恐演練中，火力打擊點出現了一個小小的紕漏。“不管演習和日常訓練有沒有區別，在我的部隊，演習中槍打不響可是絕對不允許的。”負責軍事訓練工作的周國建大校，在這一刻顯得有些嚴肅。

“直爽是軍人共同的性格，我們之間的交流很順暢。”觀摩團團員、來自國防部外事辦公室的涂啟明說。從武器裝備到戰役戰術，從指揮管理到福利薪金，不論在會議室還是餐桌，中美軍人間的你問我答一直沒有停止。

“他們很專業。”“里根”號航母戰斗群第七驅逐艦中隊指揮官戴維·斯丁德上校評價中國觀摩團成員說：“不得不承認，我們對中國人的了解不及他們對我們的了解。”

研究正在走上強軍之路的中國軍隊，是美軍高級軍官日常工作的一部分，但戴維·斯丁德上校說，與中國軍人面對面交換看法，這種機會并不多。“中國軍隊很強大，我很期待將來有更多機會與中國軍人坐在一起，進行更多的交流和合作。”

“里根”號航母戰斗群司令麥克·米勒少將說，“兩國相處最好的辦法就是對話。我想，這次訪問就是對話的一部分，它對于我們艦上所有人來說都是一次非常重要的經歷。”

我們被彈射出“里根”號

實際上，在美國軍人的認知里，已有了越來越多的中國符號。在“里根”號上設置的業余進修課程中，“《孫子兵法》研究”是其中的一門。格雷·布朗選擇了這門課程，并且把《孫子兵法》和克勞塞維茨的《戰爭論》放在一起研究。他告訴《瞭望東方周刊》記者，在東方和西方最早的戰爭思想中，他發現了不少共同點。

從美軍太平洋總部派來陪同中國觀摩團的陪同官帕頓曾在美國國防語言學院學習中文。餐桌上，他與中國團員討論起了京劇。先后兩次到中國任職的武官巴頓則這樣描述他眼里中國的變化：“2001年我到北京的時候，很多人騎自行車上下班；去年我再到那里，發現北京已經成了汽車的海洋。”

在“里根”號上，《瞭望東方周刊》記者甚至還發現了“中國制造”的塑料拖鞋和棉質睡衣。

觀摩團在甲板上觀看了飛機起降。這是艦載機最特殊的部分，也是航母上最危險的動作。美軍飛機從航母上起飛時，并不是“飛”出去，而是被一個類似于大力彈簧的彈射器“彈”出去的。分布在艦首和中部的4個彈射器，每15秒能發射一架飛機。彈射器能讓飛機在短短3秒鐘內從0加速到時速128英里。

降落更是驚險。美軍飛機不是“停”下來的，而是被三根起阻攔作用的鋼索“絆”住的，在2秒鐘內，戰機從時速105英里降到0，可謂戛然而止。設在甲板前、中、后位置的三根阻攔索，就是飛行員降落的三次機會。飛行員根據飛機，快要著陸時的高度，來決定把飛機掛在哪一根阻攔索上。“里根”號每隔45秒可以降落一架飛機。

半個多小時的觀摩中，我們觀看了十幾個架次飛機的起降，其中只有一次失敗——一架F-18戰斗機降落時沒能成功掛住阻攔索，不得不重新飛上天空。

觀摩團還參觀了航空控制室、作戰指揮室等地點，這都是航母的中樞部門，能夠向觀摩團開放，并且是在工作時間開放，讓人印象深刻。

航空控制室里，10塊大大小小的屏幕，分別顯示著甲板上的情況和執行任務飛機的編號、飛行時間、飛行員名字，油料狀態等各種信息。

艦長指揮室里，正在掌舵的是一位23歲的黑人女兵。“里根”號航母艦長特里·克拉夫開玩笑說：“別的高中畢業的孩子剛學會開汽車的時候，她已經在開航母了。”

離開航母時，觀摩團乘坐的飛機是被彈射出去的。那是一種極限體驗，當身體感覺似乎就要被加速度拉得變形，快要掙脫安全帶的束縛時，飛機突然平穩下來。各國觀摩團中，大多數人都是第一次體驗彈射飛行。我們每個人都得到了一張由航母艦長簽名、證明經歷了“阻攔降落”和“彈射起飛”的證明書。

有限開放的觀摩

“演習開始了嗎?”從19日到20日，各國應邀前來觀摩演習的不少軍人和記者都在問同一個問題。

根據太平洋總部此前發布的消息，演習定于19日至23日舉行，但觀摩團卻遲遲沒有聽到演習正式開始的消息。直到19日下午，美軍519特遣部隊第36聯隊指揮官，海軍上校邁克·布爾拉才向記者證實，演習在18日已經開始了，并解釋說美軍的日常訓練和演習沒有明確的界限。

這樣的解釋有其道理。幾天的采訪中，記者的確體會到，對于一年舉行數百甚至上千次演習的美軍部隊來說，演習已經成為日常訓練的一部分。但連演習開始時間也不告知觀摩團，這樣的做法也折射出美方在開放的同時有所保留的態度。

在安德森空軍基地的1號機庫，美軍士兵全副武裝地站在一條黃線上，不允許任何人進入黃線內。一個張著黑色翅膀的龐然大物，像一只蝙蝠，靜靜停泊在機庫頂端一面星條旗的下方。這就是大名鼎鼎的B-2轟炸機。

機庫外停著三架飛機，分別是F-15、F-16和F-18戰斗機。對于這些戰機，美方倒是很大方，不僅允許觀摩團任意觸摸、觀看，還特意安排了不少飛行員站在飛機下回答提問。

第44戰斗機中隊隊長比爾·李維斯是一名具有18年飛行經驗的老飛行員，他的名字被印在身旁的一架F-15c戰斗機左翼上，這是美軍給予指揮官的特殊榮譽。當被問到他們的對手是誰時，他巧妙地回答說：“對手是年輕一代的飛行員，因為他們太聰明了。”

針對美方沒有邀請觀摩團到“英勇盾牌”演習現場實地觀看，來自其他國家的一些觀察員多有抱怨，也有其他國家的媒體記者把這次訪問稱為“照相之旅”，認為參觀的實質性內容并不多。

事實上，人們更關注這次演習體現出的美軍戰略意圖——把關島建設成為太平洋地區的快速反應和遠程投送中樞，加強在西太平洋地區的軍事存在。

根據美軍亞太地區兵力調整計劃，目前駐日本沖繩的數千名美國海軍陸戰隊員將在2014年前移至關島。2008年前，美軍將分三個階段裁減駐韓美軍，將其部署整體南移，以加強美軍在西太平洋地區的前沿部署，并通過優化整合提高整體作戰能力和應對突發事件的能力。