車用電子設備讓汽車更具安全性

周淑賢

在道路上所有主要交通工具，包括：機車、汽車、公車，及大眾軌道等交通工具，若將交通工具的發展趨勢進行排序，應該是安全、環保及性能，而安全問題應該被放在第一；因此，汽車行駛的安全性能將會是所有人感興趣的話題，而科技技術將改善未來汽車能具備更安全且有保障的乘坐空間。

美國汽車市場情報公司分析師Lindsay Brook就曾表示，目前的汽車正逐步推動一些車上新的附加功能，使汽車更具智能性，提供高系數的安全駕駛行為。另外，Delphi執行董事Andrew Brown表示，未來汽車技術創新浪潮，并非只是簡單地滿足汽車安全的要求，而是要創造“無事故車輛”，因此，該公司為開發這方面新技術已經花費近20億美元。

此外，汽車安全測試專家David Champion甚至大膽預測，在未來3到5年中，有關于后續發展出來的汽車安全相關技術就會被廣泛地應用在汽車及大眾交通工具上。

根據數據顯示，凡裝有電子穩定控制器的車款，包括：各式紅外線熱能探測設備、回轉偏航傳感器及微型數字攝影機等，可從不同角度監測調整行車速度傳感器和方位監測器，大幅降低發生重大意外事故的機率。

在過去3年中，車用電子技術已經證明了在汽車安全領域的貢獻，能夠幫助駕車者完成以往人們公認為是不可能的任務，比方說：電子穩定控制器，能夠針對一系列（剎車、制動和車輛傾斜）等瑣碎問題，并經由計算機精確計算后作出反應，在推出后就被廣泛地應用在跑車及頂級豪華汽車中。

根據研究報告指出，凡設有電子穩定控制器的車款，發生重大意外的可能性已被降低了34%。另一方面，車道軌跡偏離預警系統及駕駛盲點監測設備，不僅使駕駛過程中簡單易懂，而且增加了行車安全系數。

以實際案例來說明，日本Toyota所生產新一代的VIOS 及PRIUS配備有自動停車系統，是透過雷射設備指示駕駛者進入停車位置。另外，也有國外媒體報導，一款新型18-wheelers頂級車將配備眼球掃描系統，可透過記錄器來記錄駕駛者眼球眨眼次數，甚至以監測瞳孔的活動狀況來判斷駕駛者疲勞程度與酒精濃度，藉以保障行車安全。

Honda也將生產的一款裝有攝影機的HYBRID汽車，能夠協助駕駛人在偏離車道時還有自動修正路線，而新款的Acura RL車也搭載全新的全球衛星導航定位系統，除能為駕駛者指引方向外，還及時提供交通狀況。

除了汽車廠外，消費性電子廠商Pioneer也開發出可提前發現駕駛者精神狀態的產品—嗑睡預測方向盤傳感器，可以透過駕駛者手上的方向盤傳感器測量心率，以判斷駕駛者的精神狀態，一旦發現就會改變車載音響的音樂，或者透過車載導航設備，將車輛引導至附近的休息處。

在過去，也有透過駕駛者眼皮的變化及車輛行駛穩定狀況來監測駕駛者是否在打嗑睡狀態，但這套新系統，則是在駕駛者本身還未警覺的時候就能提早發現，更能提前地預防意外事故的發生。

就一般狀況來說，人們的心律起伏會因為環境溫度、姿勢狀態及精神好壞等原因而產生變化，但因為是在車內，駕駛人的姿勢及周圍環境溫度變化不大；因此，精神狀態的變化則會是改變心律的主要原因。不過，可透過搭配在方向盤側的電極測量兩手間的電位差，以此來測定駕駛員的心律。

而在實際使用電極傳感器方面，可于方向盤的兩側（包括：右半和左半部份）分別涂有含Ag微粒的導電性粘合劑，以便追蹤測量到的心律變化情況，一旦發現數據有下降情況，就能判斷是否為嗑睡前兆，而不管駕駛本人是否感到疲倦。

對于此次開發的新系統，Pioneer內部人員表示，至今投產日期尚未確定。其主要原因在于還面臨到實用化問題。其主要原因，乃是駕駛者操控方向盤的方式，若是使用單手操作超過30秒，就無法測定心律，不過，其解決方案便是在方向盤內嵌入輔助用的心律測定傳感器，或者不是在方向盤而是在座位等位置設置心律測定傳感器；因此，也衍生出另一個問題，就是必須在方向盤等位置固定傳感器，不過，這尚須與車廠或電子設備廠相互合作。