車市風云

12米宇通客車配錫柴國Ⅲ發動機發車儀式在鄭州舉行

9月11日上午，在鄭州宇通客車股份有限公司，25輛ZK6120HG型新型公交車光彩照人，整裝待發，即將開赴深圳巴士集團股份有限公司。這批公交車選配了一汽無錫柴油機廠生產的國Ⅲ奧威柴油機，完美的結合成為業界關注的焦點。

這批即將交付深巴的12米宇通公交車，是在引進國際先進產品技術的基礎上，通過自主創新開發的針對我國城市公交運營特點的全新車型。該車選用的錫柴奧威國Ⅲ機，是國內第一個自主開發的、擁有獨立知識產權的四氣門電控共軌柴油機，是重型卡車及高檔客車在國Ⅲ時期的理想配套動力。該批客車發動機的性能根據深巴集團的使用要求，發揮電控共軌技術的優勢，量身定做，進行了個性化的標定，完全適應國內城市的運營特點及個性化需求，相信在實際運營中能有優異的表現。

桂林大宇新品旅游市場漸入佳境

9月5日，一批新型豪華客車駛出桂林大宇客車有限公司，開往貴州安順。它們是桂林大宇新推出的“亞洲之星”系列車型中的“金星1號”和“福星2號”座位車，它們將穿梭在貴州的旅游景區之間，為當地的名勝古跡增添一道道亮麗的“流動風景線”。

前來接車的負責人表示，貴州旅游景區多是山路，對客車性能的要求較高，桂林大宇客車性能的穩定可靠一直有口皆碑，雖然之前較少涉及旅游客車，但最近新推出的多款旅游車型讓他們感到驚喜，在外觀、內飾以及底盤發動機的配置等方面都精益求精，能充分滿足他們對旅游客車美觀舒適、安全可靠、經濟環保的要求。許多專門針對旅游客車特點進行的細節設計則讓他們體會到桂林大宇在產品研發時的誠意和用心，這也是打動他們的一個重要因素。

近年來，中國旅游業發展迅猛，旅游市場的廣闊前景帶給中國客車業勃勃生機。桂林大宇適時抓住機會，在鞏固公路客車優勢的同時，將目光投向了旅游客車市場。經過廣泛的市場調研，桂林大宇根據旅游市場的特點，有針對性地研發了“金星1號”、“福星1號/2號”、“陽光·美景”等多款旅游客車，長度涵蓋8－12米，每款車型均提供多種配置選擇，可滿足不同用戶的需求，自推出以來市場反映熱烈，成為越來越多旅游客運企業的首選車型。

固特異“領航者”號飛艇首飛中國

9月1日，全球輪胎科技領導者-固特異輪胎公司在廣東宣布，固特異“品牌大使”-固特異“領航者”號飛艇首飛中國。據介紹，固特異飛艇象征著固特異一百多年來不斷進取的精神，是固特異理想和希望的化身。作為固特異2006年力度最大的市場項目，這個“藍色大精靈”進入中國將助力固特異中國差異化品牌建設，對于全新的品牌建設具有里程碑式的意義。

江淮將在廣州地區推出首批國Ⅲ輕卡威鈴

針對9月1日起廣州地區實施國Ⅲ排放標準的規定，江淮將于近日在廣州推出國Ⅲ輕卡威鈴。據了解，這是廣東實行國Ⅲ標準后在粵上市的首批國Ⅲ輕卡。

據江淮廣州地區經銷商介紹，此次上市的國Ⅲ威鈴和江淮上半年登陸北京的國Ⅲ產品為同一配置產品，它采用的是全新的朝柴CYQD32Tic發動機。據了解，目前廣東市場上大部分輕卡產品還沒有推出符合新標準的車型，目前在售車型仍為國Ⅱ車型，甚至還有部分國Ⅰ車型。

華普賽車隊包攬全國汽車拉力賽前三名

9月22日，來自國際和國內知名品牌的斯巴魯、三菱、上海大眾、一汽大眾、標致等30支車隊共90輛賽車，齊聚貴陽市金陽，參加2006全國拉力錦標賽貴州“益佰杯”比賽開幕式和短道賽。經過激烈角逐，由著名車手薛雷領軍的上海華普汽車賽車隊包攬了本站比賽S4組冠軍、亞軍和季軍，此外張潔和曾楠蘭為上海華普汽車再次捧得巾幗杯。

比賽開始之初，由于奪冠熱門劉靜的因故退出，使得眾多媒體把眼光聚焦在鈴木車隊譚穎的身上。在國外接受過專業培訓的譚穎，參加過各類賽車比賽，經驗豐富，技術精湛；上海華普賽車隊的張潔、甄梓和沈悅，作為鈴木車隊直接競爭對手，能否再續上海華普賽車隊的輝煌業績，成為本次賽事最大的懸念和看點。

陜汽德龍F2000榮獲2006年度用戶滿意首選品牌

2006年8月27日，在中國企業文化促進會、中國中小商業企業協會、人民日報社市場報、中國聯合商報社、品牌雜志社聯合主辦的“第四屆中國市場品牌用戶滿意度調查”公益活動中，陜汽德龍F2000榮獲“2006年度中國重卡市場質量放心用戶滿意首選品牌”稱號。

本次評選活動由主辦單位邀請著名行業專家提名不同行業的產品候選品牌，將候選品牌名單在人民網、新華網、搜狐網、中國聯合商報網、中國品牌網、陽光315網、中消商務網等多家權威網站予以公示，刊登調查問卷進行公眾投票，同時通過隨機抽樣的方式，電話訪問公眾對候選品牌的滿意程度，并邀請知名專家作為評委對公眾滿意程度較高的候選品牌進行投票審定，最終根據“公眾投票、電話訪問、評委審定”三方的評分結果，綜合評定。

2006歐曼歐康杯全國卡車大賽總決賽圓滿結束

9月10日，卡車大賽經過一年的拼殺，在車輪壓過了南昌、昆明、武漢、鄭州和梅河口五個城市之后，又回到了他的主場--北京。

經過了預賽階段激烈的角逐，最后八名賽手進入了決賽，他們都是各個分站賽的精英，他們都曾經取得過不俗的成績。其中有曾經拿過卡車大賽總決賽冠亞軍的王利，曾經連續兩次挑戰全國冠軍成功的董超海，他們都是卡車大賽的忠實擁護者，幾乎每個人都參加過數站的卡車大賽。

八進四，四進二，終于決賽的資格鎖定在了兩個人身上——王利和董超海，誰將問鼎2006年卡車大賽的最高領獎臺。經過一翻激烈的較量，最終王利技高一籌，壓倒董超海成了冠軍。

2006安凱大家庭聯誼活動將開

讓人期待的安凱大家成員零距離溝通平臺即將開幕。日前，記者從安凱客車獲悉，作為安凱客車的一大盛事，一年一度的安凱大家庭聯誼活動正在緊張的籌備階段，不日將正式推出。這是自1997年安凱客車成功在深上市（股票代碼：000868），同年開始推出聯誼活動以來，迄今已有10年歷史。

該活動籌備組相關負責人透露，有別于往屆傳統活動方式，2006安凱大家庭聯誼會進行了全新改版。

首先，此屆活動受到德方和中方的高度重視，參會高層創歷屆之最。德國戴·克集團EVOBUS公司總裁LAN DMAN先生、德國凱斯鮑爾公司前任總經理、SETRA中國項目創始人KEMPF先生、德國戴·克集團EVOBUS公司領導以及江淮集團領導、安凱客車領導都將出席開幕儀式，并發表重要講話。

其次，在活動主題設置方面，以“新技術、新產品、新形象”為主題的此屆活動更鮮明，更有特色，更富時代感。往屆活動則旨在實現安凱大家庭成員間“增進了解、加深友誼、共謀發展”之目的。

屆時，安凱客車將向安凱大家庭成員和社會各界，展示其最新開發的一系列新產品：其中包括專門為中國公路客運用戶量身打造的超級豪華商務車；為團體用戶量身訂制的新型團體車；為中國道路運輸設計的采用全新造型的經濟型車輛等系列新產品，其目的在于使安凱大家庭成員和社會各界充分認知安凱客車所擁有的“德國品質、中國價格”的特點。

第三，在活動形式方面，安凱客車突出主會場，選擇重點區域市場同步推出。據了解，在9月份和10月份兩個月時間內，安凱大冢庭聯誼活動將分別在全國的云南、安徽等幾個分會場舉行。

同時，聯誼會還將為廣大用戶帶來新技術演示、新產品體驗、客車技術發展論壇、客車營銷沙龍以及“廠家、用戶、經銷商、媒體”互動等豐富多彩的活動。

第四，在參與人數方面，此屆活動創下新紀錄。據主辦方透露，此次活動將邀請包括全國公路客運、旅游等行業的精英、行業領導、經銷商、專業媒體記者、地方主流媒體記者等共計逾千人參加。