劉偉勛 姚小文
EMS開始自成立26年來最大規(guī)模的反擊

8月9日上午10點,北京電視臺主持人徐春妮收到了郵政EMS送來的一份快件。這份發(fā)自上海的快件只用了十幾個小時便送到了她手上,比往??炝舜蠹s兩個小時。
徐春妮驚訝地發(fā)現(xiàn),EMS投遞員以往穿著的綠色上衣已經(jīng)悄悄變成了鮮亮的橙色T恤,手里多了一個收音機大小的數(shù)據(jù)采集器。
這一場景出現(xiàn)在8月9日郵政EMS“優(yōu)+”服務啟動儀式現(xiàn)場。中國郵政試圖用這一“節(jié)目”高調宣布,在投入數(shù)億元資金更新設備、調整網(wǎng)絡、升級系統(tǒng)后,其國內、國際快遞業(yè)務將全面提速,并首次為客戶提供動態(tài)跟蹤查詢。
面對跨國物流巨頭和民營快遞公司的兩面夾擊,市場份額大幅下滑的郵政EMS開始了成立26年來最大規(guī)模的反擊。盡管這些舉動明顯滯后于對手,且提速后其速度、效率和價格依舊不占優(yōu)勢,但畢竟,EMS“恐龍”已開始跑動。
硬件主導式提速
EMS此次規(guī)??涨暗奶崴俸蜕壯永m(xù)了技術主導的模式,在不觸及體制改革的前提下,通過硬件提升和流程優(yōu)化來提高效率。
國家郵政局速遞局局長、中國速遞服務公司總經(jīng)理袁國利表示,中國郵政于今年7月實施了郵政速遞有史以來全國最大規(guī)模的網(wǎng)絡調整,新增1萬多部攬收投遞車輛。同時組建并開通了以常州為集散中心、覆蓋長三角的“次晨達”集散網(wǎng),以廣州為中心、覆蓋珠三角的“當日遞”集散網(wǎng)。
在IT系統(tǒng)方面,EMS花費1億多元對信息系統(tǒng)全面升級,在全國投入1萬多部具有無線通信功能的手持數(shù)據(jù)采集器。
“現(xiàn)在查詢只需四秒就可出結果,而不像過去那樣要等幾個小時甚至數(shù)天。”國家郵政局主管速遞物流業(yè)務的副局長馬軍勝說。
馬軍勝表示,最近兩年EMS業(yè)務量攀升了53%,業(yè)務收入激增60%,國際業(yè)務兩年翻了一番。2005年,EMS營業(yè)收入65.8億元,今年有望超過80億元,再創(chuàng)歷史新高。
能否收復失地
盡管擁有中國最龐大的網(wǎng)絡,但由于體制束縛和外資、民企擠壓,曾在上世紀90年代初期一統(tǒng)江山的EMS近年一路下滑,目前在國內快遞市場的份額已跌至30%左右,在國際快遞領域的份額更小。
“EMS的舉動有些像‘打腫臉充胖子,不僅無助于收復失地,而且會令其成本增加,形成拖累?!泵駹I快遞企業(yè)上海東方萬邦快遞有限公司副總劉和平認為,EMS提速后,民營快遞反而有些暗自高興。
“快遞關鍵是物美價廉。在華東地區(qū),從上海到南京、合肥等地的‘次晨達,民營快遞的成本不到4元,對外報價6~10元,而EMS的收費是30多元。你說客戶會選擇誰?”劉和平說。而郵政方面表示,EMS近期沒有降價的計劃。
事實上,對于郵政EMS而言,通過技術手段提高效率不僅耗時費力,而且增長空間有限。未來EMS的突破和飛躍,更多的要依靠體制、機制改革所釋放的潛力。但馬軍勝表示,郵政改革的第一步是政企分開,在這一步?jīng)]有邁出時談EMS的體制改革,有些為時尚早。
民營快遞的“另眼相看”
在民營快遞和外資快遞占上風的長三角、珠三角,中國郵政也大刀闊斧開展反攻戰(zhàn)。
“醉翁之意在于快遞市場,還在于即將出爐的《郵政法》(第八稿)?!鄙虾|方萬邦快遞有限公司副總經(jīng)理劉和平說,“這種提速在一個方面是迫于市場的壓力,他們被動地調整自己。但是另一方面,這也是中郵集團的一種造勢,其目的在于影響即將出爐的《郵政法》,能在新法的調整中,獲得一個重要砝碼?!?/p>
“第八稿比第七稿對民營快遞的限制更多、更嚴,表面看是把信件寄遞的專營標準從300克降到了150克,但普通信件的單件重量一般為20克左右,超過50克的已經(jīng)很少了,150克以下的信件寄遞業(yè)務占我公司90%以上。且在印刷品、包裹方面的限定比以往草稿更為嚴厲,非郵政快遞公司并購同類企業(yè)要得到批準,這些條款都給民企快遞公司上了‘枷鎖,公司恐怕難以為繼?!眲⒑推秸f。
但中國通信學會郵政委員會學術部主任顧聯(lián)瑜認為,按照1987年施行的《郵政法》,信件和其他具有信件性質的物品的寄遞業(yè)務由郵政企業(yè)專營,而事實上民營快遞公司早已進入郵政專營的領地,本身就有違法嫌疑,郵政系統(tǒng)已經(jīng)做了很大的讓步,這些民企再大吐苦水實在不應該。