油門踏板也報警　等四則

陶　穎　宏　波　姜　濤　黃俊輝

油門踏板也報警

近日，尼桑公司宣布其研制開發出了一種新的汽車防撞安全技術。這一被稱為“神奇防撞裝置”的新技術，在可能發生撞車事故時，會使車內的油門踏板自動向上抬起以提醒駕駛者。通過與雷達感應裝置以及計算機系統的緊密結合，神奇防撞裝置能準確判斷出車輛的車速以及其與前方車輛之間的距離。當車輛感應到可能會與前方車輛發生追尾時，駕駛者會立刻感到自己腳下的油門踏板正在自動向上抬起，與此同時，車內還會有警報聲響起，使駕駛者能夠更加迅速快捷地做出制動反應。如果車輛感應到即將發生撞車事故時，駕駛者的腳恰好懸空在油門踏板上方，踏板還會自動向上彈起，敲打駕駛者的腳部以發出警報信號。

很多時候人們在駕車時是很需要有各種輔助設施保障安全的。尼桑公司稱，當行駛在交通較為擁擠的路段時駕駛者將發現這項新的安全措施會特別管用。公司高層人士表示，這一技術最早將于兩三年后在日本率先得到運用，并逐步向歐美地區推廣。 (陶穎)

安全儲氫項目通過鑒定

日前，由哈爾濱工業大學承擔的可為電動汽車燃料電池服務、提高發動機推力的科研項目，日前通過鑒定。該項目可使氫氣安全、有效的存儲，并能使儲氫器的能源綜合利用率達80%。

這項名為“納米晶鎂合金蓄熱式儲氫器傳用傳熱研究”的項目，日前通過專家組鑒定。該成果為氫能源高效、安全存儲和儲氫設備制造，提供了技術支撐，可成為固定式儲氫器內氫氣的載體，把通過其他途徑生產出來的氫氣，安全、有效地存儲起來。固定式儲氫器可廣泛應用于氫能源生產系統、氫氣供應站或中小規模的儲氫系統，也可為電動汽車燃料電池服務。據悉，本項研究成果現已獲得三項國家發明專利。

（宏波）

可從事危險作業的微小型智能機器人問世

有眼睛、會思考、能正確行、可避讓障礙……由南京理工大學研究人員最新研制的微小型智能機器人可以在不同環境下代替人執行具有危險性的工作。

據機器人的研制負責人楊靜宇教授介紹，這種智能機器人由機械本體、控制系統、傳感器和智能信息處理、智能決策系統等部分組成。

當機器人進入危險環境后，傳感器可以檢測到現場環境狀況，并通過無線通訊系統，將現場情況轉送給機器人的主人。機器人能夠自主地作出行動決策，選取可通行的道路；也可隨時聽從主人的指揮和召喚。如果地面狀況過于復雜，機器人還不怕摔打，可以翻跟頭打滾。

這種機器人的用途非常廣泛，加上相關測量污染特性的檢測儀器后，可進入核污染等危險地區檢測污染程度，也可以進入災害事故現場，探測傷亡人員情況、搜索通行道路，甚至可以由機器人引路，帶領被困人員撤離。這樣，一些原來只能由人來完成的危險工作就可以派機器人去完成，避免了惡劣環境對人體的傷害。 (姜濤)

水口水電站船閘集控系統大“變臉”

近日，福建水口水電站新建的三級船閘國產計算機監控系統投入使用。

新系統有集中自動控制和集中手動控制兩種模式，具有實時監視界面、操作提示界面和事故追憶、歷史數據存儲、系統硬件及軟件自診斷等功能，體現了較為先進的設計理念。這套系統將使閩江上下游船舶通航過閘時，更為安全、方便。(黃俊輝)