臺風中心ＢＭＷ Ｍ６ Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ

在你駕駛著M6敞篷跑車的時候，如果你的頭高出了前風擋，那么就意A味著你把自己的腦袋塞到了一個臺風中心中，每秒鐘70米的風速足以拔光你的頭發(fā)。

雖然這款M6的敞篷跑車并不是寶馬的第一款敞篷跑車，但是卻是M部門的第一款敞篷跑車（我一直不認為Z4 M具有純正的M血統(tǒng)，因為它較小的發(fā)動機艙裝不下M部門那款V10發(fā)動機）。

雖然我已經(jīng)和同事私下里討論過寶馬會選擇哪款M車型來開發(fā)敞篷版跑車，當時我堅持認為是M5（我覺得M5俊朗的外型最適合改造成敞篷車），而同事則堅持認為是M3（理由是M3的性能和操控性最適合年輕人，而年輕人肯定最喜歡敞篷車了）。沒想到寶馬的設(shè)計部門用自己對藝術(shù)的高超把握，選擇了在我看來最難以改造的M6下手了。

其實一個多月之前，在德國某知名的汽車論壇上面，已經(jīng)有人透露出了寶馬即將生產(chǎn)M6敞篷版的消息，并提供了自己偷拍的諜照。與M6相比，敞篷版的變化主要在于車頂軟篷的出現(xiàn)和車身尺寸的微調(diào)，其他部位和配置則基本上完全一致。M6雙門版的碳纖維車頂被拆了下來，車重也并沒有因此減輕多少，反而增加了一個由三層復合材料制作的軟頂，中間那層復合材料具有優(yōu)異的隔音、隔熱能力。

另外，M6敞篷版也新增加了被稱為M Drive的功能。這個功能可以通過下方向盤上的“M”按鈕激活，并用來控制發(fā)動機動力程序、SMG換擋邏輯、電控懸架的舒適性、“M”差速器的工作模式和HUD平顯功能控制。所有的以上功能均可以作為個人駕駛習慣存儲起來，在你按動“M”按鈕的一剎那，一輛悠閑的敞篷車就變成了一部與你人車合一的賽車。

M6敞篷版將于7月18日英國倫敦國際車展上正式亮相。