從1952年起,梅賽德斯的CL-class已經累計銷售了178000輛,而他們趕在最近銷售業績下滑的時刻抓緊推出新的CL-class,是否是打算用CL的輝煌來挽救自己在豪華車市場的頹勢?

奔馳的大型Coupe CL-class幾乎是汽車工業豪華雙門車最優設計和先進技術的代名詞。它總是以杰出的設計和先進的配置為競爭對手建立Coupe的標準:杰出的舒適性、良好的操控性和優雅的外觀。
更加令人難以相信的是,CL-class竟然將梅賽德斯專門為S-class開發的COMAND控制系統裝到了自己身上,再次強調了豪華的風格。這套系統可以實現人與車之間的高效協調,將繁雜的操作變得極為簡單,而駕駛者頻繁使用的收音機、DVD系統、車載電話和衛星導航都可以通過COMAND控制系統按照駕駛者的喜好進行設置。
除了大膽的功能創新之外,新款CL-class還延續了梅賽德斯在車身設計上的諸多經典元素,例如傳統的鍍鉻進氣格柵和傾斜的C柱。
在動力系統選擇方面,梅賽德斯肯定會毫不吝嗇地將自己那些越來越優秀的V10、V12發動機應用到這款車上。甚至,我們還可以大膽地斷定:AMG對新款CL-class的介入是朝夕之間的事情。也許明天早上你一起床,就能吃驚地看到CL 55 AMG的出現了。