在企業管理理論的發展上,新的概念總是能引起人們的興趣。
對于過去的2005年來講,有本炒作得比較好的書,叫做《藍海戰略》。
尼桑汽車有限公司總裁兼首席執行官卡洛斯#8226;戈恩是這樣推薦的:讀過《藍海戰略》以后,你對競爭的看法將完全改變。
作者令人信服地向我們展示了該如何追求創造性而不是對抗性的戰略方法。
但遺憾的是,尼桑至今也沒有超越所謂的競爭性對抗領域——汽車業。
藍海戰略是新戰略嗎?
藍海戰略強調的是產業創新。
有管理學常識的人都知道,在安索夫矩陣的四個象限中,其中一個就是藍海戰略所追求的全新領域。
但當把其中一種戰略放大到絕對正確時,謬誤就產生了。
正是追求非對抗性的戰略方法,使得藍海戰略如此叫座。
這恰恰反映了我國企業競爭能力的脆弱和投機的心理。它恰恰迎合了中國企業處于激烈競爭的困境時,需要找到出路的一種饑渴的現狀。
如果把藍海戰略理解為產業內的創新的話,那么它與波特的差異化并無區別,只是競爭策略之一而已。
如果把藍海戰略理解為超越產業競爭的產業創新的話,對于大部分中國企業而言,無異于鼓勵其“投機”。這種戰略對于熱衷于“多元化”的中國企業是再熟悉不過的了。
藍海戰略在誤導什么?
任何戰略的實施都有其前提條件,但藍海戰略并沒有分析實施藍海戰略的前提條件是什么。
這些年中國企業走過的路,證實了一點,那就是:對大多數企業而言,產業內競爭能力與優勢的建立才是中國企業的正路。
試圖尋找沒有對抗性競爭的領域的戰略,也許適合于個別的天才,但對于大多企業而言,逃避產業內的競爭無異于自殺。
在“紅海”中尚不能建立競爭優勢,你能相信它到“藍海”中能暢游嗎?
藍海的理想主義色彩也只有停留在文學式管理作家的夢想之中,這與在武俠小說中尋覓絕世武功秘笈可謂是“異曲同工”。
中國企業缺乏的恰恰是敢于正視競爭的“亮劍”精神,而不是逃避競爭的“藍海”戰略。
這種藍海精神和個人找工作一樣,總是想找個“位高權重責任輕、錢多事少離家近”的思維本質上是一樣的。