工欲善其事 必先利其器

隨著我國進入工業化中期階段，重大裝備產品的需求領域和需求量會更大，前景總的看好——

在國家新一輪宏觀調控政策面前，我省重裝制造業挑戰與機遇并存。特別是機遇彌足珍貴：中央支持西部大開發力度不減。

但我們也要清楚地看到，與國內外同行比較，四川重大裝備產業尚存在四大差距——

創新能力缺乏，發展后勁不足。四川裝備業雖然在量上發展很快，但快速發展的動力源主要在市場強力拉動，技術支持主要依靠國外，系統設計、設備設計、關鍵部件供應等對國外的依賴程度高，發展受制干人的問題還沒有根本解決。

產品結構單一，缺乏在國際上有競爭力的大型龍頭企業。與當今世界著名的大公司相比，四川裝備制造業尚未形成在國際上有較強競爭優勢的核心企業。

協作配套能力低端化，不適應現代裝備市場高端化發展要求。尚未建立起能夠保證制造加工質量的專業化、標準化、系列化分工的協作配套體系，配套協作水平和檔次普遍較低，高檔配套產品和零部件還主要依賴國外和東部發達地區。

大件運輸通道發展滯后，制約重裝穩定發展。隨著重大裝備產業的快速發展，大件運輸通道通行能力越來越成為制約全省重裝產業發展的瓶頸問題，導致不能按期交貨，削弱了我省重裝企業參與市場競爭的能力。

因此，我們必須準確把握未來，做到知己知彼，才能百戰不殆。

“十一五”期間，重裝業發展的指導思想是：積極貫徹實施國家振興裝備制造業和省委、省政府“工業強省”的戰略決策，以科學發展觀為指導，以“1+8”工程為重點，以產品鏈、工業園區為載體，面向國際國內兩個市場，堅持引進消化吸收與自主創新相結合、引進技術與引進智力相結合、體制創新與技術創新相結合、發展大企業大集團與發展產業集群相結合，大力提高自主研發與設計能力、加工制造與系統集成能力、專業化協作與產業聚集能力、設備成套與工程總承包能力，推進四川裝備制造業實現由依靠外延發展向立足內涵發展轉變、由引進加工型向自主創新型轉變、由內向型市場向內外結合型市場轉變，打造國際知名的裝備制造業研發制造基地。

產業發展目標是——到2010年，規模以上優勢裝備制造企業工業增加值達到740億元，年均增長23％，占當年全省規模以上工業增加值的16．4％。其中，汽車產業規模以上工業增加值達到100億元，汽車整車產量達到55萬輛。

企業規模結構目標是——到2010年，全省裝備制造業形成年銷售收入超過200億元的企業1戶，超過100億元的企業3戶，超過50億元的企業12戶，超過lO億元的企業25戶，超過1億元以上的企業50戶以上；培育一批產品上規模，質量上檔次，具有國際競爭力的大型企業和企業集團。

未來五年，將加強建設德陽重裝基地，發展成綿航空航天和空管產業帶，打造以成都為中心的汽車產業帶，建設自貢發電鍋爐為主的重裝產業園區、德陽重型機械產業園區和廣漢石油鉆采產業園區3個重裝產業園區，充分發揮產業聚集、幅射功能，大力提升四川裝備制造業的集中度、專業化分工和整體配套協作水平。 展望“十一五”，任重而道遠。面對挑戰，我省重裝企業站在新的起跑線……