金屬會“患病”嗎

1984年，美國“馬丁202”運輸機在正常航行中突然墜毀，找不到原因，1951年，英國一架“鴿式”飛機在澳大利亞正常飛行中在無任何故障的情況下墜毀，1952年美國“F-86”殲擊機在空中爆炸，接著英國“彗星”噴氣客機又“無緣無故”機毀人亡，這一系列偶然發生的空難事件，震驚了世界，特別是航空界，這些空難同樣引起科學界的關注，他們對不同時間、不同型號的飛機殘骸反復研究，認真試驗，終于找到了原因，原來這些空難事故是由于金屬患了“疲勞癥”所致。金屬的“疲勞癥”主要是由于金屬隨著使用時間的延長，其內部會產生裂紋，微小的裂紋會慢慢擴展，但由于“病因”在金屬內部，所以人是無法觀察到的；但到了一定程度，金屬就會“無疾”而終，造成機毀人亡。

金屬“疲勞病”涉及范圍十分廣泛，航空、機械、原子能。造船等工業都普遍存在產品“疲勞”問題。據統計，現代工業中80％以上的機器、設備等產品被破壞都是因材料“積勞成疾”引起的。當然，科學界目前已有了診治金屬“疲勞癥”的良方——“疲勞”力學。

有這樣一個真實的故事：英國一支遠征軍即將投入作戰時，發現凡是用黃銅材料制造的槍炮、彈藥都發生了開裂現象。無獨有偶，20世紀初，俄羅斯圣彼得堡的一個軍需倉庫發生3起“案件’。在這個軍需倉庫里保存著一大批軍衣，一天，軍需官來檢查倉庫，結果使他大吃一驚。因為所有軍服上的錫紙鈕扣都不見了，一些裝軍服扣的箱子里堆滿了灰色粉末，這可把軍需官嚇壞了，因為他可能因“玩忽職守”罪被送上軍事法庭，被戴上“盜竊軍用物資”的帽子而充軍服苦役?！?br>