我們，參與歷史

回望2005年，細(xì)細(xì)盤點(diǎn)一年間的戶外探險(xiǎn)大事件，時(shí)光過(guò)度成為歷史，大事件便是歷史最跳躍的層次。珠峰測(cè)高，重新標(biāo)示了世界第一峰的高度；可可西里大穿越，人類有史以來(lái)最大規(guī)模的一次可可西里科學(xué)考察活動(dòng)。所有的歷史都是人創(chuàng)造的，在大事件的光環(huán)背后，“小”人物融于其中，以他們的親力參與見(jiàn)證了歷史的進(jìn)程。

遭遇嚴(yán)酷之美黃鶴

大事件：

可可西里大穿越—中國(guó)科學(xué)院組織的有史以來(lái)最大規(guī)模的一次可可西里穿越科學(xué)考察活動(dòng)。2005年9月20日，科考隊(duì)全體在拉薩集結(jié)出發(fā)，經(jīng)過(guò)40天的艱難跋涉，戰(zhàn)勝了惡劣的氣候和艱苦的環(huán)境，經(jīng)過(guò)西藏納木錯(cuò)、雙湖、多格錯(cuò)仁、多格錯(cuò)仁強(qiáng)錯(cuò)、崗扎日雪山、新疆阿爾金山保護(hù)區(qū)抵達(dá)青海的茫崖，成功完成了可可西里南北大穿越的科考活動(dòng)。科學(xué)家們完成了此路線的地質(zhì)、大氣、宇宙化學(xué)及動(dòng)植物等各方面的科學(xué)考察。

“小”人物：黃鶴

自由職業(yè)者，很早就接觸戶外運(yùn)動(dòng)，熱愛(ài)旅行。在云南和朋友一起經(jīng)營(yíng)一家名叫自由歲月的青年旅館。

科考職務(wù)：在可可西里科考隊(duì)里的主要工作是作為后勤保障人員與西藏登山學(xué)校高山協(xié)作康華一同調(diào)配、安排科考隊(duì)所有的生活物資，做好后勤安全保障工作，同時(shí)配合車隊(duì)擔(dān)任司機(jī)。

參加機(jī)緣：2005年8月，我從梅里雪山轉(zhuǎn)山回來(lái)后在網(wǎng)上獲悉可可西里科考事宜，隨即致電隊(duì)委會(huì)組織方。因?yàn)闀r(shí)間較晚，人員已經(jīng)基本確定，所以再加入很困難。但是后來(lái)經(jīng)過(guò)我不懈的爭(zhēng)取和朋友多方努力，最終與隊(duì)委會(huì)建立了良好的溝通，獲得批準(zhǔn)參加這次可可西里科考活動(dòng)。

參與過(guò)程：9月10日至10月29日全程。

同N次陷車展開(kāi)遭遇戰(zhàn)

可可西里的艱難路況是我們出發(fā)前就有心理準(zhǔn)備的。何況這次是在沒(méi)有任何人行走過(guò)的無(wú)人區(qū)進(jìn)行穿越，我們必須依靠各種先進(jìn)的導(dǎo)航和通信設(shè)施，這一切對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)此生從未有過(guò)的挑戰(zhàn)。可是，沒(méi)想到實(shí)際情況同我們想象中的還是相差甚遠(yuǎn)。

9月24日下午，在經(jīng)過(guò)西藏第二大湖色林錯(cuò)（流域面積屬西藏第一）向雙湖方向進(jìn)發(fā)的路上，我們的車隊(duì)平均不到20公里就要遭遇一次陷車。雖然在遼闊的羌塘大草原上，一路都會(huì)看見(jiàn)奔跑著的黃羊和鼠兔，可是我們無(wú)心欣賞車窗外的美景，因?yàn)槲覀円呀?jīng)被無(wú)數(shù)次的拖車折磨得身心俱疲。

由于剛過(guò)雨季，冬天還沒(méi)有來(lái)臨，草原上非常泥濘，大雨過(guò)后很多地方形成沼澤。油罐保障車總重量竟達(dá)30噸，所以極容易陷車，而在海拔5000米的地方進(jìn)行拖車是一件非常辛苦的事情。所以隊(duì)伍行進(jìn)得非常慢，平均時(shí)速不到20公里。

就在距離雙湖特別區(qū)近五十公里的地方，我們又遭遇了一次嚴(yán)重的陷車事故。而此時(shí)，已經(jīng)是9月25日凌晨一點(diǎn)了，窗外的氣溫接近零下20攝氏度，凜冽的寒風(fēng)在沒(méi)有阻擋的草原上呼嘯著。前方車臺(tái)傳來(lái)訊息說(shuō)一輛油罐保障車再次陷入了河里，這時(shí)候極度疲勞的我過(guò)了半晌才從車中醒來(lái)，打開(kāi)車門頂著凜冽的寒風(fēng)向陷車地點(diǎn)走去。油罐車的整個(gè)車身已經(jīng)傾斜在河里面，一米多高的輪子幾乎全部淹沒(méi)在河中。因?yàn)橛凸捃嚨淖蠛筝喴呀?jīng)陷得很深，所以隨時(shí)有翻車的可能。此時(shí)大家都因前面無(wú)數(shù)次拖車已經(jīng)極度疲勞，連續(xù)近二十個(gè)小時(shí)的駕駛讓所有司機(jī)都瀕臨臨界點(diǎn)。這時(shí)候我看見(jiàn)河里面有三處燈光，這是有人戴著頭燈站在水里。我繼續(xù)朝前走，看見(jiàn)康華（西藏登山學(xué)校教練）和另外兩名油罐車司機(jī)已經(jīng)卷起褲腿赤腳站在刺骨的河水里，為被陷的車輛掛好了拖車?yán)K并準(zhǔn)備營(yíng)救。這里的河水都是雪山的融水，在零下近20攝氏度的深夜站在刺骨的冰河里面，不是每一個(gè)人都承受得了的。

終于，被困的車輛被營(yíng)救出來(lái)了。由于后面還有很多沒(méi)有通過(guò)的車輛，所以康華和另兩名油罐車司機(jī)繼續(xù)戴著頭燈站在冰河里指揮。等到最后一輛車安全通過(guò)之后，寒冷的羌塘草原上響起了雷鳴般的掌聲，這掌聲不單是歡慶所有車輛安全渡過(guò)冰河，更是為站在這刺骨的冰河里面的兄弟而感動(dòng)。有了這樣不顧自己的隊(duì)友，我們還有什么理由不能成功完成這次穿越活動(dòng)呢？大家提前在車?yán)锩骈_(kāi)足了暖氣，準(zhǔn)備好了軍大衣，為站在冰河里面的兄弟做好了一切的保暖措施，雖然車窗外雪花飛揚(yáng)，但是我們每個(gè)人的心中卻是暖洋洋的。

最后到達(dá)雙湖特別區(qū)的時(shí)候已經(jīng)是凌晨三點(diǎn)了，由于雙湖惟一的賓館沒(méi)有房間可提供給我們住宿，所有隊(duì)員就在會(huì)議室里面打地鋪，等到第二天醒來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這里著實(shí)像一個(gè)難民營(yíng)。

一名隊(duì)員因肺水腫下撤

2005年10月1日，國(guó)慶，雙湖到龍尾錯(cuò)中間的一個(gè)臨時(shí)營(yíng)地，凌晨?jī)牲c(diǎn)多鐘，我和康華被一陣陣劇烈的咳嗽聲吵醒。帳篷外面正刮著凜冽的寒風(fēng)，零下20攝氏度，這時(shí)候誰(shuí)都不愿意鉆出溫暖的睡袋。可是感覺(jué)事情可能比較嚴(yán)重，我們匆忙鉆出了帳篷。寒風(fēng)吹在我們臉上感覺(jué)像刀割一樣，我們收緊羽絨衣帽子將臉捂了個(gè)嚴(yán)實(shí)。

9號(hào)車司機(jī)劉勇的臉色已經(jīng)憋得有些紫紅，隨隊(duì)醫(yī)生梁醫(yī)生檢查的結(jié)果是心跳超過(guò)130，血氧含量只有五十多。早晨的時(shí)候，劉勇所有的癥狀都有所緩解，但是梁醫(yī)生卻做出了立刻下撤的決定：“在患者下肺葉已經(jīng)聽(tīng)到濕鑼音，這是早期的肺水腫，只有送到低海拔地區(qū)才能消解癥狀。”因?yàn)樵诟吆０蔚貐^(qū)一旦保暖措施沒(méi)做好，就極容易引起感冒，感冒會(huì)直接導(dǎo)致肺水腫，而肺水腫在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)轉(zhuǎn)變成為腦水腫，這是最常見(jiàn)的高山病，也是在很短時(shí)間就會(huì)引起死亡的高山病例。劉勇不得不與所有隊(duì)員告別，一時(shí)間淚如泉涌。

后來(lái)得知，當(dāng)劉勇抵達(dá)拉薩西藏軍區(qū)總醫(yī)院的時(shí)候，他的肺水腫已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槟X水腫了，經(jīng)過(guò)緊張的搶救，劉勇最終轉(zhuǎn)危為安。這時(shí)候我們才明白為什么在出發(fā)前，每一名隊(duì)員都要簽下生死狀。的確，在高海拔的地區(qū)進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)，高山病是我們面臨最危險(xiǎn)的困難，再往可可西里的核心地帶進(jìn)發(fā)，要想再往回送人，將會(huì)有很大的困難。

狂風(fēng)差點(diǎn)把我們連同帳篷一起吹上天

記得在多格錯(cuò)仁營(yíng)地的時(shí)候，風(fēng)刮得特別猛。下午我正在炊事大帳篷后面的8號(hào)車?yán)铮蝗灰魂嚳耧L(fēng)吹過(guò)，炊事帳篷好像要飛起來(lái)一般。帳篷終于抵擋不住狂風(fēng)的吹襲，向天空升去，這時(shí)正在帳篷里的劉建（登頂世界七大洲的華西都市報(bào)記者，我們喜歡稱建哥）和劉康明（1995年長(zhǎng)江漂流的探險(xiǎn)隊(duì)員）反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，帳篷已經(jīng)把控不住了。建哥雙手想拉住欲飛的帳篷，可是沒(méi)能戰(zhàn)勝狂風(fēng)，他只得迅速松手，我們的炊事大帳篷轉(zhuǎn)瞬之間就飛了起來(lái)，搖搖晃晃飛過(guò)科學(xué)家們的宿營(yíng)大帳篷后直接罩在了兩輛車隊(duì)的4500吉普車上。難以想象的狂風(fēng)差一點(diǎn)把我們的建哥連同帳篷一同吹上了天，我們親眼目睹這一切后都笑稱應(yīng)該讓建哥做一次空中飛人，體驗(yàn)體驗(yàn)高地飛翔的感覺(jué)。

棕熊與科考隊(duì)員對(duì)視良久

離開(kāi)多格錯(cuò)仁強(qiáng)錯(cuò)，前往崗扎日雪山的營(yíng)地時(shí)，劉康明的12號(hào)吉普車突然發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處的山頭上有一個(gè)碩大的黑影。正在不知所措的時(shí)候，他們發(fā)現(xiàn)黑影晃動(dòng)了一下，于是決定驅(qū)車前往探個(gè)究竟。正當(dāng)他們向黑影靠近的時(shí)候，黑影也向他們走來(lái)。就在距離黑影不到100米的時(shí)候，劉康明終于發(fā)現(xiàn)這是一頭碩大的棕熊，這頭笨重的棕熊在他們上方不到100米的地方注視著他們。竟然和棕熊發(fā)生了一次不期而遇。此時(shí)，我們其余車隊(duì)也到達(dá)了宿營(yíng)點(diǎn)，就在劉康明發(fā)現(xiàn)大棕熊不到500米的地方。這時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)，就在當(dāng)天準(zhǔn)備宿營(yíng)的地方有另一只體積稍小的小棕熊孤獨(dú)地在營(yíng)地上轉(zhuǎn)悠。當(dāng)它發(fā)現(xiàn)我們的車隊(duì)停下來(lái)一直注視著它的時(shí)候，一點(diǎn)都不驚慌。我們逐漸向它靠攏，它好像對(duì)我們的來(lái)訪有點(diǎn)不安了，慢慢地晃動(dòng)著笨重的身體向旁邊的一條冰河走去。冰河有近五百米寬，只見(jiàn)這只小棕熊慢慢走過(guò)冰河，并且一步三回頭地看著我們，非常可愛(ài)。一直走到很遠(yuǎn)的地方它還在回頭張望。或許是我們侵占了它們的領(lǐng)土，它們會(huì)不會(huì)在深夜來(lái)襲？當(dāng)天，我們議論著這兩頭棕熊，一直到深夜。

幾十天的穿越行程里，我們遇到了太多難以想象的困難，但每一次都在所有隊(duì)員的團(tuán)結(jié)努力下戰(zhàn)勝了。幾十天在可可西里的夜晚，我都伴著最純潔的天空而眠，無(wú)數(shù)的繁星和那清晰的銀河都讓我感受到這世外的安寧。雖然這里給我最深的感受只能用荒涼二字來(lái)形容，但，荒涼，也是一種美。我相信這樣的一段經(jīng)歷足以成為我一生中最為寶貴的財(cái)富。

當(dāng)我見(jiàn)到阿爾金山玉素甫阿里克保護(hù)站房子的時(shí)候，我知道這次的考察活動(dòng)結(jié)束了；當(dāng)我見(jiàn)到迎接我們的人群的時(shí)候，我知道，我從中國(guó)最大的無(wú)人區(qū)回到了現(xiàn)代化的都市。但我也知道，我還有很長(zhǎng)的路要行走，還有更多的地方等待我的到來(lái)。

登頂，還有744.43米

大事件：珠峰測(cè)高

2005年，是西藏自治區(qū)成立40周年，也是世界上女子成功登上珠峰、中國(guó)首次在珠峰豎立覘標(biāo)測(cè)量珠峰高度并對(duì)珠峰進(jìn)行科學(xué)考察30周年。這一年，西藏自治區(qū)、中國(guó)科學(xué)院、國(guó)家測(cè)繪局聯(lián)合組織了2005珠穆朗瑪峰登山科考測(cè)量活動(dòng)。從3月到5月，登山和科考測(cè)量人員經(jīng)受了缺氧、大風(fēng)、低溫等嚴(yán)峻考驗(yàn)，創(chuàng)下了17人同時(shí)登頂?shù)募o(jì)錄。2005珠峰高程測(cè)量獲得的新數(shù)據(jù)為：珠穆朗瑪峰峰頂巖石面海拔高程8844.43米。

“小”人物：李明

溫州風(fēng)子戶外負(fù)責(zé)人

中國(guó)珠峰登山測(cè)量隊(duì)運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)員，運(yùn)輸隊(duì)惟一的漢族人。

加入機(jī)緣：珠峰是我埋藏在心里17年之久的夢(mèng)，1988年中日尼雙跨珠峰時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)電視報(bào)道，讓當(dāng)時(shí)尚不知雪山為何物的我對(duì)珠峰有了深刻的印象，2000年第一次騎上自行車奔向珠峰，珠峰在我心里慢慢從夢(mèng)境中走了出來(lái)。

相比這次活動(dòng)的其他業(yè)余隊(duì)員，我并沒(méi)有這種極高海拔登山的經(jīng)歷，我想，能得到這個(gè)機(jī)會(huì)，自己的高山適應(yīng)能力起了很大作用。除了受過(guò)準(zhǔn)專業(yè)的體育訓(xùn)練，過(guò)去的五年中，我一次次地用各種方式親近高原，三次高原騎行完成了五條進(jìn)藏路線中的四條，這讓我對(duì)自已的體能有了足夠的信心。我自費(fèi)參加了2004年9月的珠峰清掃活動(dòng)，在整個(gè)活動(dòng)過(guò)程中一直背負(fù)近七十斤的物品行走、工作，而無(wú)任何不適。也許正是這次經(jīng)歷，讓總指揮得以敢將我安排在運(yùn)輸隊(duì)吧。

參與過(guò)程：止步于海拔8100米，未登頂。

運(yùn)輸隊(duì)里惟一的漢族人

運(yùn)輸隊(duì)的工作是協(xié)助測(cè)量隊(duì)進(jìn)行運(yùn)輸工作，即便是對(duì)于登山隊(duì)，這也是一個(gè)極其辛苦的崗位。全組除了夏爾巴外，基本便是年輕力壯的登山學(xué)校藏族學(xué)生了。在大本營(yíng)的工作會(huì)議上，對(duì)運(yùn)輸隊(duì)的要求是這樣的：在整個(gè)登山過(guò)程中，大半時(shí)間要呆在6500米及以上高度，要向8300米突擊營(yíng)地運(yùn)輸三次以上，要往返北坳約六七次，運(yùn)輸過(guò)程中不準(zhǔn)吸氧。

這一切，讓初來(lái)的我聽(tīng)得毛骨悚然，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心是多余的。在實(shí)際過(guò)程中，大家都很照顧我，并沒(méi)有硬性的任務(wù)要我完成。我的體力還是發(fā)揮得很充分的，高度的適應(yīng)也極快：第一次從大本營(yíng)到5800米過(guò)渡營(yíng)地，我要花四個(gè)多小時(shí)。到后來(lái)，在負(fù)重的情況下，從大本營(yíng)到6500米的前進(jìn)營(yíng)地，大約只要六個(gè)多小時(shí)就能走到。在負(fù)重20公斤的情況下，從6500米翻越北坳到7028米營(yíng)地，大約三個(gè)小時(shí)便夠了。

4月10號(hào)，我們第二批隊(duì)員到達(dá)6500米前進(jìn)營(yíng)地，那幾天狂風(fēng)大作，怕睡著了被風(fēng)吹跑，所以大多數(shù)時(shí)間我們只能坐在帳篷里，用身體頂住帳桿，聽(tīng)著外面由遠(yuǎn)而近的呼嘯聲，度過(guò)漫長(zhǎng)的夜晚。三天后，為保存體力，大多數(shù)隊(duì)員開(kāi)始下撤。這一次的大風(fēng)刮了十多天，讓大家體力消耗很大，帳篷也被吹倒了近一半。

在接下來(lái)的時(shí)間里，大部分隊(duì)員是在大本營(yíng)和7028米之間反復(fù)上升、下降。測(cè)量隊(duì)的隊(duì)員也開(kāi)始進(jìn)行一些測(cè)繪工作了，運(yùn)輸隊(duì)則忙著打通更高的營(yíng)地和一趟趟地運(yùn)各種物資。牦牛最高只能將東西運(yùn)到6500米，更高的地方就只能由人力來(lái)完成了。天氣一直不太好，不但對(duì)人影響大，連牦牛也受不了，4月中旬，我們隊(duì)就有一只牦牛死在運(yùn)輸途中。

眾生相

和藏隊(duì)的老師們認(rèn)識(shí)有一些年頭了，但正式在一起登山還是第二次，這些頂級(jí)登山家們的臉上永遠(yuǎn)看不出一絲自傲，自信而平和的心態(tài)讓讓我們彼此成為很好的朋友。然而，此時(shí)的他們正面臨著另一種抉擇：年齡增大，近二十年的職業(yè)登山生涯落下的各種疾病，未來(lái)退役后的出路，這些問(wèn)題無(wú)一不在困擾著這些身經(jīng)百戰(zhàn)的英雄們。

夏爾巴們是我特別佩服的人，這次我們隊(duì)里一共有16名夏爾巴，他們中的大多數(shù)體力好得驚人。4月底的一次運(yùn)輸，有一隊(duì)夏爾巴一天之內(nèi)從6500米運(yùn)輸?shù)?300米的突擊營(yíng)地，再下撤到7028米。夏爾巴個(gè)性爽直，仿佛永遠(yuǎn)都帶著熱情的笑臉，就算是在七千多米的冰天雪地中，還經(jīng)常能聽(tīng)到他們哼著快樂(lè)的歌，這份對(duì)生活的熱情每每讓我備受鼓舞。

山上的日常生活

在大本營(yíng)和前進(jìn)營(yíng)地我們都有專門的高山廚師，在5800米的過(guò)渡營(yíng)地也有專人給路過(guò)的隊(duì)員做飯吃。這些廚師的工作量不比隊(duì)員們少多少，水是扛冰回來(lái)融化的，做好一頓飯的時(shí)間要比在低海拔多花好幾倍時(shí)間。從拉薩或日喀則運(yùn)過(guò)來(lái)的菜，到最后有大半要浪費(fèi)掉，路上沒(méi)顛壞的多半也要被凍壞，雞蛋凍得從兩米向下扔都不會(huì)破，蔬菜要用刀砍。

前進(jìn)營(yíng)地本來(lái)搭了個(gè)大帳篷給大家做餐廳的，后來(lái)被風(fēng)吹倒了，便又在邊上弄了兩個(gè)。前進(jìn)營(yíng)地最多時(shí)有近六十號(hào)人，每次開(kāi)飯時(shí)，一大幫人全坐在里面，坐不下的就蹲在地上吃，熱鬧得很。平時(shí)，餐廳也是大家最喜歡去的地方，這里比外面暖和多了，比自己的小帳篷還要舒服。因?yàn)榭諝飧稍铮蠹乙挥袝r(shí)間就圍在一起不停地喝開(kāi)水，一壺一壺的，一般沒(méi)人說(shuō)話，就是相互看著。我的食欲非常好，好到讓夏爾巴都吃驚。相對(duì)于很多人難以下咽、吃多少吐多少，我經(jīng)常會(huì)覺(jué)得自已吃太多了而不好意思，不過(guò)這樣的直接好處是體力恢復(fù)比較快。但即便是這樣，一個(gè)多月下來(lái)，我還是掉了近二十斤肉，減得最多的是大本營(yíng)主管劉鋒，據(jù)說(shuō)瘦了35斤。

6500米以上的生活更艱苦，一般沒(méi)有主食吃，多數(shù)時(shí)候只能用六十多攝氏度的水泡方便面，因?yàn)樗袞|西都要用人力運(yùn)上去，不可能提供太多的東西。有時(shí)時(shí)間不夠，運(yùn)輸過(guò)程中一天只能在前進(jìn)營(yíng)地吃上一次稀飯，因?yàn)閹У穆肥巢灰嗑帽銉龅孟袷^一樣硬。在7790米營(yíng)地及以上，藏族隊(duì)員吃得很簡(jiǎn)單，吃點(diǎn)糌粑、喝些熱水就可以了，其他隊(duì)員相對(duì)要麻煩許多，在話都懶得說(shuō)的高度，去做些吃的顯然是很困難的。

條件所限，兩個(gè)月里，我洗臉的次數(shù)屈指可數(shù)。到后來(lái)，牙都懶得刷了，手也要等到實(shí)在看不下去了才會(huì)去洗洗，這正合我這個(gè)臟人的喜好。好在高山上空氣干燥，也不覺(jué)得難受。同樣由于干燥，到后來(lái)，各個(gè)營(yíng)地基本是咳聲一片，晚上也是此起彼伏的咳嗽聲。

萬(wàn)般復(fù)雜地止步

從7028米到7790米營(yíng)地的大風(fēng)口路段是珠峰路線的三大難關(guān)之一，路線十分漫長(zhǎng)，極其消耗體力。這里的風(fēng)真是大得讓人吃驚，只要一吹起來(lái)，眼前便只有白花花的一片。有時(shí)一股風(fēng)吹過(guò)來(lái)，就像被無(wú)形的拳頭打中，感覺(jué)快要窒息了一樣，這里非常冷，在這個(gè)路段發(fā)生凍傷的比例很高。雖然會(huì)使呼吸更困難，但我還是把“打劫帽”戴上了，只是走不了多久就要將嘴那一塊用力向下扒，然后使勁地呼氣，這個(gè)樣子像極了一只夏天的狗。

由于大風(fēng)，5月上旬我們回到大本營(yíng)等地方休息，10號(hào)，領(lǐng)導(dǎo)把隊(duì)員一個(gè)個(gè)叫去談話。開(kāi)始分組了，和預(yù)料的一樣，我分在B組，這意味著成功的幾率下降了不少。

12號(hào)，B組正式出發(fā)，比A組晚一天，然而大風(fēng)又將所有的隊(duì)員困在了前進(jìn)營(yíng)地，原計(jì)劃的突頂時(shí)間一天天在向后拖，幾乎所有人的臉上都開(kāi)始出現(xiàn)焦灼。一直等到19號(hào)，來(lái)了命令，A組冒著大雪開(kāi)始了最后的征途。第二天，我們B組也出發(fā)了。接下來(lái)的各種情況相信大家在各種新聞里都知道了，22號(hào)上午，已經(jīng)連續(xù)四天行軍了。這一天A組隊(duì)員早上3點(diǎn)從8300米突擊營(yíng)出發(fā)，11點(diǎn)成功登頂，并順利完成測(cè)量任務(wù)。而在同一天，B組隊(duì)員收到命令，由于天氣要變，全隊(duì)準(zhǔn)備下撤，藏大的兩個(gè)年輕女隊(duì)員當(dāng)時(shí)就哭了，其實(shí)大半的人心中都痛苦萬(wàn)分。經(jīng)過(guò)協(xié)商，最后B組選出三人嘗試沖頂，結(jié)果在8600米由于大風(fēng)而下撤。

下撤到5900米時(shí)，我回頭死死地看了一眼珠峰，心情萬(wàn)般復(fù)雜。最讓我不好受的不是自已未能如愿，而是老隊(duì)員多布杰的再一次止步于8500米，并且這一次他差點(diǎn)失了老命。下山后，他把冰鎬、雪杖都送人了，30年的登山生崖就此告終。

對(duì)自然，永懷敬畏之心

沒(méi)有堅(jiān)持到頂，我的確有點(diǎn)不甘心，對(duì)這次所到的高度并不滿意，無(wú)氧登上8100米并不是我這次表現(xiàn)的真實(shí)反映，兩個(gè)月的努力付之東流實(shí)在是很遺憾。不過(guò)，登山就是這樣，能好好地回來(lái)就是最好。像以往經(jīng)歷過(guò)的其他行走一樣，這一次讓我更加明白，登頂并不是人生中最重要的，更好地珍惜生命、熱愛(ài)生活，才是人生最終的目標(biāo)。我會(huì)繼續(xù)自己的旅程，“風(fēng)沒(méi)有終點(diǎn)，我只有遠(yuǎn)方”，這是幾年前我說(shuō)給自已的一句話。

需要說(shuō)明的是，登頂?shù)年?duì)員都不是正式的測(cè)量隊(duì)員，而是由登山隊(duì)員擔(dān)綱的測(cè)量隊(duì)員，很多媒體的報(bào)道對(duì)此概念有所混淆，也給很多觀眾帶來(lái)一些錯(cuò)覺(jué)。我的意思是，在歡欣鼓舞的同時(shí)，也不要忘記真正對(duì)測(cè)量起決定性作用的登山隊(duì)員們和那些同樣做出許多貢獻(xiàn)的后勤工作人員。

結(jié)束這次登山之后，得到仁那遇難的消息。這對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都不可接受，離開(kāi)拉薩的前一天，我們還在一起喝酒，他說(shuō)今年登完最后一座8000米山峰可以多休息些時(shí)間，可以好好地陪陪家人了。在我心里，仁那始終如大哥一般地親切，珠峰一別，生死兩重天。在以后登山或不登山的日子里，我會(huì)一直記住他對(duì)我說(shuō)的話：愛(ài)山更要敬重山。