日建成“地球”號(hào)探測(cè)船等

徐雙華（等）

日建成“地球”號(hào)探測(cè)船

日本建造的地球深處探測(cè)船“地球”號(hào)已竣工，制造廠家將把“地球”號(hào)交給海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)。

“地球”號(hào)是以科研為目的，探測(cè)地球深處的探測(cè)船，使用了海底油田鉆探技術(shù)，第一次試驗(yàn)只鉆探海底2500米，目的是刷新美國(guó)保持的2100米的紀(jì)錄。

“地球”號(hào)鉆探深度最深可達(dá)7500米。有關(guān)科學(xué)家認(rèn)為，在研究地球歷史和地震發(fā)生原理方面，“地球”號(hào)將大有用武之地。

法“西北風(fēng)”兩棲攻擊艦今年下水

“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦是法國(guó)為適應(yīng)北約組織增強(qiáng)海上戰(zhàn)略輸送能力的要求而建造的，共造兩艘，今年第一艘“西北風(fēng)”號(hào)下水、服役。明年是第二艘“雷鳴”號(hào)。

“西北風(fēng)”兩棲攻擊艦艦長(zhǎng)199米，艦寬32米，吃水6．2米，飛行甲板面積5200平方米，滿載排水量2．15萬噸。位于艦舯靠后右舷的上層建筑結(jié)構(gòu)采用具有隱形性能的集成化設(shè)計(jì)，改變上部結(jié)構(gòu)幾何形狀，凸顯簡(jiǎn)潔艦面；用固態(tài)電掃描陣替代旋轉(zhuǎn)天線；采用封閉式桅桿，在關(guān)鍵部位采用多功能復(fù)合材料，從而降低了艦體雷達(dá)反射信號(hào)特征，又能抑制紅外輻射和消除電磁干擾，隱形性能大幅提高。

采用全電式推進(jìn)是“西北風(fēng)”級(jí)的一大特色。它取消了傳動(dòng)機(jī)械、主軸和舵機(jī)等復(fù)雜裝置，簡(jiǎn)化了總體結(jié)構(gòu)，提高了動(dòng)力系統(tǒng)可靠性。其電力由4臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)提供，總功率20．8兆瓦。航速19節(jié)，以15節(jié)速度航行時(shí)續(xù)航力1．1萬海里。它裝備的主要武器是最大射程6公里的“西北風(fēng)”艦空導(dǎo)彈和兩座30毫米艦炮。艦上那個(gè)面積800平方米的專用區(qū)設(shè)置了專供指揮部用的綜合通信系統(tǒng)、數(shù)字計(jì)算機(jī)中心系統(tǒng)和一系列子系統(tǒng)。這為“西北風(fēng)”級(jí)艦擔(dān)任艦隊(duì)旗艦和多國(guó)部隊(duì)作戰(zhàn)指揮艦提供了很好的條件。

“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦裝載能力很強(qiáng)。它的飛行甲板上可同時(shí)起降6架直升機(jī)。飛行甲板下是面積達(dá)1800平方米的直升機(jī)庫(kù)，可停放16架NH90或“虎”式直升機(jī)。艦上設(shè)有面積1000平方米的車輛庫(kù)，可裝載60輛裝甲車或12輛“勒克萊爾”坦克。艦后部有大型塢艙，用于裝載2艘LCAC大型氣墊登陸艇或4艘LCM通用登陸艇。艦上除有編制160人的艦員艙外，還有能裝運(yùn)450名全副武裝海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的載員艙區(qū)，另有一個(gè)設(shè)69張病床的醫(yī)院，還有保障45天生活需要的生活用品艙。

芬蘭的全球最大郵輪

巨型豪華旅游客輪“海洋自由”號(hào)近日在芬蘭南部沿海城市圖爾庫(kù)建成下水。據(jù)稱，“海洋自由”號(hào)已取代“瑪麗王后2號(hào)”，成為當(dāng)今世界上最大的郵船。

“海洋自由”號(hào)總噸位達(dá)15．8萬噸，超過“瑪麗王后2號(hào)”15．14萬噸的總噸位。船長(zhǎng)339米，寬38．6米，可容納5740名乘客、船員及服務(wù)人員。“海洋自由”號(hào)如同一座海上流動(dòng)的都市社區(qū)，擁有自己的制動(dòng)、飲水和廢物處理系統(tǒng)。

“海洋自由”號(hào)屬于全球第二大游船公司美國(guó)皇家加勒比游船公司定購(gòu)的3艘豪華郵輪之一，將于2006年4月正式投入使用。

英公布新型護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)方案

英國(guó)最近公布了一種新型護(hù)衛(wèi)航設(shè)計(jì)方案，該型護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)命名為FC65，具有較強(qiáng)的持久力，能夠在全球范圍內(nèi)進(jìn)行作戰(zhàn)。它不僅能夠在無支援的情況下執(zhí)行多種任務(wù)，還可以承擔(dān)指揮艦的角色。

FC65的設(shè)計(jì)結(jié)合了航速快、持久力強(qiáng)和通用化等特點(diǎn)，是一種兼具防御和攻擊的先進(jìn)水面艦艇。該型護(hù)衛(wèi)艦的結(jié)構(gòu)能夠在全壽命期內(nèi)進(jìn)行靈活變動(dòng)，因此在執(zhí)行特定任務(wù)時(shí)無需進(jìn)行整體的改動(dòng)，不會(huì)影響到艦船的整體成本和效費(fèi)比。

該型護(hù)衛(wèi)艦長(zhǎng)150米，滿載排水量6600噸，由2臺(tái)MT30型燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用了噴水推進(jìn)裝置，航速可達(dá)35節(jié)，續(xù)航力超過7000海里。艦上的機(jī)庫(kù)可容納2架“默林”直升機(jī)，飛行甲板可以起降大型的旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)。

FC65的通用化程度較高，采用了開放式的任務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可配置多種武器。還可配置高度通用化的垂直發(fā)射系統(tǒng)以執(zhí)行進(jìn)攻或防御任務(wù)，艦上配有1門127毫米的艦炮，能夠提供對(duì)陸攻擊的火力支援。該型艦用于支持特種作戰(zhàn)，艉部甲板采用靈活設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)不同的需要，配置特種戰(zhàn)設(shè)備。艦上的載貨甲板長(zhǎng)40米，寬12米，能夠運(yùn)輸包括車輛、物資、小艇和人員等各種載荷，支持各種軍事和非軍事運(yùn)輸任務(wù)。

意擬建新型直升機(jī)兩棲攻擊艦

意大利海軍將建造新型多功能直升機(jī)兩棲攻擊艦，此舉的主要使命旨在利用直升機(jī)，為登陸部隊(duì)提供更加強(qiáng)化的近程火力支援。新型兩棲攻擊艦應(yīng)具有能運(yùn)載4艘機(jī)械登陸艇、3艘車輛登陸艇、1艘大型登陸艇的能力。

新型多功能直升機(jī)兩棲攻擊艦長(zhǎng)200米，寬30米，排水量20000噸，由意大利泛安科納造船公司建造。其建造總體布置方案是：上層建筑／機(jī)庫(kù)布置在本艦前部；4架直升機(jī)停機(jī)坪布置在本艦尾部；推進(jìn)系統(tǒng)是采用燃?xì)鉁u輪／柴油機(jī)為原動(dòng)力的全電動(dòng)推進(jìn)，總造價(jià)約為35～40億美元。