成本漲 價格跌

汽油又調整售價了，現在汽油價格的調整不會像從前那樣引起震撼了。

從前，汽油價格調漲的時候，是一條大新聞，總是選擇在深夜才發布消息，晚上零點以后新價開始生效，還未漲價之前，幾乎每個加油站都大排長龍，為了購買漲價前的汽油。

現在，汽油價格常常調整，有漲有跌，漲跌幅度不大，一般人都習以為常了，就像到便利商店買米一樣，誰會在乎那區區幾毛錢的漲跌？

開放競爭，汽油市場變成自由市場，統一價格早已名存實亡，民營加油站以豐厚的贈品吸引車主前來加油，除了免費洗車、加倍贈品的促銷招術之外，加油站看地理位置的競爭狀況，提出降價的促銷，再加贈品，價格戰已開打。

有的加油站每公升降價八毛，就有加油站會推出每公升降價一元二來應對競爭。

汽油宣布漲價的理由，不外乎是成本上升所致，而漲價的罪魁禍首就是國際原油價格的上漲，消費者始終搞不懂：一桶原油漲價多少，會影響到一公升汽油的獲利狀況。過去獨占市場的中油，汽油價格除了反映原油價格之外，還需檢核中油的獲利狀況，獲利太低影響政府財政收入的時候，是調漲價格的最大原因，如今開放自由競爭，漲價的理由就不攻自破，因為你因成本太高而調漲價格，但是競爭者卻反其道而行，不難令消費者思索原油之外的漲價原因。

在劇烈競爭的市場下，探取漲價的措施，當價格上漲之后的一二天，銷售量竟然下降了，假如你是獨家銷售如過去中油的話，延遲的購買者忍不了一星期的儲存量之后恢復購買，那么漲價真的能夠挹住增加的成本，維持該有的利潤回報率。

但是，在自由競爭市場下，只要你漲價，消費者就會轉向競爭者購買，那么，你的消費者變了心，移情別戀，接下來就是你的市場占有率下降了，由于你的銷量降低了，生產減少了，在原有設置和設備的情況下，產量的降低，就是生產產能的閑置，隨之而來的是產品單位生產成本上升了，即使你提高了售價，調高了價格卻無法彌補因產量降低所增加的單位成本，因此，漲價反而降低了獲利。

其次，我們考慮一下，采取不漲價，反而調降價格，會造成什么樣的結果，在一漲一跌的競爭市場上，降低或維持原價的廠商，獲得消費者青睞，銷售量上升，因為銷售量的上升，市場占有率水漲船高，生產量必隨市場需求而增加。如果，該公司生產能力達到百分之百的話，機器設備的開動率提高，反而會降低生產單位成本，這種從市場上增加的銷售額，促使產能提高，而降低生產單位成本，利潤不但下降，反而上升。

經過長期的累積，幾年之后，市場就產生了翻轉的現象，現代企業動輒以大規模的產量來降低生產成本，透過行銷手法，擴大市場，提高市場占有率，來獲取規模利潤，倘若再把市場擴大延伸到國際市場，那么，生產效率提高之后，貢獻到利潤上面，就非常可觀了。

成本上升不能一味要購買者負擔——調漲價格。行銷企劃人員必須思索如何以行銷方法，來開創更寬廣的市場，才能突破困境，立足于世界市場，領先全球企業。