別讓封閉的車廂成為傳染病集散中心

社會進步了，城市里的公交車也越來越高檔，越來越多的人開上了自己的小汽車。在上海這樣一個特大型城市，您不妨估算一下，一天中您有多少時間是在車上度過的。所以，在您享受著舒適和便捷的時候千萬別忘了車內的空氣質量。

公交車

公交車上的乘客來自城市的四面八方，所以小小的車廂往往集中了各種各樣的致病微生物。尤其像現在，是各種呼吸道傳染病高發的時候，保持車內空氣的清新顯得尤為重要。經歷了去年的非典危機后，上海的公交車進行了很多改進，增加了通風窗口，又加裝了空調新風裝置。有了這樣的措施，車內的空氣質量應該是有所提高了，但實際情況又怎樣呢？

場景一：

43路空調車上。一位站著的乘客將窗戶打開了一條小縫，但坐在窗邊的乘客馬上把窗關上，并且氣呼呼地說：“這么冷的天，開什么窗??？”“車里太悶了，開一點通通氣?！薄耙稽c也冷的呀！”

場景二：

984路空調車上。由于車廂內比較擁擠，空氣十分污濁，司機打開了空調新風裝置。馬上就有多位乘客大叫起來：“這么冷的天還開冷風，駕駛員是不是熱昏了？”

誠然，在冬天開窗、開通風裝置會比較冷，但是為了能夠呼吸到新鮮的空氣，為了降低車廂內致病微生物的濃度，還是開窗比較好。當然，也不是把窗戶大開，弄得著涼感冒就不好了。應該把窗戶開小一些，開一段時間再關一段時間，這樣既通了風又保證了車廂內的溫度，何樂而不為呢？有一點要特別指出：當車輛在通過隧道、下立交路的時候應該關閉車窗，防止車外的汽車尾氣進入車內。

小汽車

小汽車的情況比公交車稍微好一些，但有一個誤區要特別提醒廣大小汽車司機和乘客。天氣較冷的時候，往往有一些司機在車停著的時候開著發動機，同時緊閉車窗，好讓車內暖一些，這是十分有害的，此時車內的一氧化碳的濃度非常高，會使人缺氧，嚴重的甚至會致命！所以為了您的健康，還是改掉這一危險的習慣。