福特美國夢：行走江湖一百年

其實在亨利·福特這位后來的美國汽車大王于1891年秋來到底特律、第一次聽說汽車的時候，與汽車相關的許多觀念在法蘭西已經廣泛深入人心，當時的世界汽車工業中心是法國。1903年，當福特汽車公司成立的時候，美國的汽車工業不僅遠落后于歐洲，汽車也只是少數富人階級的專屬。可是來自平民階層的福特不甘心，他振臂一呼：\"昂貴就是災難！大家的眼睛不要光盯著那些富人的口袋，全美國的富人本來就少，況且有多少汽車廠商都在打那些富人的主意。我們要想立足，要想獲得大發展，只有另辟蹊徑，在社會公眾中尋找市場，在中等收入階層贏得我們的市場。\"果然，這一舉措立竿見影，1907年，在美國經濟開始滑入低谷的情況下，福特汽車公司卻取得了驚人的成就，贏利125萬美元。

這些還只是開始，作為愛爾蘭移民后代的亨利·福特，在他的身上帶著泥土的清香，他的目標是制造價格低廉、質量優越、給大眾使用的汽車。1908年春天，傳奇的T型車誕生了。在福特公司舉辦的T型車新聞發布會上，一位富于想象力的記者這樣描述道，\"T型車具有騾子的某些性格，還有獵犬的勇猛和駱駝的耐力。即使是在惡劣的環境中，它也英勇無畏。它是如此的優越，如此的具有個性。\"蜂擁而至的訂單讓公司應接不暇，提高生產效率成為當務之急。移動汽車流水線作業應運而生，這種新式\"秘器\"讓原來要12.5個小時完成的安裝過程到1914年縮短為93分鐘！后來發展到2分28秒就可裝好一輛車。

美國早期的汽車業是一場賭博，在這里有輸有贏，勝負難料，稍不注意就會惹下大麻煩。當時許多公司剛剛創建就夭折了，因為這些奄奄一息的公司都是為洗劫上層社會的錢包而來。而福特低價位實用的市場策略為他贏來了空前的成功，他就像在牌桌上一夜暴富的窮小子，頓時令人刮目相看。他說，在任何商業領域，只有進行他人從未想過的嘗試，才能獲得豐厚的收益。1914年1月5日，福特又搏了一把，公司董事會通過決議，鄭重宣布：\"本公司將實現五美元工作日！同時，廢除每天工作9小時的制度，而代之以每天8小時的三班倒制度。這條消息讓整個世界沸騰了！成千上萬的工人涌到底特律，福特汽車公司引起了一場全國性的人口大遷移。要知道，當時的平均工資水平僅2.35美元。

二十年代，新的世界秩序在一戰的硝煙中形成，美國成為頭號強國，與整個歐洲并駕齊驅，美國人手中擁有全球40％的財富，貿易和工業迅猛擴張，股票市場日趨繁榮，屢禁不止的私酒澆灌出了醉生夢死、物欲橫流的一代，新青年文化逐漸形成。在這樣一個令人眩目的時代，任何夢想都可以轉變為現實，此時出現了安全、定期的空中旅行。在為美國大陸安上了輪子后，福特決定再練就一門高強武藝--飛行，1925年福特制造出第一架Tri-Motor飛機，美國第一家商業航線使用的飛機。

二戰的到來使汽車產業因其在戰爭中至關重要的角色而備受推崇，福特公司軍用產品的產量驚人。福特家族的第三代掌舵人亨利·福特二世說：\"戰爭生產真令人不可思議，它不但挫敗了敵人，而且還為我們贏得了盟國的贊譽。在如此短暫的時間里，我們有史以來為集聚在這個大陸的最強大的戰斗部隊提供了裝備。\"那時的福特可算是笑傲江湖，出盡了風頭。

順應歷史的大潮，福特車繼續滾滾向前。從五十年代起汽車開始脫離世俗的禁錮，轉而追求一種未來派風格。突然蓬勃發展起來的戰后經濟讓美國數百萬家庭得以實現購買新車的夢想，擁有雙車庫的家庭激增；電臺開始播搖滾樂；電視機強占了客廳里的有利位置；貓王艾爾維斯和瑪麗蓮·夢露紅極一時，他們在電影中駕駛的汽車就是1949年福特的水星。毫無疑問，這給五十年代的購車族做了榜樣，他們成長于經濟大蕭條時代，經歷過二戰硝煙的洗禮，歷經磨難。是福特，提供給他們從兒時起就夢寐以求的夢幻之車。

不知道為什么，美國的汽車工業一向推崇耗油量大的汽車，篤信\"大就是好\"?？墒窃诃h境污染越來越嚴重和兩次石油危機的折騰后，他們這種想當然的做法受到了巨大的沖擊。第二次石油危機到來時，曾經是低性能的代名詞\"日本制造\"，現在卻意味著穩定、可靠的商品質量。人們把興趣投向它們。福特面臨的形勢非常嚴峻，1980年它在美國的銷售量只有1978年的一半，損失15億美元，在1979年10月15日《福布斯》雜志的封面大標題是--\"福特能撐下去嗎？\"

于是，福特在一批首席執行官們的領導下，為重振公司進行了艱苦卓越的工作。他們大刀闊斧地改革，不斷開拓著新的市場。正如托馬斯·潘恩所說，\"困難越大，成功就越顯輝煌。越是輕易獲得的，我們就越不珍惜。只有昂貴的付出才會賦予事物真正的價值……能在困境中微笑、在悲痛中積聚力量、在沉思中變得更加勇敢的人，是我所敬仰的。只有懦弱的人才會臨陣退縮，那些信念堅定、無愧于心的人只會追求理想，永不放棄。\"

苦心經營的福特在2000年時，在世界各地招兵買馬35萬名員工，在30多個國家的福特汽車制造裝配企業中，共同創造了1700億美元的銀子，向6大洲、200多個國家共銷售各種轎車、卡車和商用車740萬輛。

2003年是FORD百年華誕，整整5天的音樂會，表演和煙火讓這個生日過得格外美妙熱鬧。當老亨利·福特在棚屋的墻上撞出個洞來，并將他的汽車開進了這個世界的時候，他一定沒有想到，一種全新的生活方式由此引爆。問題是，行走江湖100年的福特發展到今天好像又突然失去了方向，危機不斷。其實很簡單，火山在爆發前往往需要靜靜的等待，從量變到質變。而現在我們只有等待一位扭轉福特命運的傳奇人物的到來，老一輩的福特英雄都已經離我們遠去了，但是在新生代的領袖里面還沒有出現一位翻手為云覆手為雨的乾坤人物，是福特創始人老亨利的曾孫比爾·福特嗎？我們不能預言。看福特最新推出的SUV多功能車中文起名\"翼虎\"，必是取\"如虎添翼\"之意，經歷了大風大浪的福特，如何再提刀重登武林盟主之位？Just Wait And See!