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“劍人合一”與“車人合一”

2004-04-29 00:00:00周志興
財經文摘 2004年5期

4月21日,其實還算不上初夏,但號稱幾大火爐之一的武漢,陽光已經以躍進的步伐掩殺過來了。站在神龍汽車公司的廠區,看著在陽光下那幾輛簇新的標致307,按照車界行話,這些是被叫剛剛下線的車,一句“人。車。生活”的廣告語突然在我腦子里冒了出來。好象這句話就出自這家公司。說實在的,以前沒有覺得這句廣告語有可圈點之處,可今天,這句話引發的感觸油然而生。

因為看到車,我聯想到人。

先說車。車其實是有靈性的,雖說是鋼鐵之軀,但在愛車人看來,發動機就是心臟,汽油就是血液,電氣線就是經絡,而車的喜怒哀樂,主人是隨時可以感受的。如果把車比做人,那么,奔馳可以看作是一個富有的沉穩的中年人,他張弛有度,分寸拿捏得總是恰到好處;而寶馬像一個中產階級的成功人士,年紀略輕一點,活力和定力在他身上兼而有之。

那么,眼前的這款標致307呢?他就像一個小伙子,朝氣勃勃,精神抖擻,新潮、動感、活力等等名詞盡可以加在他的身上。因為剛剛下線,相信全國能夠一睹芳容的人還是可以數得過來的數字,所以,關于他的出生和長相也要多說幾句。

2004年3月2日,標致307 4P在日內瓦國際車展亮相,一個多月后,4月21日,東風標致307在武漢下線,這款歐洲最新車型成為中國市場和全球同步的世界名車。出身好,長得也標致,我看了廠家很多話的描述,還是感到了語言的蒼白,好在我這篇文章主要是說和車有關的人,所以對車的長相干脆虛虛地一語以蔽之:這是一款讓人產生欲望的車,無論是擁有的欲望還是駕駛的欲望。……

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