在經過9年的高速發展以后,首創集團已經由當年總共只擁有1億元資產卻分散在100家子孫公司的松散企業,發展為今天擁有水務、房地產、基礎設施三駕馬車的企業集團。今天的劉曉光憧憬著通過投資銀行的操作方式,這三駕馬車都能成為行業中的領導者。但是忙碌之余,他仍然懷念青年時代的畫家夢。
30年前我曾經想過當畫家,那時候畫了好多現代畫。但1978年考大學選擇專業的時候我選擇了經濟,從此改行走上從商之路。
當時選擇經濟專業的原因,是因為1978年中國改革正好開始。我當時預見到商業將是更大的戰場,當時覺得中國的市場空間非常大,雖然想得不是特別清楚,但總覺得這東西厲害,這可能是將來這個民族的核心了。
1978年的時候我24歲,但我在選擇專業的時候,已經知道自己對商業很有天賦,特別敏感,反應很快,見到商業機會兩眼放光,逮著機會就會追下去。因為在1975年—1978年之間,我在工廠做過車間主任,總琢磨怎么產生經濟效益,每天總想產值怎么出來,利潤怎么出來。
畢業后我進了國家機關,但1985年和1986年我在百貨公司和北京齒輪廠分別當了一年帶職副經理和副廠長,知道了什么是活生生的市場,那時候就想從商了,因為要學以致用。
與國際大企業比,首創還是小企業。我現在的夢想就是要把首創做成強大的企業。首創集團應該做到中國企業的前30位。這個想法從創辦首創的那一天就產生了。因為在北京計委工作時,我當時也負責為北京市在世界上做融資,見識了很多世界級的大企業,對我震動很大,中國企業確實太小太弱了。我當時就想,中國能不能產生自己的大企業呢?中國這么大的市場沒有理由做不出大企業。
首創成立時,需要解決產業太分散、沒有錢、沒有資源、沒有核心競爭力的問題,很多資產需要盤活。說真的,那時我自己心里也沒有底,而且當時房地產和基礎設施產業的形勢都沒有現在好,最重要的是我們沒有掌握現代化的管理方法。我們只能一步步踩著石頭過河。
第一步,我們先盤活資產,我們叫“盤活資產,創收還債”,這個階段用了兩年多時間完成了。第二步,我們用了一年半時間討論,最后把首創定位為以投資銀行業務為先導,以實業為基礎,兩個輪子互動的戰略。
發展到今天,首創的現實與夢想之間仍然存在一定差距,這種差距體現在產業帶構造、人才、國際化、資源索取和制度平臺方面。為了縮短與夢想的差距,我們主要在加大構造實施我們的優勢產業、突出競爭力、塑造管理團隊、用新的商業技術來解決傳統問題、打造首創制度平臺等方面下工夫。
在我退休以前,要實現自己的夢想還需要奮斗。我特別希望退休以前實現夢想,實現的把握性有70%-80%。做出這個判斷的依據是,中國經濟還有高速成長的20年,我們的產業結構已經基本上做完了,比10年前有實力了。
這幾年因為工作我犧牲多了,別人合家飲美酒,我在他鄉吃年飯,基本上節假日都用在工作上了。娛樂空間沒有了,再學習的時間也沒有了,只能每天在實踐中學了。
現在回想當初的選擇,其實挺后悔的,可是沒辦法了。走上從商這條路,就像行船一樣,不進則退。這是一個龐大的工程,而且每一件事情干起來都很辛苦,各種風險在等著你,所以只能咬著牙往前走。
下輩子讓我選擇,我還要選當畫家,從商太累了。當藝術家是一種創造性的勞動,那種感覺特好。現在沒時間畫了,打了一天仗,回家就睡覺了。如果退休了希望還能學學畫畫,在一個畫板上創造,那才自由,那才奔放,那才有激情吶。而且現在形勢不同了,那么多的企業、企業家都出來了,千千萬萬的人都從商了,而且現在國家也強大了,并不一定非要我一個人從商做企業了。