激情打造特色集團文化

中國航空工業第一集團公司成立時，面臨著四大任務，即為國防提供現代化的航空武器裝備及服務；結構調整、整合優勢、改制改革、增強活力，管理國有資產，確保保值增值，發展民用航空，加強兩翼(非航空產品和三產)，提高效益，為國民經濟貢獻力量。當時，集團公司有不可多得的重點型號研制的發展機遇，但也存在很多困難，一是嚴重虧損，企業資金短缺，人才流失，職工情緒低落。二是公司從政府機關轉型而來，許多企事業帶有嚴重的計劃經濟痕跡，公司的體制、機制和產業結構不盡合理，制約著公司的經營和發展。三是與國際上強大的競爭對手相比差距懸殊。面對機遇和挑戰，惟有變革、超越，實現跨越式發展才能走出困境，而變革、超越的關鍵是文化的變革與創新，因此，我們提出了打造特色集團文化，塑造超越之魂的任務。

目標是行動的向導。集團公司一成立就提出了向國外優秀公司看齊，打造國際化的大集團，躋身世界航空工業強者之林的奮斗目標。建設大集團，關鍵是要確立集團核心價值觀，這是集團之魂。

魂在何方？魂在中華民族五千年優秀的傳統文化之中，在中國航空工業半個多世紀的文化積淀之中，在我們廣大干部職工創業攻堅實踐所形成的共同語言和行為習慣之中。集團公司經過幾上幾下，總結、提煉，最后確定了“航空報國，追求第一”的集團核心理念和“激情進取、志在超越”的航空人精神。

“航空報國”集中體現了中華民族文化的精髓——愛國主義，這是最偉大的情感，也是最強大的凝聚力。“航空報國”有著鮮明的時代特色。祖國要強大，航空工業必須強大。沒有自己的軍機，就沒有制空權，就要挨打。國外發達國家，千方百計對我們封鎖軍機技術。我們沒有別的選擇，只有自力更生。用最先進的飛機、最好的武器裝備武裝我們的空軍，就是最直接的“航空報國”。中國的民機產業，同樣受到了發達國家的打壓。我們曾嘗試過國際合作生產民機的模式，努力了20年，處處受制于人，也是無果而終。“航空報國”表達了航空人立志報效祖國，無私奉獻，發展壯大中國航空工業的遠大志向。

“追求第一”是集團的目標定位。“追求第一”首先表示我們承認與第一的差距，同時也表明第一是相對的。我們將永不服輸、永不停止，不達目的決不罷休，總有一天我們能夠成為第一。

“激情進取、志在超越”是集團理念在精神層面的集中展示。他充分表達了航空人通過充滿激情的忘我工作，把集團建設成為一個快速成長、追求卓越的現代化大公司，躋身子世界航空工業強者之林的美好愿景．體現了航空人不斷創新、無限超越的奮斗精神。中航一集團的集團文化，說到底是“超越文化”。“追求第一”的實質是不斷超越，就是要在研制重點型號中，加大科技創新力度，趕超當今世界一流水平，在質量上，要“一次做好、缺陷為零”，這也是一種超越；在環境建設上，追求當地最好水平，也體現了超越，實施大集團戰略，就是要抓住新的重要戰略機遇期，為中國航空工業的發展做出我們歷史性的貢獻，也體現一種超越。因此，中航一集團的集團文化以其“航空報國，追求第一”為核心理念，以超越為其最核心的價值觀。中航一集團的魂就是“激情、報國、超越”，

偉大的事業產生偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。“航空報國、追求第一”和“激情進取、志在超越”應時、應勢、應運而生，一經提出，不脛而走，迅速融入每個航空人的心中，成為推動航空人奮力拼搏的神奇而偉大的力量。

激情構筑“一拳五指”

我們從集團文化建設的基本規律與集團公司工作的實際出發，按照“突出航空特色，員工普遍認同，圍繞中心任務，盡快見到成效”的原則，提出了集團文化建設基本框架，即“一拳五指”。

“一拳”表示：握緊拳頭是凝聚力，伸出拳頭是競爭力，張開五指抓落實。“五指”即企業文化建設的五個重點：

一是集團文化建設的中心點——型號攻堅。重點型號任務是“航空報國”的主戰場。圍繞它開展集團文化建設，才能落地生根，生成正果。我們提出了重點型號研制的指導思想、價值觀、“四保”準則(“保質量、保水平、保節點、保安全)等，已逐步得到了航空人的認同和實踐。有重點型號任務的單位通過現場思想動員，開展立功競賽，表彰獎勵先進人物與英雄群體等舉措，激勵煥發出廣大職工的工作熱情。催人奮進、激情四射的文化建設，被廣大職工譽為“領航員”、“發動機”、“破冰船”。

二是集團文化建設的切入點——質量文化。質量是航空人的生命，集團文化建設從質量文化入手，就抓住了干部職工的興奮點。各企事業單位對選擇質量文化為切入點深表認同，從一開始就做到了“同頻共振”。集團提出的質量方針、質量價值觀、質量理念、質量行為準則等得到了各企事業單位的廣泛宣傳和貫徹實施，“重質量，第一德”，“質量是航空人的生命”等理念已深入人心。各單位普遍建立了領導干部質量意識考評制度，并與干部的任免及其經濟責任制掛鉤，強化了各級領導干部的質量責任意識，“提供精品，不瞞缺陷”的質量承諾逐步被干部職工所認同。質量文化建設開展以來，飛機軍檢交付故障條數大大下降，質量損失和質量成本呈現逐年下降的趨勢。

三是集團文化建設的閃光點——“一流環境”建設。所謂“一流環境”就是工作環境和生活環境符合“新6S”(即 清理、整頓、清潔、規范、素養、安全)的要求。通過“一流環境”建設，企事業單位的外在形象普遍得到了改觀。“我建設環境、我享受環境”和“環境也是生產力”的理念被廣大員工所認同。“一流環境”建設已經為集團各企事業單位的發展起到了很好的推動作用。沈飛公司的民機轉包項目曾被波音公司亮過黃牌。開展質量文化、“一流環境”建設以后，當FAA專家又一次來沈飛公司時，一進廠門就被優美的環境所感染，他們驚訝與上次來時相比，變化實在太大了，在審計過程中，他們沒有發現任何問題，結果FAA審計以零問題。零建議順利通過。現在，全集團有26家企事業單位通過了集團“一流環境”合格驗收，4個單位被授予銅牌。銅牌獲得者黎明公司，原來轉包生產一直徘徊在200萬美元左右。由于開展“一流環境”建設，引來了眾多國外投資者，轉包生產在兩年多的時間里上升到1200萬美元。

四是集團文化建設的整合點——“六統一”。一個大集團必須有自己個性鮮明的統一的形象識別系統。我們要求企事業單位首先做到“六統一”，即理念統一、司徽統一、公司名稱和標準字體統一、標準色統一、司旗統一、司歌統一。最近，我們又開始推行新的“六統一”，即統一的愿景、統一的戰略、統一的理念、統一的精神、統一的標識、統一的品牌。

五是集團文化建設的基本點——集團信譽建設。首先是誠信建設。誠信是增強集團內部團結、促進集團共同發展的基礎，誠信建設是集團文化的基礎性建設。2002年初，集團公司開始了“打造誠信航空”活動，提出了誠信宣言——“我以誠信寫藍天”。目前，我們正在開展以“對市場的特殊理解、對用戶的特別關注”為主要內容的市場意識教育，品牌建設也正在逐步推開。

激情實施文化戰略

集團文化是一種戰略管理。實施集團文化建設，必須做到遵循其內在規律，將高昂的激情與求真務實的精神相結合，注重創新、注重文化積淀，一步一個腳印地扎實推進。

領導重視是前提。首先，黨組重視文化建設，對開展集團文化建設高度認同。黨組主要負責同志，從實施大集團戰略和參與國際航空業競爭的高度，經常創造性、超前性地提出集團文化建設的任務，從而指導集團文化建設深入推進。各單位黨政領導在黨組的影響下，通過學習，也普遍認識到“集團文化是大集團戰略的重要組成部分，是大集團戰略的靈魂”，“文化管理是更高層次的管理”，“企業的發展必須堅持科技、管理、文化三個輪子一齊轉”等等。正因為各級領導認識到位，集團文化建設工作才得以順利展開。

組織落實是根本。集團公司下發了《集團文化建設綱要》，各單位都按照《綱要》的要求，建立了行政“一把手”是第一責任人，黨委負責全面推進，各有關部門分工協作抓落實的“三位一體”的集團文化建設領導體制。黎明公司、沈飛公司、西飛公司等單位還成立了“企業文化建設推進委員會”、“企業文化部”、“企業文化辦公室”、“企業文化建設監督組”等，使集團文化建設工作有領導、有部署、有實施、有檢查、有考核、有獎懲，做到組織落實，責任明確，廣泛發動，全員參與。

制度保障是基礎。在開展文化建設中，我們注意制度保障，在強化責任制的同時，加強了考核檢查，制定了相應的評價指標體系。例如在建設“一流環境”時，集團公司制定下發了“一流環境”評價指標體系。經過一段時間的建設，集團公司又組織開展了檢查驗收。在開展“打造誠信航空”活動時，集團公司抓住誠信承諾的主要部分——財會人員的誠信承諾，制定了《企事業單位財務信用等級評審辦法》，有效地指導了企事業單位的誠信建設。各單位結合本單位的實際，都相應制定了本單位貫徹實施《集團文化建設綱要》的方案、安排及管理制度等。

典型引路是手段。我們注重宣傳推廣先進的工作經驗，以推動整個集團的文化建設。我們通過召開現場會、報告會等方式，大力宣傳推廣黎明公司和寶成公司的經驗，取得了很好的效果。集團公司所屬單位分布全國各地，個性特點千差萬別。因此，我們從實際出發，強調在文化建設中“突出共性，兼顧個性”，并選擇推廣了一些富有個性的集團文化推進方式，供各種類別的單位學習借鑒。

狠抓落實是關鍵。我們注重運用現代管理知識，對文化建設實行了PDCA(計劃、運作、檢查、修正，往復循環)管理。2003年開展了集團文化建設大檢查。在各企事業單位普遍自查的基礎上，集團公司重點抽查了27個單位。具體做法是，聽取行政一把手集團文化述職；在領導班子成員中，采取閉卷、現場作答的方式，進行集團文化建設及大集團戰略相關知識的測試，對各單位參加述職會議的代表進行現場問卷調查，召開座談會與個別談話，到科研生產生活等現場查看實施《集團文化建設綱要》的情況；對被抽查單位進行全面評議。

在“航空報國，追求第一”理念的感召鼓舞下，航空人圓滿完成了一大批先進航空武器裝備的生產任務，實現了從第二代軍機向第三代軍機的大跨越，為加速我軍裝備現代化、提高部隊戰斗力做出了重大貢獻，走出了一條獨立自主、自力更生、勇攀高峰的研發先進戰斗機之路。集團文化建設促進了大集團戰略的實施，促進了結構調整和管理創新。2003年總收入躍上了446億元新臺階，實現了歷史性跨越，總體經濟規模比1999年翻了一番，航空主業的規模從相當于世界航空航天百強的第54位上升到第31位。一個嶄新的以航空工業為主業的大集團正在強大的文化凝聚力作用下快速成長。