創新是管理之魂

一個偶然的機會讓我認識了楊總編，認識了《中外管理》。盡管認識時間很短，但《中外管理》的品位、對管理的認識深度，給我留下非常深刻的印象。甚至連我自己也覺得很“奇怪”，很多論壇邀請我去演講我都拒絕了，卻毫不猶豫地接受了楊總編的邀請。

上次我跟楊總編在探討的時候，他讓我給《中外管理》提個詞，我想到的是企業的管理來源于實踐，所以我就寫了“實踐是企業管理之本”這樣一句話。但是我覺得還不全面，企業還需要不斷創新，創新是企業管理之魂！所以，今天我就結合鞍鋼的發展來談談創新這樣一個問題。

機制變革是管理的基石

過去10年，鞍鋼巨變。10年前鞍鋼銷售額是186億，稅金是21個億；去年鞍鋼的銷售收入達到314億，利潤60個億；今年1～10月份我們已經實現銷售收入460個億，利潤 105個億，上繳稅金59億。鞍鋼之所以有這么大的變化，根本原因就在于創新，包括：機制、體制創新和技術創新。

10年前鞍鋼是50萬人混在一個大鍋里面吃飯、權責不清，企業負擔很重，鞍鋼甚至連殯儀館都有！勞動生產率極其低下。但是經過短短的10年，我們鋼鐵主業的人員從10.5萬人減到3.5萬人，通過分灶吃飯獨立核算，人均勞動生產率從年人均5.8萬元，提高到現在的年人均15.4萬元。

機制改革我們主要采取了以下措施：

第一，核心的做法就是主業精干，輔業分灶吃飯，獨立核算，把責任都說說清楚。我們的輔業8年累計減虧了150個億！可見分灶吃飯帶來了明顯效果。

第二，分離了企業辦社會的職能。我們現在已經把學校、公安系統、一些商貿系統都交給地方；我們養老保險現在已經是省統籌，企業還有補充保險。

第三，改革了財務資金運營體制，財務由集團統一集中管理。

第四，完善了法人治理結構，集團公司設有董事會和監事會，集團公司也向各個子公司派監事會。

第五，強化三項制度改革，即用賽馬機制選擇干部，員工競爭上崗，改革分配制度，實行崗薪制、年薪制、效益工資及期權等多種分配制度。

第六，在人力資源管理方面，加強了對優秀的管理者、優秀的專業技術人員、優秀的操作工人，這三支隊伍的建設和培養，因為這三方面的人員對企業是至關重要的。對管理者我們創建干部能上能下的競爭賽馬機制，我們現在每年進行10%的末位淘汰，年年如此，是真正的淘汰掉。我舉一個例子，我們有一個醫院的黨委書記考核分數都不算低，但一排，他80多分排在后面，那對不起，這個崗位你不能再干下去了。打破干部的鐵飯碗，而且干部是公開選拔，現在我們干部的公開選拔率占68%。對于專業人員，我們讓他們承擔相應的責任，從生產經營、管理、改造等這些大的工程當中去選拔和培養人才。同時我們也注意培養有生產操作能力的人才。

技術創新是企業的動力

鞍鋼的技術創新，走的是一條高起點、少投入、快產出、高效益的新路子，看起來這四句話是矛盾的，但是在我們鞍鋼做到了有效統一。

對高起點，我們說：技術改造不改則已，要改關鍵的部分必須實現一流水平；少投入，我們要花兄弟企業1/2甚至1/3的投資去完成一個大的項目。比如：我們投資了一個廠花了4億，兄弟企業有的花9個億，有的花6個億；快產出，我們要求小項目當年要收回；最后達到高效益的目標。因為像鞍鋼這樣的老企業，不這么做，是不可能走出困境的。

除了在裝備上推進技術創新，產品上也要推進技術創新。通過技術改造優化了我們的產品結構。10年前，有些人說麻雀都怕在你們鞍鋼的鋼板上落腳，但是現在已經非常漂亮了。我們開發的是純凈鋼，已經批量出口。我們還生產出了三峽水輪機機殼用的鋼板。

這里還有一個故事，今年6月份三峽總公司原來的總經理陸佑楣同志在工程院管理學部見到我了，他說：“劉總，我有個事求你。”我說：“什么事情？”他說：“我們三峽用的水輪機機殼用的鋼板，一期工程用的是進口的，現在二期工程再向國外去進口，人家不報價了，多少錢都不賣，想卡我們一下。你們鞍鋼能不能生產？”說實在的，這種鋼板生產難度非常大，它是抗裂紋敏感的鋼板，我們正在試制當中，還沒有成功。但是這樣一個硬仗，我們非干不可，不是算經濟賬，而是算政治賬。所以我們回來認真研究實驗，3個月后，我們就成功地生產出了三峽水輪機機殼用的鋼板，到今年我們年底全部可以供貨。

鞍鋼現在還能生產一些高級用鋼，比如：生產轎車用鋼、橋梁用鋼、集裝箱用鋼。現在的奧迪、福特、寶馬、雪豹，這些汽車都用了我們鞍鋼的鋼板。集裝箱，現在我們鞍鋼是集裝箱最大的鋼板生產廠商。今年鞍鋼出口的鋼材全國第一，超過了寶鋼。

技術進步給鞍鋼帶來了非常高的效益，大家知道，鞍鋼的鐵礦是國外都不要的貧礦，鐵的含量只占30%，國外是低于50%就不再進行開采和選礦，但我們開發了獨特的選礦技術，現在精礦品位已達到68%，煉出的鐵可以和進口鐵礦競爭。同時我們還開發了節水節能技術，有效降低了成本。

過去，高爐煤氣都在天空中放掉了，現在我們利用新技術，建設了一座利用低熱值高爐煤氣的30萬千瓦聯合循環發電機組。我們還把開采完的區域重新覆蓋，種上果樹，李子、蘋果、杏子、梨應有盡有。

現在，我們正采用高新技術，建設現代化的新廠區。鞍鋼走出了困境，就要趁勢前進，我們要用科學的發展觀再建一個年產500萬噸的現代化板材生產基地，迎接試產的挑戰。新區去年開始籌劃，今年開始動工，明年年底要全部建成。我們今年年底將有一部分建成投產了。新區的建設，我們要立足于自己的技術，建成一個資源節約型的、生態型的新區，實現人與自然，企業與社會和諧發展的現代化廠區。

關鍵還是“用”

堅持創新，推動了企業發展，使鞍鋼這個有88年歷史的老企業煥發了青春。我們成功的經驗說明：實踐是企業管理之本。企業管理的理論書本上說得再好，關鍵也是要用，用它來指導自己的實踐。而企業管理之魂是創新，只有在實踐當中不斷地創新，企業才會得到迅速的發展。鞍鋼將在實踐和創新中發展，預計到2005年，將具備1600萬噸鋼的生產能力，產品結構、經濟效益都將進入世界先進鋼鐵企業行列。

告訴大家，今年世界最有影響力的鋼鐵信息服務商——世界鋼鐵動態（WSD）經過對全球諸多鋼鐵企業的實地考察、數據分析和綜合評判后，推出了最新的世界鋼鐵公司競爭力排名，鞍鋼名列第八，比上次又前移了一位！