中國離“世界工廠”稱號還有較大差距

近年來中國制造業增長迅速，工業品出口貿易額飆升，一些國外經濟學家和部分國內 學 者認為，中國目前已成為世界上最大的制造中心。在日前舉辦的2003中國經濟增長論壇上， 中國社科院工業經濟研究所所長呂政指出，用這種說法來描述中國制造業的生產規模和能力 是不確切的，也是不負責的，中國離“世界工廠”的稱號還有較大差距。

呂政認為，所謂世界制造工廠，是指這個國家的工業生產總量必須排在世界市場份額的 前列；國內有大批企業成為世界同類行業的排頭兵，并對世界制造業產生最大的影響；整個 國家的工業品的生產總量不但要高，而且結構要合理。目前中國雖然有100多個產業的生產 總量占居世界首位，但中國有13億龐大的人口基數，人均產量遠低于世界平均水平。

近年來，雖然我國工業品出口貿易額增長迅速，但與發達國家相比仍有較大差距。據統 計，2002年，我國工業品出口貿易總額為3650億美元，相當于美國的39％，德國的55％，日 本的63％，出口貿易額僅占世界總貿易額的1/20。如果按照目前每年8％的速度增長，到201 0年，我國出口貿易額能達到6000億美元，但這個數額只略高于德國，與美國相比仍有不小 差距。

與制造業發達國家相比，中國制造業的差距還表現在：一是產業結構上的差距。雖然近 年來中國機械、電子等產品的出口總量逐年攀升，但這些產品單價低、附加值小。比如，從 美國進口一架波音民航飛機，就需要中國出口20萬～30萬臺彩電。二是生產規模差距大。全 球500強工業企業中，美國占30％，日本占25％，而中國沒有一家。去年全世界汽車生產總 量為5400萬輛，美國為1300萬輛，占24％，日本990萬輛，占18．5％，中國為325萬輛，約 占6％。中國一汽公司2002年銷售總額為250億元人民幣，只相當于美國通用汽車公司年銷售 額的2．5％。三是新技術新產品研發能力方面的差距。2002年中國用于新產品研發方面的投 入為143億美元，僅占GDP的1．2％，這說明中國只在勞動密集型產品的加工、組裝等技術含 量較低的行業比較有優勢。

從中國制造業在世界分工體系中的地位來看，我國目前仍以勞動密集型產品為主導，處 于垂直體系中的低端。中國同大多數發展中國家一樣，由于受到資本積累和技術創新能力的 限制，許多跨國公司把發展中國家作為原材料供應基地和原材料加工基地；發展中國家通過 跨國公司實現大量勞動力就業，利用廉價的勞動力，從中賺取加工費，實現利潤的最大化。