一個奧迪車迷在百得利的幸福６小時

作為一個超級汽車發燒友，我一直對奧迪品牌情有獨鐘。近來國內車界試車風起云涌，此起彼伏，在秋風送爽的9月，我有幸受邀參力口德國奧迪華北總代理—北京百得利汽車進出口有限公司舉辦的“百得利一日游”參觀試車活動。

我一早驅車來到北京經濟技術開發區。“莫道君行早，更有早行人”，百得利奧迪中心里已經來了不少客戶和媒體朋友。

我們先參觀展廳、車間和備件部。“百得利”作為業內知名的汽車銷售服務商，和北京不少4S經銷商一樣，是出自汽修行業的精英企業。其獨特的專業優勢和多年積淀，將四位一體的各項業務功能發揮得非常到位，令我們嘆為觀止。

在百得利奧迪中心美輪美奐的展廳，講解員如數家珍地介紹了德國奧迪的傳奇歷史和奧迪在汽車領域的領先技術：于1933年誕生的奧迪車標是由4個圓環組成，代表著奧迪汽車在發展的過程中，由奧迪、小奇跡、霍希和漫游者4家精銳的德國公司成立的汽車聯盟公司。1969年，奧迪公司與NSU汽車公司合并成“奧迪NSU汽車聯盟股份公司”并推出了著名的口號——“突破科技，啟迪未來”。1985年，奧迪NSU汽車聯盟考慮到商標和企業理念要融為一體，因此更名為奧迪股份有限公司。從此，奧迪與“四環聯盟”緊密相聯。奧迪在推動世界汽車技術的進步方面更是居功至偉，如世界上第一輛方向盤和操作系統左置的轎車是在奧迪公司誕生，奧迪奠定了自動定速技術的前身、推出了前所未有的5缸發動機等。

今天，我們先后要試駕奧迪A8和奧迪丌。眼前的奧迪A8讓我心跳加速。流暢的水平線條，圓潤的側影，完美的曲線，讓所有參加活動的車迷愛意頓生，心馳神往。在教練講述完駕車要領之后，我坐進車內，厚重的車門“砰”地一聲關上了，調好座椅，系上安全帶，點火，給油，車輕穩地開了起來。我迫不及待地開車上路、穿樁，汽車在間隔4米的路樁中穿行，50邁的車速，連續左拐右拐，但車開起來十分平穩，沒有甩尾的感覺。

奧迪A8軟硬適中的懸架確保能有效地抑制側傾，車子始終處于ABS、ESP的先進設施的嚴密監控之下，我感覺到稍有越軌，系統就會自動介入。

寧靜的氛圍為我欣賞音樂創造了非常棒的空間。奧迪A8幾乎配備了當代轎車的全部安全裝備，它還是目前世界上大型豪華轎車中惟一具有永久四驅系統的(Quattro)的車型。桃木扶手，真皮座椅，深灰色的車內裝飾，給人尊貴、典雅的感覺。CD機里傳出音色純正的古典音樂，擋把前方的小屏幕上，顯示出導航系統傳來的清晰的線路圖，高科技帶給人更多的便利。車在高速路上疾駛，除了車穿過空氣的聲音外，一切都十分安靜，發動機的聲音被淹沒在氣流里。

然后我開起TT，過了一把跑車癮。5格手動，真皮座椅，可升降的布面車頂，感覺棒極了!啟動車子，顯示屏上出現了OK的字樣，可以開了。我輕踩油門，車轟的一聲上了路。再一踩油門，車咆哮著達到170公里，那種過癮的感覺就像開戰斗機一樣。

我先過了把處理緊急車況的駕車癮，隨后是體驗緊急制動。車提速到8035里／小時，距障礙物只有25米，汽車緊急制動。剛開始做這個動作時，我總是提前剎車，還沒到障礙物時就停車了，要不然就是車速不夠，在教練的反復啟發和鼓勵下，我終于鼓足勇氣，緊握方向盤踩足油門向障礙物沖去。到距障礙物25米時，我緊踩剎車向右打輪，車穩穩地停在了障礙物的旁邊。心放下來了，手J心里都是汗。教練不失時機地說，這就是奧迪的品質。接下來是特技體驗720度汽車旋轉。我坐在車里，教練開車飛了起來，80邁、120邁、140邁，然后是一個大的急轉彎，訓練場里不時傳出剎車聲，車的右后轱轆像被什么拽著似的，車平穩地拐了過去。然后車速又到了180邁，教練員緊急剎車，車在原地旋轉了720度，然后穩穩地停下了。的確，精良的造車技術，能帶給我們更安全、更舒適的駕駛樂趣。

不知不覺中，我在百得利度過了緊張刺激、超值享受的6個小時，讓我的奧迪情結在百得利得到了100％的釋放，樂而忘歸，大呼過癮!