新加坡“比奧尼克斯”裝甲搶救車

靳　力

新加坡動力技術(shù)公司現(xiàn)已研制出了“比奧尼克斯”（Bionix）裝甲搶救車(RCV)，并已生產(chǎn)出了第一輛樣車，用于新加坡武裝部隊進(jìn)行試驗。這種裝甲搶救車是現(xiàn)已公開的“比奧尼克斯”裝甲車輛的第三種變型車。“比奧尼克斯”25和40/50型車正在批量生產(chǎn)，并已裝備部隊。這兩種型號的車輛具有相同的底盤，唯一不同的是武器系統(tǒng)、頂艙蓋的布置和搭載步兵的人數(shù)。

為了減少采購和使用費用，“比奧尼克斯”裝甲搶救車采用了與制式“比奧尼克斯”步兵戰(zhàn)車相同的柴油機(jī)動力機(jī)組、油氣懸掛系統(tǒng)和其他的機(jī)動性部件，而且采用了新的全焊接鋼裝甲車體，車體上附加有被動裝甲防護(hù)層，以增強(qiáng)其乘員的戰(zhàn)場生存能力。

駕駛員位于車內(nèi)的左前側(cè)，其右側(cè)是動力機(jī)組。車輛的中部乘坐2名乘員；裝甲搶救車的搶救設(shè)備安裝在車體的后部。駕駛員有一個可向左后部打開的整體式艙蓋，其上有3具前視晝用潛望鏡，中間的一具可被換成夜視潛望鏡，用于夜間駕駛。車長位于車體內(nèi)左側(cè)，有一個可向后打開的艙蓋，其上裝有3具晝用前視潛望鏡。搶救設(shè)備操作員位于車長的右側(cè)，有一個向前打開的艙蓋。

“比奧尼克斯”裝甲搶救車具有兩種功能：可搶救陷于松軟地面或被壕溝困住的30t級的履帶式車輛和輪式車輛；用它的起重機(jī)拆除和更換車輛損壞的各類裝置。

起重機(jī)和絞盤液壓操縱，動力來自發(fā)動機(jī)。起重機(jī)安裝在車體后頂部，當(dāng)車輛行駛時，它的可伸縮式吊桿轉(zhuǎn)向前部，并被鎖定。起重機(jī)吊桿的最大水平長度為6.5m，最大起重能力為30t。起重機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)360°作業(yè)，它既可以直接在操縱員的位置上操縱，也可以由操縱員遙控操縱。在起重作業(yè)之前，車體前后的穩(wěn)定器由人工將其支撐在地面上。

絞盤上鋼絲繩的長度為90m，單個鋼絲繩的最大拉力為25t。若用2根鋼絲繩，其拉力可增大到50t。當(dāng)進(jìn)行搶救作業(yè)時，絞盤是從車輛后部操縱的。絞盤和起重機(jī)可同時作業(yè)。在搶救陷進(jìn)壕溝內(nèi)的車輛時，這種同時作業(yè)是非常有用的。

“比奧尼克斯”裝甲搶救車上裝有2挺機(jī)槍，分別裝在車長和絞盤操縱手的位置。在車體的兩側(cè)各裝有1組3具76mm電控前射煙幕彈發(fā)射器。

新加坡動力技術(shù)公司與英國維克斯公司簽訂了一份市場開發(fā)協(xié)議，為潛在的歐洲市場進(jìn)一步開發(fā)這種車輛。“比奧尼克斯”有可能成為英國陸軍需要的裝甲戰(zhàn)斗群支援車輛（ABSV）的競爭者。

現(xiàn)在，裝有最棒武器系統(tǒng)的“比奧尼克斯”車輛是“比奧尼克斯”25，這種車輛裝的是波音公司的M242型機(jī)關(guān)炮。而且這種火炮還可以換成波音公司的“大毒蛇”2型30mm機(jī)關(guān)炮。

據(jù)悉，為了滿足新加坡武裝部隊的需要，新加坡動力技術(shù)公司現(xiàn)正在研制另外兩種型號的“比奧尼克斯”變型車：裝甲指揮車和裝甲架橋車。

簡要性能數(shù)據(jù)乘員3人戰(zhàn)斗全重24000kg單位功率20hp/t車長6.1m車寬2.78m車高2.82m最大速度70km/h越野速度25km/h爬坡度60％側(cè)傾坡度30％過垂直墻高0.6m越壕寬2m動力機(jī)組底特律6V—92TA柴油發(fā)動機(jī)，450hp；通用動力公司的HMPT500—3EC全自動傳動裝置（靳力）