2022年4期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動(dòng)控制理論和實(shí)際應(yīng)用研究的最新理論、方法、信息和知識(shí)的重要平臺(tái)。主要內(nèi)容包括噪聲和振動(dòng)控制領(lǐng)域中理論和實(shí)踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等。可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)院校師生、各單位噪聲振動(dòng)專(zhuān)業(yè)人員參考。
噪聲與振動(dòng)控制
振動(dòng)理論與數(shù)值解法
- 基于松耦合法的π型主梁豎向渦振數(shù)值模擬
- 具有氣流的穿孔板主動(dòng)吸聲方法
- 地鐵車(chē)輛柔性車(chē)體半主動(dòng)懸掛天棚模糊控制
- 搭載分?jǐn)?shù)槽永磁電機(jī)的電驅(qū)動(dòng)總成振動(dòng)控制
- 采用譜單元Galerkin法求解非線性模態(tài)
- 彈性接觸支撐梁橫向振動(dòng)動(dòng)力學(xué)建模研究
- 盆架型壓電平面電機(jī)響應(yīng)面法動(dòng)力學(xué)特性?xún)?yōu)化
- Duffing系統(tǒng)共存周期解的穩(wěn)定性與分岔演化
- 基于間接邊界元法開(kāi)孔板聲輻射研究
- 剛?cè)狁詈蠙C(jī)械臂的滑模預(yù)測(cè)振動(dòng)控制研究
- 環(huán)境激勵(lì)下風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)模態(tài)識(shí)別算法的對(duì)比
- 基于負(fù)電阻電磁分流阻尼的結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制
- 存在軸向分布不平衡質(zhì)量多盤(pán)拉桿轉(zhuǎn)子非線性動(dòng)力學(xué)特性
- 基于Stewart平臺(tái)的空間撓性體振動(dòng)復(fù)合控制
- 減振鏜桿系統(tǒng)非線性動(dòng)態(tài)特性與吸振能量研究
信號(hào)處理與故障診斷
- 滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性評(píng)價(jià)指標(biāo)工況敏感度分析
- 麻雀算法參數(shù)優(yōu)化VMD聯(lián)合K-SVD滾動(dòng)軸承故障診斷
- 基于深度遷移學(xué)習(xí)的滑動(dòng)軸承-轉(zhuǎn)子故障診斷
- 基于二維視覺(jué)的管道振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法
- 運(yùn)營(yíng)橋梁的變形程度評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)分析
- 欠定無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)聲音信號(hào)盲源分離
- 軸承動(dòng)載荷識(shí)別方法改進(jìn)及試驗(yàn)驗(yàn)證
- 電機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)信號(hào)故障特征提取方法
- 基于PSO-LSSVM球磨機(jī)負(fù)荷參數(shù)預(yù)測(cè)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 基于VMD-PE-MCKD低速重載滾動(dòng)軸承故障特征提取
- 基于CEEMDAN-TSMPE-PCA風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱高速軸承故障診斷技術(shù)
- DE算法優(yōu)化CNN的滾動(dòng)軸承故障診斷研究
運(yùn)載工具振動(dòng)與噪聲
- 動(dòng)態(tài)減振輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)半主動(dòng)懸架系統(tǒng)優(yōu)化控制
- 基于降維-回歸的車(chē)內(nèi)聲品質(zhì)時(shí)變煩躁度評(píng)價(jià)
- 基于LBM-FE-SEA方法汽車(chē)風(fēng)窗噪聲數(shù)值模擬研究
- 城市軌道交通受電弓參數(shù)敏度分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇葉片仿生設(shè)計(jì)與降噪分析
- 消聲片對(duì)汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器摩擦尖叫特性影響研究
- 輕型商用車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)隔振優(yōu)化研究