
2021年10期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國(guó)力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門(mén)的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識(shí)別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 基于殘差連接和1D-CNN的滾動(dòng)軸承故障診斷研究
- 燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)動(dòng)葉片斷裂故障振動(dòng)特征及其診斷方法
- 典型螺栓連接界面軸向動(dòng)態(tài)特性的不確定性研究
- 摩擦擺式支座對(duì)地震時(shí)橋上車輛安全性的影響
- 超彈性可導(dǎo)向防撞墊設(shè)計(jì)
- 基于補(bǔ)償距離評(píng)估和一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的離心泵故障快速智能識(shí)別方法
- 考慮氣體擴(kuò)散表面應(yīng)力的納米梁非線性振動(dòng)分析
- 不同梁線剛度情形下組合梁柱子結(jié)構(gòu)抗倒塌性能研究
- 基于能量法分析考慮縱向剛度分布的鋼-混組合梁自振特性
- 基于數(shù)字圖像相關(guān)方法的薄板結(jié)構(gòu)振動(dòng)功率流可視化
- 基于多體接觸瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)支承不同心模擬分析方法
- 分布式流體脈動(dòng)壓力激勵(lì)下泵噴推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)輻射噪聲分析
- 基于多分支深度可分離卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的滾動(dòng)軸承故障診斷研究
- 基于雙結(jié)構(gòu)深度學(xué)習(xí)的滾動(dòng)軸承故障智能診斷
- 基于GA-LSTM的高層建筑結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的分散控制研究
- SMA-負(fù)剛度雙曲面隔震裝置的減震性能研究
- 蜂窩鋼管約束混凝土靶抗多發(fā)打擊試驗(yàn)研究
- 單向雙軸振動(dòng)臺(tái)與結(jié)構(gòu)相互作用的影響及補(bǔ)償
- 中高頻激勵(lì)下輪軌不同建模方法對(duì)輪軌動(dòng)態(tài)相互作用的影響
- 基于半監(jiān)督鄰域自適應(yīng)正交判別投影的轉(zhuǎn)子故障診斷
- 對(duì)中缺陷對(duì)拉桿組合轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)影響
- 基于級(jí)聯(lián)過(guò)完備字典稀疏表征的滾動(dòng)軸承復(fù)合故障診斷方法
- 基于自適應(yīng)混合結(jié)構(gòu)的快速收斂函數(shù)鏈接人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法研究
- 張力腿平臺(tái)局部系泊失效下復(fù)雜運(yùn)動(dòng)響應(yīng)機(jī)理研究
- 基于SSWD優(yōu)化LMD的高速電梯滾動(dòng)導(dǎo)靴振動(dòng)信號(hào)特征提取
- 軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)動(dòng)力彈塑性分析的無(wú)網(wǎng)格自然鄰接點(diǎn)Petrov-Galerkin法
- 基于非線性有限元和響應(yīng)面方法的海底管道受墜物撞擊損傷的風(fēng)險(xiǎn)分析
- 傘形張拉膜結(jié)構(gòu)在冰雹沖擊作用下的動(dòng)力響應(yīng)研究
- 帶防撞欄桿扁平箱梁高階模態(tài)渦激振動(dòng)的CFD研究
- Rayleigh波作用下飽和海床土中管樁豎向動(dòng)力特性研究
- 沖擊載荷下分段線性剛度能量阱的優(yōu)化研究
- 基于樓板組合效應(yīng)的梁柱子結(jié)構(gòu)抗倒塌性能研究
- 圓盤(pán)式行波壓電馬達(dá)的接觸界面動(dòng)力學(xué)分析及傳動(dòng)效率優(yōu)化
- 基于Lighthill聲類比理論的噴水推進(jìn)泵不穩(wěn)定流動(dòng)誘導(dǎo)噪聲的數(shù)值研究
- 基于逆向動(dòng)力學(xué)的點(diǎn)射過(guò)程人槍動(dòng)態(tài)響應(yīng)研究
- 基于自適應(yīng)緊框架學(xué)習(xí)的軸承故障診斷
- 電動(dòng)汽車制動(dòng)模式切換扭矩協(xié)調(diào)控制
- 復(fù)雜曲面屋蓋脈動(dòng)風(fēng)壓的非高斯特性及峰值因子研究
