宣恩富硒蔬菜“飛”上香港市民餐桌

2024年12月首單供港以來，這家宣恩企業(yè)已累計供應(yīng)蔬菜150多車、1200多噸貨值達(dá)2300萬元，成為恩施州蔬菜供港澳的排頭兵。

9月18日，晨霧尚未散盡，宣恩椒園鎮(zhèn)供港澳蔬菜加工配送基地里已是一片忙碌景象。

恩施州眾惠保供對外貿(mào)易有限公司（以下簡稱“眾惠保供”）的工人們戴著白手套，將剛從基地采收的硒菜苔、土豆分揀打包，裝上冷鏈車。48小時后，這些新鮮的蔬菜出現(xiàn)在香港長沙灣蔬菜批發(fā)市場的攤位上，端上港澳市民的餐桌。

自2024年12月首單供港以來，這家宣恩企業(yè)已累計供應(yīng)蔬菜150多車、1200多噸，貨值達(dá)2300萬元，成為恩施州蔬菜供港澳的排頭兵。

供銷改革催生蔬菜供港商機

“能把宣恩的蔬菜賣到香港去，說到底是沾了政策的光。“恩施州眾惠保供對外貿(mào)易有限公司董事長朱澤丕摩挲著手中的供港備案證書感慨。這位土生土長的恩施人，早年在深圳做過家具外貿(mào)，2016年返鄉(xiāng)投身生鮮行業(yè)，卻一直苦于優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“出山難”。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2023年。當(dāng)年5月，湖北省委、省政府部署供銷社綜合體制改革，明確提出打造城鄉(xiāng)供銷供應(yīng)鏈平臺。宣恩縣供銷合作社聯(lián)合社迅速響應(yīng)，組建恩施州眾惠保供供應(yīng)鏈有限公司，承建“宣恩供銷集采集配中心”項目，構(gòu)建起“源頭直采、終端直配”的供給模式。

“當(dāng)時就想，既然有了供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，為啥不試試外貿(mào)？”朱澤丕的想法與州、縣商務(wù)部門的規(guī)劃不謀而合。隨著恩施航空口岸對外開放，香港航線開通，“硒產(chǎn)品出山”的通道愈發(fā)通暢。2023年9月，依托供應(yīng)鏈公司的資源優(yōu)勢，眾惠保供將目光瞄準(zhǔn)了港澳市場。

“宣恩的土壤含硒量高，氣候濕潤，種出來的蔬菜又嫩又甜，這是我們的底氣。”朱澤丕說，公司從中國農(nóng)科院油料研究所引進(jìn)了“硒滋圓2號”菜苔品種，經(jīng)檢測，含硒量達(dá)到0.08毫克／千克，遠(yuǎn)超普通蔬菜標(biāo)準(zhǔn)。

為了摸清市場門路，朱澤丕通過好友聯(lián)系上香港食品安全交流協(xié)會。“對方一聽是內(nèi)地山區(qū)的蔬菜，起初興趣不天，還列了滿滿一頁檢測標(biāo)準(zhǔn)。”朱澤丕說，香港對農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)殘、重金屬等指標(biāo)要求極為嚴(yán)格，僅常規(guī)檢測項目就有50多項，這反而讓他看到了機會一一“高標(biāo)準(zhǔn)恰恰能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢”。

過硬品質(zhì)撬開香港市場

9月12日，宣恩縣沙道溝合作基地里，農(nóng)戶正按照規(guī)范采摘硒菜苔。“菜苔要選15厘米左右的，必須帶著頂芽，不能有黃葉。”基地技術(shù)員拿著標(biāo)準(zhǔn)卡叮囑道。這片500多畝的基地，是公司首批通過海關(guān)備案的核心產(chǎn)區(qū)之一。

供港澳蔬菜的第一道門檻，就是基地備案。“不是隨便一塊地都能種供港蔬菜的。”眾惠保供基地管理負(fù)責(zé)人解釋，備案基地必須提供土壤、水源的第三方檢測報告，經(jīng)海關(guān)實地查驗合格后才能獲批。從2023年下半年開始，該公司聯(lián)合10多家合作社，在宣恩珠山、沙道溝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)陸續(xù)建成備案基地5000多畝，加上鶴峰、利川等縣市的合作基地，總面積已達(dá)3.8萬畝。

個恩施眾惠保供對外貿(mào)易有限公司工作人員分揀蔬菜。（企業(yè)供圖）

在備案基地的田間地頭，藏著嚴(yán)苛的品質(zhì)控制密碼。農(nóng)戶們使用的都是生物農(nóng)藥，每隔數(shù)十天就有技術(shù)員上門巡查。“我們給每個基地都建了檔案，哪天播種、用了什么肥、打了什么藥，都記得清清楚楚。”基地技術(shù)員翻開一本田間管理臺賬，上面密密麻麻記錄著各項農(nóng)事操作。

更特別的是，基地全面推廣使用超敏蛋白復(fù)合酶技術(shù)。“這是獲得過國際獎項的技術(shù)，能降低農(nóng)殘和重金屬含量，還能提高蔬菜的氨基酸含量。”朱澤丕說，公司與技術(shù)方達(dá)成戰(zhàn)略合作，全州所有供港基地都必須采用這項技術(shù)，從種植環(huán)節(jié)就確保產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。同時，公司每季度組織培訓(xùn)，邀請香港的專家來講課，讓農(nóng)民吃透標(biāo)準(zhǔn)。

2024年，為打開香港市場，朱澤丕決定免費送一車土豆、白菜到香港，讓當(dāng)?shù)厥忻窈团l(fā)商親口嘗嘗。沒想到蔬菜抵港后，立刻引發(fā)關(guān)注。“香港市民說從沒吃過這么甜的土豆，批發(fā)商第二天就打電話要訂貨。”朱澤丕笑著說。

當(dāng)年12月26日，宣恩縣蔬菜供港啟動暨簽約儀式在公司園區(qū)舉行。當(dāng)朱澤丕與兩家香港公司簽下合作協(xié)議時，現(xiàn)場響起熱烈掌聲。這一天，恩施州的富硒蔬菜從宣恩啟程，正式進(jìn)入香港市場。

從田間到餐桌48小時直達(dá)

“這批辣椒要趕緊預(yù)冷，下午3點前必須裝車。”9月11日中午，眾惠保供冷鏈物流負(fù)責(zé)人町著溫度計，確保凍庫溫度穩(wěn)定在 2^°C 。500多平方米的凍庫里，剛采收的辣椒、西紅柿整齊碼放在保鮮箱中，等待發(fā)往深圳。

蔬菜保鮮是供港澳的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。眾惠保供建成的加工配送基地配備了專業(yè)凍庫和分揀線，蔬菜采收后1小時內(nèi)必須入庫預(yù)冷，分揀時還要按大小、品相分級。“香港市場很看重外觀，一級菜要大小均勻、無破損。”物流負(fù)責(zé)人介紹，每天的蔬菜都按香港發(fā)來的訂單配比，混搭3到4個品種裝箱，既保證供應(yīng)穩(wěn)定，又滿足市場多樣化需求。

物流運輸同樣精益求精。公司選用的冷鏈車全程恒溫控制，每輛車都裝有GPS定位和溫度監(jiān)控設(shè)備。“從宣恩到深圳要15小時，再轉(zhuǎn)關(guān)到香港4小時，全程不超過48小時。”物流負(fù)責(zé)人點開物流監(jiān)控系統(tǒng)，上面實時顯示著每輛車的位置和車廂溫度，“一旦溫度超標(biāo)，系統(tǒng)會自動報警”。今年，公司在深圳租下4000平方米的中轉(zhuǎn)倉，蔬菜抵達(dá)深圳后，先分揀再過關(guān)，進(jìn)一步節(jié)省時間。

如今，眾惠保供的供港業(yè)務(wù)已形成“訂單－種植-采收-加工-運輸－銷售”的全鏈條模式。每天清晨，香港的訂單指令準(zhǔn)時傳來，基地按需采摘；中午，蔬菜集中到加工基地分揀預(yù)冷；下午，冷鏈車發(fā)車前往深圳；次日，新鮮蔬菜就能登陸香港市場。

介恩施眾惠保供對外貿(mào)易有限公司供港澳蔬菜發(fā)車。（企業(yè)供圖）

隨著口碑積累，訂單漸漸多了起來。供港品種擴展到辣椒、西紅柿、西蘭花等十幾個品類。“最高峰時一天要發(fā)3車貨。”朱澤丕介紹，硒菜苔是王牌產(chǎn)品，在香港能賣到每斤12元，比內(nèi)地價格高出近3倍。截至自前，公司已向香港供應(yīng)1200多噸蔬菜，合格率均達(dá) 100% 。

生意越做越大，帶動的農(nóng)戶也越來越多。“以前種蔬菜憑經(jīng)驗，現(xiàn)在知道啥樣的菜能賣上價。”李家河鎮(zhèn)一農(nóng)戶說蔬菜收購價每斤比普通蔬菜高0.8元，畝均增收近2000元。

“今年上半年我們已經(jīng)完成2300萬銷售額，年底沖刺5000萬。”朱澤丕站在加工基地的平臺上，望著往來的冷鏈車充滿信心。V