燒壞5個電機的科創路

四年前的暑假，我和表弟玩賽船，我的“戰船”是艘競速艇，表弟則用他的玩具船。這兩艘船外觀差不多，可一下水，我的船如箭一般沖了出去，表弟的船卻似醉漢般歪歪扭扭。“這是怎么回事？哥哥快幫我修一修！”表弟期待的眼神讓我萌生了探索的欲望。

拆拆裝裝，不斷嘗試

我把兩艘船徹底拆開，發現競速艇采用比例遙控，將控制用電與推進用電分開，舵的電流小，推進電機電流大。而表弟的玩具船采用開關量遙控，不分強弱電，不能控制電流的大小。

這個發現像閃電般擊中了我：如果改變遙控模式，玩具船能否像競速艇一樣快？但注塑的玩具船體內空間太小，無法改裝，于是，我就地取材，使用易拉罐皮、礦泉水瓶、一次性餐盒、長尾夾、海綿塊、快遞包裝盒等廢舊物品重新制作。

那個夏天，我的書桌上堆滿了電機、電路板和各種廢舊“寶貝”，媽媽說我“像著了魔”。功夫不負有心人，自制航模成功出爐！我給它取了個響亮的名字：“綠航者”號。瞧，它的轉向系統是用易拉罐皮做的彈性舵機拉桿，靈感來自競速艇的舵機結構；它的船體是用雪弗板制成的長方形框架連接結構，并用透明膠帶把礦泉水瓶纏上去，結構穩定，這個過程我試了十幾次才成功。

系統改造，挑戰不可能

接下來的兩年多，為了給“綠航者”號升級，我拆了8艘船，燒了4個電機，報廢了5個齒輪減速舵機直到燒壞第5個電機，我盯著焦黑的線圈突然靈光一現：為何不在齒輪限位上加一個二極管回位呢？

當改裝后的“綠航者”號首次流暢地完成“S”形航線，我激動不已。因為設計的獨創性，我獲得了兩個外觀專利和一個實用新型專利授權。

接下來，我又為“綠航者”號加裝了傳感器，實現水下尋物、水速監控、人體檢測、危險水域喊話報警等功能，為水域安全管理提供了可復制、易推廣的低成本解決方案。不同迭代版本的“綠航者”號讓我收獲了金鵬科技論壇北京市一等獎、北京市“小院士”稱號等榮譽。

為了讓更多小伙伴體驗DIY船模的魅力，我還將這項專利成果免費授權給一些鄉村學校，真希望越來越多的孩子發展工程思維，走上科創之路！