新文科建設背景下項目驅動式課程教學改革與實踐研究

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2025）09-0055-05

為推動高等教育改革創新，打破學科專業壁壘，教育部于2020年發布《新文科建設宣言》對新文科建設作出了全面部署。2021年，教育部辦公廳發布《教育部辦公廳關于推薦新文科研究與改革實踐項目的通知》，鼓勵高校建設新文科，創新教學模式，培養具有世界水平、中國特色的文科人才。可見，新文科建設的重要性日益凸顯。新文科建設通過貫徹CDIO理念，打造項目驅動式課堂，開展多樣化研究與實踐，將學科前沿研究成果融于教學過程中，為培養新型復合型人才提供戰略支持及發展方向。

作為國際工程教育改革的最新成果，CDIO教育模式將四項基本構成要素“構思\"（Conceive）、“設計”（Design）、“實現\"（Implement）和“運作\"（Operate）融入課程教學，讓學生以主動、實踐、系統集成的方式進行學習。項目驅動式教學法作為CDIO理念所倡導的教學模式，強調課程設計需要有嚴謹的教學計劃、合理的教學內容、科學的考核方式等。即在教學過程中存在明確的“完成項目的動機\"驅動和具體的項目任務目標，通過教師引導、學生自學、學生合作等方式，使學生獲得理論知識及實踐經驗。土地利用工程學以實際案例為切入點，以解決土地利用工程的實際問題為核心，通過安排多個教學任務，引導學生分組進行資料收集和土地整治工程設計等實踐活動。在教師組織與指導下，學生自主討論與設計，深入理解土地利用工程學的理論知識，并在實踐中掌握相關技能。這在一定程度上解決了土地利用工程學傳統教學中重理論、輕實踐的問題，提升了學生的創新性思維及實踐動手能力。

一、土地利用工程學課程教學現狀及存在的問題

土地利用工程學是土地資源管理專業的核心基礎課程，涵蓋了土地平整工程、農田水利工程、田間道路工程、農田防護工程以及預算編制等。該課程教學自標為培養學生的土地利用工程規劃設計技能，內化項目管理知識。然而，當前土地利用工程學傳統教學模式中存在重理論、輕實踐的現象，導致學生在課程學習過程中缺乏主動性與積極性，對土地利用工程項目缺乏深入了解，課外實踐能力欠缺，學生的就業領域受限。因此，如何激發學生的學習興趣，加強土地利用工程學課程的實踐教學，以及拓寬學生對土地利用工程項目的認識，成為目前土地利用工程學課程教學改革亟待解決的問題。

土地利用工程學在傳統教學過程中存在的問題表現在以下幾個方面。第一，課程實踐學習學時有限，課程教學重理論、輕實踐。土地利用工程學作為土地資源管理專業的基礎課程，涉及眾多概念，教師在課程初期須投入大量課時講授理論知識，學生被動接受“知識灌入”。在課時總量固定的情況下，對于后續至關重要的工程項目規劃設計實踐環節的講解，往往因時間限制而顯得較為簡略。此外，由于缺乏實際工程項目的經驗，同時對于專業術語又難以及時理解，因此學生容易產生抵觸情緒。在各種因素共同作用下，學生在課程結束后面對如何運用所學知識，系統性地編制一套全面、規范的土地利用工程項目設計資料方面仍感困惑，其實踐技能與創新思維未能得到顯著提升。第二，學生實踐操作機械化，創新性不足。在傳統的土地利用工程學教學模式下，教師在課堂中演示“土地整治工程項目范例”相關操作，課后學生按照實驗手冊的步驟進行模仿，機械化地完成實驗報告。在此種模式下，學生難以基于理論知識深入地在“土地整治工程項目\"實踐中進行思考，項目實踐僅停留在表層模仿階段，出現了為獲取學分而進行機械性模仿、缺乏主動思考的現象。第三，項目實踐條件有限，學生無法“沉浸式\"開展學習。在土地利用工程學實踐教學環節中，項目教學案例的設計內容易受原項目的限制，此外學生對項目中工程實體的感性認識不足，導致學生在實踐探索中缺乏自主性、開放性和綜合性，這在一定程度上限制了學生在土地整治工程設計中運用專業知識進行創新的能力[3-4。

土地資源管理專業人才培養目標是培養理論知識與實踐能力兼備的復合型人才。傳統的土地利用工程學教學模式相對固化，阻礙了學生創造性思維的形成。因此，為了滿足新時代對土地資源管理專業人才的要求，須對現有的教學模式進行改革。本文結合新文科建設人才培養理念和目標，融入CDIO理念，以項目驅動實踐教學為基礎，探討土地利用工程學的教學改革及實施效果。實現以具體土地整治工程項目為依托，理論知識與具體土地整治項目實施中的工程過程相結合，“學生為主、教師為輔\"的教學模式，提高學生學習的主動性與參與度，助力學生全面發展，實現理論與實踐并重，培養具有創新性的復合型人才。

二、項目驅動式教學在土地利用工程學課程教學中的實踐

本文以Z高校為例，分別從實踐過程與實踐路徑兩方面探討項自驅動式教學在土地利用工程學中的應用。

（一）實踐過程

1.實踐方式

為響應國家新文科建設的要求，Z高校土地資源管理專業率先在土地利用工程學課程中實施項自驅動式教學改革。在近四年的不斷修改和完善下，已形成教師主導型和學生主導型兩種運行模式。第一，教師主導型，即由教師主導完成課堂的授課及任務安排。在實施項目驅動式教學前，由教研室多名教師共同制定土地利用工程學課程項目教學實施內容，以提高學生的實踐能力為宗旨，將項目教學融入教學大綱中。在教學設計階段，任課教師結合教學重難點及企業實際需求設置多個教學任務，并以設計一套完整、可操作性強、具有實踐意義的項目報告作為考核內容。在項目驅動式教學法實施階段，任課教師會在課程中明確考核形式并將學生進行隨機分組，在教學過程中對項目進展、學生團隊建設等進行跟蹤指導，在課程末期要求學生合作完成土地整治項目的設計并進行課堂展示。第二，學生主導型，即學生主導完成土地整治項目設計的全過程。結合教師授課內容，各學生小組組長統籌進行組內成員分工、文獻及材料收集、匯報準備等工作的安排，通過組間交流與討論，組員獨立完成資料收集、土地整治工程設計等實踐內容。在此期間，任課教師實時跟進，針對項目難點問題進行適當指導，完成對項目質量的把控。

2.實踐機制

在土地利用工程學課程的教學改革中存在垂直運行機制、水平運行機制、對角運行機制三種不同的運行機制。其一，垂直運行機制。在土地利用工程學課程教學過程中，遵循“由上至下\"的組織架構與權責分配模式，即從任課教師到學生小組再到學生個人。任課教師擁有高度集中的話語權和管理權，組長擁有部分的管理權，具體項目內容則由學生個體執行和落實。其二，水平運行機制。項目具體內容的編制以及評價均由學生小組完成，小組內任意成員在實踐過程中均享有話語權，在實踐過程中形成了以學生為主體的水平化運行機制。其三，對角運行機制。通過教師統籌指導及學生小組合作，從而實現項目教學，既提高了學生的實踐能力，增強了教師與學生的\"雙主\"對角互動，又解決了傳統課堂上教師主導課堂、學生主動性不足的問題。

3.實踐模式

土地利用工程學課程實施項目式驅動教學改革已形成了“傳授—接收\"“自學一指導\"“模仿—創新”的運行模式。第一，“傳授一接收\"運行模式，即任課教師講授課程相關重點概念時，借助多媒體、實物模型等多種手段幫助學生增強感官認識，通過多個教學任務設置幫助學生掌握項目編制原理。教師的傳授教學與學生的接受理解共同構成了項目驅動式教學法實施的有力支撐。第二，“自學一指導\"運行模式，即教學項目布置后，學生小組利用課余時間進行資料搜集，組內自學后進行交流討論。而任課教師則擔任指導者的身份，定期檢查各小組項目進展，引導學生進行獨立思考。對小組內面臨的問題進行指導，推進教學項目設計的完成。該模式的運行深刻體現了項目驅動式教學中“學生為主，教師為輔\"的教學觀念。第三，“模仿一創新\"運行模式，即學生小組結合課上講解的范例及課后補充資料，通過模仿優秀案例的實踐過程，提煉組內成員不同的見解，探究創新項目內容，逐步完善實踐項目的設計。在基于理論知識學習的基礎上引導學生主動思考，進行自主性、開放性的創新實踐，這在一定程度上提高了學生的創新實踐能力。

4.實踐規律

基于對運行方式、運行機制及運行模式的論述，得出項目驅動式教學在土地利用工程學課程改革中的運行規律。在運行方式上，遵循“教師主導型”“學生主導型”的雙中心運行規律。兩種運行方式無優劣之分，僅代表在教學改革發展周期性進程中，不同階段主體關注點的轉移。在運行機制上，遵循從垂直運作到水平運作再到對角運作的規律。在運行模式上，遵循“傳授一接收”“自學一指導\"“模仿—創新”的漸進式規律，形成“專業知識理解與記憶一實現知識的工程應用與分析一實現技能綜合及工程創新”的教學三階段。綜上所述，以上三個層面的運行規律并非是單一、固定的，而是多維度、多元化的。

（二）實踐路徑

1.課程教學改革目標

（1）課程目標。土地利用工程作為實現土地資源集約利用的有效途徑，是推進鄉村振興和加快農業農村現代化的重要手段。土地利用工程學立足于土地整治項目開展，旨在培養學生對土地資源的綜合利用能力。課程涵蓋了土地整治類型及工程體系、土地整治區域規劃、土地整治項目規劃、土地整治項目可行性研究、土地整治項目設計、土地整治項目預算定額及預算編制六大板塊。在新文科建設背景下，作為培養土地資源管理復合型人才的重要課程，其課程目標包括以下三個方面：一是通過引人與課程高度相關的實際工程項目案例，從根本上解決授課方式單一、學生參與度低的問題，進而實現理論與實踐并重的新教學理念。二是增強課堂教學的互動性，將土地整治的知識、能力、素質有機融合，通過土地整治項目，培養學生形成解決“形成一分類一規劃—設計一應用”復雜問題的綜合能力和高級思維。三是滿足個性化教學需要。以學生為主體、以小組為單位，通過組內成員知識互補，減少教師重復性教學，提升學生的創新能力及團隊協作能力。

（2）學生學習目標。在土地利用工程學課程中采用項目驅動式教學法，要求學生掌握項目中的單體工程設計，并能夠結合課上所學理論知識獨立完成土地利用工程設計等應用，以團隊合作方式完成單個項目資料的編制。通過培養學生行動意識，提升學生參與質量。土地利用工程學課程改革以課堂討論、項目設計、成果展示等多方式鼓勵學生參與到課堂中。打造以學生為中心的學習平臺，提高學生學習的主動性，通過師生、生生之間的思想碰撞激發學生的求知欲望，提升學生自主學習能力及課堂參與度。此外，還可以通過情景融合、案例教學等方式，幫助學生構建土地利用工程知識的運用體系。教師結合案例項目實體進行土地整治規劃等真實情境教學，借助多媒體引入實際案例，幫助學生深刻理解土地整治類型及工程體系，有助于學生掌握完整的土地整治項目流程，增加學生對土地整治知識的實踐性體驗。

（3）能力目標。在新一代科技革命和產業革命變革中，新文科建設迫切需要創新力強、實踐力強的復合型人才。因此，在土地利用工程學的教學過程中，一是引導學生自主思考，鍛煉學生的動手實踐能力。教學改革遵循“學生為主，教師為輔”的教學理念，充分考慮學生的知識及能力，在教師的引導下鼓勵學生自主探索、小組合作。二是增強學生的工程知識背景，提高自身核心競爭力。項自引入、情景教學、實物感知等多元化教學方式，將教師端的理論知識教學與學生端的實踐操作相融合，幫助學生提前了解土地利用工程類項目構成，為學生后續就業奠定良好的基礎。

2.項目驅動式土地利用工程學課程教學改革實施

（1）課程教學設計改革。作為整個教學過程的先導部分，教學內容設計在項目驅動式教學中占據十分重要的地位。傳統的教學設計存在內容安排不當、教學重點不突出的問題，而項目驅動式教學則強調以學生為主體，注重課程構建和項目設計版塊，鼓勵學生進行思維創新和創造性實踐。為積極響應國家新文科建設的要求，Z高校土地利用工程學教學設計的改革具體可分為兩部分一—準備階段和課堂實踐階段。第一，準備階段。結合CDIO理念，教師需要在課前構思課程各部分的課時安排及教學整體思路，按照項目內容設計理論與實踐的雙重考核標準。Z高校根據課時安排共設置土地整治項目規劃編制、工程量統計、預算編制、橫縱斷面單體圖設計、項目規劃設計報告和預算報告撰寫等六個實踐教學任務。在準備階段，教師要充分考慮學生的知識儲備及興趣特點。通過了解真實的案例工程項目，為學生創造接近實際項目的模擬環境，幫助學生靈活應用理論知識，提高學生的動手實踐能力。第二，課堂實踐階段。教師須在教學計劃和教學內容的安排中有意識地增加工程實體內容，設計簡單且具有趣味性的教學項目，激發學生對實踐案例的學習興趣。此外，還須時刻跟進學生小組情況，鼓勵學生進行溝通，及時對學生無法解決的問題進行指導。此階段中，任課教師在注重講授前期理論知識的基礎上，充分考慮學生的理解接受能力，通過案例項目各個模塊的逐步深入，提高學生的學習熱情與參與度；利用輪流匯報、小組合作等教學方法，實現教學改革的目標。

（2）課程教學方式改革。針對教學方式的改革，項目驅動式教學強調對項目內容、完成進度、最終成果等要科學合理地設計和安排。基于項目驅動式教學，教學方式采取教師主導型及學生主導型的雙中心運行方式，對理論與實踐兩個方面的教學進行重新設計。第一，理論知識講授方面。教師結合經典教材與課程進展，對教學課件進行設計，幫助學生了解本課程的最新發展現狀。在日常教學中，借助多媒體平臺，采用隨機抽查的方式，了解學生對于知識點的掌握情況，據此及時進行教學計劃的調整。第二，動手實踐方面。教師在借助簡化的案例項目對理論性較強的知識點進行講解后，實行以學生為主導的團隊合作模式進行實踐。要求組內每個成員都應參與其中，通過資料共享、組內互助、合理分工的方式，培養學生的獨立思考與團隊協作能力。在整個項目編制期間，教師跟蹤指導，引導學生發現問題、思考問題并解決問題。具體方式為：針對教師課堂內設置的重點知識板塊，各小組通過查閱文獻等方式匯總整理資料，通過小組自主討論的形式形成一份項目報告書并進行隨堂交流匯報。

在課程教學方式的改革上，遵循CDIO理念中“以學生為主，以教師為輔”的教學理念，解決了“教師傳授知識、學生被動接受知識灌入”的問題，逐漸形成“傳授一接收”“自學一指導\"“模仿一創新\"的課堂運行模式，提高了學生的動手實踐能力。

（3）課程考核方式改革。在傳統的土地利用工程學課程考核方式中，學生的成績是由平時成績（占比 30% ））和期末閉卷考試（占比 70% 兩部分組成。其中，平時成績包含出勤率、作業完成情況等。傳統課程考核方式下，學生過分重視期末閉卷考試成績，不注重平時的實踐積累，導致出現成績優異但能力不足的現象。

針對傳統考核方式的弊端，參考CDIO理念中教學評估階段的考核指標，將考核內容調整為由平時成績（占比 20% ）、期末閉卷考試（占比 30% ）、實踐項目報告書撰寫成果（占比 50% ）三部分構成。其中“實踐項目報告書撰寫成果\"的分數由組間互評與教師評分共同構成。在課程項目設計成果編制完成后，每組需要結合項目設計成果進行經驗交流，課后再次針對匯報中師生提出的問題進行修改完善后提交最終成果。在學期末的最后一堂課，組織學生完成小組互評及教師評價。小組互評需要根據小組成員資料收集、報告撰寫等多方面的實際情況進行評分；教師則著重考慮小組案例項目設計成果的完成度進行整體評價。最終按照教師評分（占比 50% ）組內評分（占比 50% 確定不同小組成員的最終成績。

改革后的考核方式加大了對于學生實踐能力的考查，調動了學生參與課堂的積極性，提高了學生的個人綜合能力和團隊協作能力。充分體現了項目驅動式教學課堂“以案例項目為依托，以學生學習為中心\"的宗旨，進而鍛煉學生獨立自主思考能力，通過不斷實踐探索進行創新，提高學生的專業技能，使學生能夠更好地符合社會需要。

三、土地利用工程學實施項目驅動式教學改革成效評價

為深入研究土地利用工程學實施項目驅動式教學的效果，以Z高校土地資源管理專業2018到2021級四屆學生為研究對象，在課程結束后分別進行問卷調查。其中，2018級、2019級學生作為控制組，課堂教學采用傳統教學模式。2020級、2021級學生作為實驗組，課堂教學采用項目驅動式教學，在課程初期教師已明確項目任務，并在授課過程中實時跟進。學生以小組為單位完成收集資料、討論交流、項目撰寫等具體環節。

（一）課程教學改革目標達成度分析

土地利用工程學作為專業核心課程，為解決傳統教學模式中學生主動性不足、機械化學習的問題，課堂教學采用教師講授理論知識與學生實踐動手操作相結合的方式，讓學生參與到課堂當中。根據表1、表2可知，在引入實際案例項目進行教學后，學生對于土地利用工程學課程學習主動性更強，愿意花費時間在課后補充學習。實驗組對于理論知識的理解程度、土地利用工程的感性認識均高于控制組，學生對于土地整治項目的理解程度也更加深入。兩組數據的差異表明：在“傳授一接收”“自學一指導\"“模仿—創新”的多元教學運行模式下，項目驅動式課程教學能夠有效地促進學生的即時學習參與，深化學生對于土地利用工程領域知識的認知理解。此模式通過實踐導向的學習任務，激發了學生在課外時間主動探索與學習的意愿，展現了強烈的學習動機。在此基礎上，學生不僅通過團隊協作掌握編纂土地利用工程項目的技能，還顯著提升了其個體的獨立自主性及實踐創新能力，體現了項目驅動教學法在提升土地利用工程學課程教學質量方面較為的顯著優勢。

（二）課程教學改革的教學成果分析

作為課程教學改革成效評價的重要組成部分，學生的客觀評價及成績表現是課程質量的直觀反映。根據問卷調查數據的分析，傳統教學模式下控制組學生表現出若干學習成效不佳的指標：出勤率與課堂滿意度均未達到 90% ，平均每周課后投入課程學習的時間僅為4.5小時。控制組學生理論考核成績平均成績均低于85分，表明學生在學習過程中面臨一定的挑戰。相比之下，在實施項目驅動式教學改革后的實驗組中，學生的學習行為、教師評價及課程教學效果方面發生了比較顯著變化。第一，學習行為方面。實驗組學生出勤率顯著提升，最低達到 98% ；學生每周自愿投人課程學習的時間增加至約9小時。第二，教師評價方面。實驗組的評教分數高達96.5分，較控制組相比取得大幅度提高。第三，教學效果方面。實驗組課堂滿意度提升至96%以上；實驗組學生實踐操作平均分數高達92.4分，理論考核平均分數達到88.7分，學生的實踐操作與理論考核成績均有了較為顯著提高。其中，部分學生的實踐操作得分甚至超過了其理論考核成績，反映出項目驅動式教學在提升學生實踐能力方面較為的顯著成效。

綜上所述，項目驅動式教學改革在土地利用工程學課程中的應用，在提升學生出勤率、課堂滿意度、學習參與度及理論與實踐考核成績方面均取得了較為顯著成效。在傳統教學模式下，學生難以準確地把握該課程中的抽象概念，表現出較高的抵觸情緒，缺乏主動學習的動力，導致教學互動呈現出單向輸出的特征，即“只出不進”，嚴重阻礙了學生對專業知識的深入理解和掌握。然而，自土地利用工程學實施項目驅動式教學改革后，這一情況得到有效改善。學生開始對土地整治項目的設計產生濃厚興趣，愿意主動參與到課堂教學及課后自主拓展學習中。這一轉變得益于“自學一指導'新教學運行模式的實行，該模式不僅拉近了學生與教師之間的距離，還通過教師與學生雙主體的對角參與，有效解決了學生機械化學習的問題，促進了其創新能力的提升。在新文科建設背景下，土地利用工程學的教學改革不僅提高了學生的學習自主性，還加深了他們對專業知識的理解。同時，這一改革促使課堂教學重心逐步向“理論與實踐并重\"的方向轉變，為培養具備扎實理論基礎與實踐能力的復合型人才奠定了良好的基礎。

（三）課程教學改革的學生專業能力提升效果評價

由表3可知，實驗組學生的課外工程項目參與率、工程類企事業單位就業率均得到較為顯著提升。即實施驅動式教學改革后，更多學生自主參與到課外工程項目中，并在此過程中不斷提升自身專業實踐能力，為將來的就業及個人職業發展奠定了堅實的基礎。因此，可以認為項目驅動式教學改革在土地利用工程學中的應用，不僅促進了學生對課程內容的深人理解，還提高了其專業實踐能力與就業競爭力，為學生未來的職業發展提供了有力支持。

表1理論知識接受度與實踐成果完成度統計表

表2興趣度重要性和課后拓展學習統計表

表3往屆畢業生就業情況

注：由于實驗組中2021級未畢業，因此在表中省略。

四、研究結論及優化建議

作為土地資源管理專業的核心課程，土地利用工程學的教學改革在新文科建設背景下注重理論知識與實踐操作的有機結合，通過實施項目驅動式教學改革，形成“傳授—接收”“自學—指導”“模仿—創新\"的教學模式，一定程度上打破了傳統教學模式壁壘，為社會和企業培養創新性人才提供有力支持。通過 z 高校的問卷調查數據可知，學生的自主性、學習興趣均有提升，教師評教評分、課堂滿意度也大幅提高。調查數據表明項目驅動式教學改革一定程度上推動了課程教學效果的提升。

因此，為更好地完善土地利用工程學教學模式，提出以下優化建議。第一，配套優化農田水利、工程概預算、土地利用工程制圖三門先導課程。將基于CDIO理念的項目驅動式教學融入農田水利、工程概預算和土地利用工程制圖課程教學，對土地整治案例項目內容進行分解，將田間灌排系統和水系的規劃設計內容作為獨立實踐項目納入農田水利課程的實踐教學，將土地整治案例項目的預算報告編制和橫斷面單體圖設計內容納入工程概預算課程的實踐教學，將土地整治案例項目的規劃圖編制納入土地利用工程制圖課程的實踐教學，提高學生對于土地利用工程體系的系統認知程度，便于后期土地利用工程學實踐課程的開展。第二，探索創新教學內容。在土地利用工程學課程的實踐教學環節中，為全面提升學生土地利用工程設計的專業技能，積極探索校企合作辦學模式，可在相關企業建設土地利用工程創新創業基地，即學生先通過校內課堂學習具備一定實踐能力，然后到企業進行實習，系統完成一至兩個土地整治項目。通過校內基礎實踐、校外實習基地、校企合作平臺，多維度構建“項目認知一系統學習一設計實踐\"的土地利用工程教學體系[]。

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[責任編輯 姜雯]