中圖分類號:U463.1 文獻標志碼:A DOI:10.19822/j.cnki.1671-6329.20240200
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近年來,滑板底盤在電動汽車領域得到了廣泛關注和應用。滑板底盤設計理念是將電動汽車的主要部件集成至一個平坦的底盤上,以簡化車身設計,提升電動汽車的模塊化和靈活性,降低生產成本同時提升車輛性能[1-3]。
通用汽車推出的滑板底盤概念車Hy-wire首次將上車身和底盤完全分離,通過8個螺栓固定底盤和車身4]。一些新興公司如Rivian、Canoo 等進一步推進了滑板底盤的設計[5-7]。隨著電動汽車市場的快速增長,傳統汽車制造商也開始投入滑板底盤的研發。例如,大眾汽車推出了模塊化電氣化工具套件(ModularElectrificationTodkit,MET)平臺,旨在作為其未來電動汽車的通用底盤8;特斯拉等車企先后投入到滑板底盤技術研發中[9-10]。作為未來汽車發展方向之一,滑板底盤市場規模正逐步擴大。據百諫方略統計,2024年全球電動汽車滑板底盤市場規模達到96.5億元,預計2030年將達到3514.6億元,2024~2030年期間年復合增長率為 82.06%[11]。
車身與底盤上下分離解耦開發是滑板底盤關鍵技術之一,即在定義好艙體與底盤之間的各類接口或者連接方式前提下,艙體可支持不同結構及樣式開發,底盤可單獨開發及迭代。2024年,《智能滑板底盤一螺栓連接式接口機械性能要求及試驗方法》列入中國汽車工程學會標準研制計劃,標準化接口使得底盤與不同類型艙體之間的鎖緊與匹配更為便捷[2]。順應汽車電動化趨勢,自動化的快速鎖緊機構作為一種技術儲備可以用來替換螺栓連接,簡化裝配過程并降低成本。……