和利時SOE超時報警問題處理建議

關鍵詞：和利時；SOE；超時；報警處理

doi：10.3969/J.ISSN.1672-7274.2025.07.026

中圖分類號：TN79 文獻標志碼：B 文章編碼：1672-7274（2025）07-0083-03

Suggestions for Handling the SOE Timeout Alarm Issue in HollySys ZHUYinhui

（Hengshan Coal and Electricity Co.，Ltd.，Shaanxi Yulin EnergyGroup，Yulin 719ooo，China）

Abstract： Given the complexity of various process controls in the production and operation sites of industrial and mining enterprises，and the inability of general alarm records and historical trends to make accurate accident analysis，SOEeventrecording has become anessential functionand is widelyused in fields such as power generation and chemical engineering. Once an accident occurs，it canaccurately record the time of occurrence，the interval sequencebetweenthefirsteventandthechainevent，andquicklyandaccuratelyidentifythecauseoftheaccident. The most basic principle oftheaccident recallsystem for the HollySysDCS controlsystem is tocalibrate the time to the minimum control station with good dual network performance.However，some SOE modules have timeout alarms. This article explores how to solve the problem of SOE module timeout alarms through on-site testing.

Keywords： HollySys; SOE; timeout; alarm processing

和利時DCS控制系統單域校時，是通過域內的交換機實現對全部操作員站、工程師站和歷史站，以及雙網全好的最小號控制站進行校時。雙網全好的最小號控制站即128/129雙網全好的最小號現場控制站，而不管該主控器是主機還是從機，同時該控制站又充當其他控制站的校時服務器，負責給其他全部控制站校時。

如圖1所示，雖然11號站的B機此時為從機，但因為該從機的128/129網絡正常，所以就是“雙網全好的最小號控制站”，10號站為物理最小號站，由于10號站的A機和B機的128網絡和129網絡均不正常，所以不是雙網全好的最小號控制站。同時，雙網全好的最小號控制站又充當控制站的校時服務器，負責給其他全部控制站校時。所以11B為控制器的校時服務器，分別給10A、10B、11A、30A、30B校時（如圖1所示）。

有安裝SOE卡的控制站才需要硬校時接線，現場安裝SOE卡的首末控制站4槽主控制器背板都有KX-SYNT電纜連接終端，兩個相鄰的有SOE的控制柜可以用KX-SYN預制電纜，距離較遠則用網線傳輸，形成完整的硬校時接線回路。主歷史站給操作員站、工程師站和從歷史站校時周期是60秒，主歷史站給雙網全好的最小號控制站校時周期是1秒，雙網全好的最小號控制站給其他控制器校時周期是60秒，如未按時接收到信號則發出超時報警[2]。

圖1雙網全好的最小號控制站

如圖2所示，授時系統將指令傳輸給歷史站，歷史站經3層交換機傳輸至2層鍋爐交換機，到最小號站（10號站），再由10號站傳輸給其他有SOE的現場控制站，直至最后到達51號站，這就是2號機的硬校時的完整回路，中間經過歷史站、交換機、校時終端KX-SYNT、控制站、K-BUS02模塊、SOE卡件、校時電纜KX-SYN、K-JNCT01總線端子轉接板或網線。

本現場使用的是HOLLiAS_MACS_V6.5.3（火電版），硬件由K系列主控 +K 系列模塊。在機組正常運行期間，51號站SOE卡經常報模塊存在超時故障，且在1分鐘左右內恢復，如表1所示。

1 報警排除過程

1.1檢查校時系統配置

（1）機組停運后，工作人員檢查發現整個校時系統的軟硬件配置均正確，但是報警依舊存在，且在處理該控制站報警期間其他控制站的SOE超時報警也有觸發。

（2）為了穩定信號傳輸，工作人員將單信號線并為雙股線，測量現場單根線電阻約16～17Q，雙股線約 8～9Ω ，雙股線大大降低了線路傳輸中的線阻值。同時測試所有線纜的線間阻值和對地阻值，均滿足要求，將雙股線用焊錫焊接在一起后，再接入K-JNCT01，但是SOE卡超時報警依舊存在[3]。

1.2排除系統內各影響因素

由于33號站的SOE模塊報警最頻繁，工作人員在分析完33號站的邏輯以及所控制的設備后，做好預控措施，斷開33號站的雙路電源，使得33號站內控制器和卡件全部失電，如表2所示，旨在讓33號控制器系統重新識別校時系統，等待15分鐘后恢復雙路電源，SOE模塊立即就報超時故障。

圖2和利時硬校時結構原理圖

表1模塊存在超時故障報警

表233號站斷電后的故障報警

（1）為了重啟校時系統，工作人員斷開51號站的校時終端一段時間，再恢復后仍未起作用。

（2）為了讀取控制器內的時間，挑選了幾個控制器，在線讀取各個控制器并無時差。

（3）工作人員將33號站的IOBUS進行主從切換，實際操作就是拔開為主的IOBUS02，使得IOBUS02為從，IOBUS03切換為主后，SOE超時報警不受影響。

（4）工作人員將33號站和42號站的硬校時順序對調，SOE超時報警依舊存在。

（5）由于受DP緩沖區244字節的限制，一個控制站內SOE模塊最多14塊，核對現場每個控制站的SOE卡數量未超過規定數量。

（6）工作人員在工程師站上對33號站的控制器進行主從切換，切換后以B機為主，A機為從，之后又切換回初始狀態，SOE卡模塊超時報警并沒有消失。

（7）工作人員將30號站K-JNCT01更換為新備件，K-JNCT01是K系列總線端子轉接板，可轉換校時總線接口，也是排除因K-JNCT01故障導致的報警，30號站報超時故障依舊存在[4]。

2 斷開整個校時系統網絡測試成功

為了消除此報警，工作人員將斷開未串入硬校時回路的控制站網絡，也就是除了10/30/33/42/50/51這些有SOE控制站，斷開剩余的其他控制站A機A網，等待10分鐘后開始恢復，這樣做的目的是重啟校時系統網絡，為了讓最小號站重新回到10號站，SOE模塊存在超時報警依舊不停。

表3SOE同時和群組測試均合格

依據上述理念，工作人員斷開鍋爐側2層鍋爐A機128網絡至汽機側3層交換機A的光纖，等待10分鐘后開始恢復，SOE卡超時故障報警再未觸發，SOE同時和群組測試也合格，如表3所示。

查看A歷史站的IOServerErr日志，確實證明NTPServerNo.從10號站切換至30號站。

3 結束語

經過對試驗結果的分析，SOE卡模塊存在超時故障，其中一個原因是雙網全好的最小號控制站當前已經不是10號站，由于該信號無法檢測，只能通過斷開2層鍋爐側至3層交換機過來的128或129網絡光纖方式，破壞“雙網全好的最小號控制站”這一條件，使得校時系統重新識別最小號控制站，相當于硬校時系統重啟后，整個DCS的校時系統乃至SOE才正常運行[5]。

參考文獻

[1]荊宇辰，張元巖.一種S0E信息收集算法的設計與實現[J].電子技術應用，2020，46（10）：102-105.

[2]張曉冬.核電廠數字化儀控系統對時系統設計與實現[J].儀器儀表用戶，2021，28（12）：55-59.

[3]陳起，陳世慧，王彪，等.分散控制系統可靠性影響因素分析及測試技術[J].內蒙古電力技術，2013，31（06）：43-46.

[4]高雪峰.分散控制系統SOE性能測試及分析[J].安徽電氣工程職業技術學院學報，2019，24（01）：103-105.

[5]韓躍進.DCS事件順序記錄性能分析及測試[J].江蘇電機工程，2007（06）：72-73.