車企經銷商售后直播為何難以開展

近幾年來，直播經濟已經在整個國民經濟中占有重要比重，直播帶貨在很多領域內卷嚴重已經成為紅海。就拿汽車行業來說，汽車整車銷售就已經開展多年，基本上每家車企的經銷商都在開展整車銷售直播帶貨，成為銷售線索的重要來源。然而，在汽車售后服務領域，除了獨立后市場的“貓虎狗”和小拇指等全國性連鎖企業外，車企的售后直播開展并不像整車直播那樣鋪天蓋地，只有個別的經銷商開展了售后直播，做得好的鳳毛麟角，可以說經銷商售后直播還是一片藍海。這就很奇怪了，同一家經銷商，做整車銷售直播熱熱鬧鬧，做售后直播卻冷冷清清，為啥？

從2023年起，我們《中國汽車市場》雜志一直在關注經銷商售后直播，也走訪了很多車企售后服務部門和眾多經銷商，了解他們對售后直播的看法。對于車企經銷商而言，售后直播蘊含著巨大潛力，既能提升品牌形象，增強客戶粘性，又有望開辟新的營收增長點。然而，前行之路并非一帆風順，諸多矛盾點如重重迷霧，困擾著經銷商的決策與實踐。本文將深入剖析這些矛盾，并探尋切實可行的解決之道。

經銷商為什么不愿意開展售后直播

經銷商之所以不愿意開展售后直播，一定是有原因的，既有人的問題，又有效益的問題，綜合起來有以下方面的矛盾。

1.售后直播短期難以產生效益

許多車企經銷商在考量售后直播時，首要顧慮便是短期內難以窺見明顯收益。傳統的售后服務模式，如維修、保養等，收益直觀且即時，而售后直播的投入，無論是人力、物力還是時間成本，在短期內難以實現收支平衡，更遑論盈利。……