沙灘“重生”，變身“黃金海岸”

福建省廈門市因成功實施環島路沙灘修復工程，在2024東亞海大會上被授予“海洋生態保護與修復最佳實踐成就獎”。這項持續30年的生態工程，不僅讓消失的黃金海岸重現鷺島，更展現了人與海洋共生的科學智慧。

2025年6月8日世界海洋日來臨之際，本刊記者采訪了當年分管海洋口的廈門市原副市長潘世建，解密那些曾被視為“無用淤泥”的沙灘，通過技術創新與生態思維重獲新生的蝶變過程。

“讓路為沙灘讓路”：

一場30年的生態覺醒

在快速城市化進程中，自然沙灘因采沙、填海等活動嚴重退化，多地海岸線生態功能幾近喪失。1994年，廈門成為東亞海岸帶綜合管理計劃（ICM）首批試點城市，開啟與國際組織的系統性海岸治理合作。

30年前的廈門環島路沿岸景象令人心痛：裸露的灘涂上布滿淤泥，挖沙船留下的坑洞像一塊塊傷疤。那時，許多人覺得沙灘不過是“沒用的荒地”，甚至有人提議直接填海修路，用水泥覆蓋這片“丑陋”的海岸。

“當年我們大膽地決定：讓路為沙灘讓路。”潘世建說，“修建環島路時，廈門放棄了‘填沙造路’的便捷方案，反而將道路內移，騰出空間修復自然岸線。”這個決策背后是對海洋的敬畏和對科學的認知——沙灘是陸地與海洋的“緩沖帶”，是抵御臺風的第一道天然防波堤，臺風來時，其多孔結構能大幅度降低、消減海浪的沖擊力；同時，沙灘中的微生物群落可降解陸源污染物，相當于一座小型的“動態凈水廠”。

沙子的奇妙旅程：

從海底淤泥到“黃金海岸”

修復沙灘的第一步，是找回丟失的沙子。潘世建說：“同學們可能會問：‘沙子不是遍地都是嗎？’其實，天然沙灘的形成需要數萬年的地質運動和海浪沖刷，而人類僅用幾十年就能將其破壞殆盡。為了獲取沙源，廈門的科學家設計了3種科學與自然協同的‘合作實驗’，來打造黃金海岸。”

清淤“變廢為寶”

環東海域曾因過度開發而淤積嚴重，廈門啟動清淤工程時，將海底的泥沙通過管道“吹填”到岸上。這些泥沙經過篩分、沖洗，去除了雜質和鹽分，成為沙灘修復的部分“原材料”。

遠道而來的“客人”

本地沙源有限，廈門的建設者特意從漳州九龍江口運來粒徑均勻的河沙。這些沙子歷經200余公里的水路運輸，再經潮汐自然分選，最終與本地沙混合，形成適合生物棲息的疏松結構。

會“呼吸”的沙灘

如何防止沙子被海浪卷走？科學家打造了“隱形堤壩”——在近海鋪設透水石籠，既減弱波浪沖擊，又允許沙粒自然回流。同時，種植耐鹽植物固定沙丘，讓沙灘成為會“呼吸”的生命體。

從2007年開始，廈門先后完成觀音山、會展中心、鼓浪嶼等多片沙灘的保護修復，讓廈門沙灘的含“金”量不斷增加。經過科學修復，位于環島路觀音山商務區海濱岸段的人工沙灘，南起香山、北至長尾礁，形成全長2.1公里、面積達40萬平方米的黃金海岸線，與金門隔海相望，成為全國游客免費的網紅打卡點。作為中國大陸首個標志性海灘修復工程，觀音山項目獲評國家海洋工程咨詢協會“優秀海洋工程”。

紅樹林與白海豚：

一場生態“連鎖反應”

沙灘修復不只是“堆沙子”，更觸發了整個生態系統的復蘇。在下潭尾濕地，廈門建設者種植了85公頃紅樹林，它們的根系像網兜一樣穩固灘涂，還為魚蝦提供了“育兒所”。修復后的紅樹林顯著提升了生物多樣性，魚類、貝類等生物量較修復前增長2—4倍，鳥類數量高峰時達六七十種，白鷺等鳥類頻繁棲息。如今，這里已成為中華白海豚的“餐廳”——監測數據顯示，廈門海域的中華白海豚種群數量在20世紀90年代初僅存約60頭，而隨著生態環境的持續改善，截至2024年，該種群已增至80多頭。

更讓人驕傲的是，這項技術還走向了世界。廈門的紅樹林修復與海岸帶管理技術被國際認可，廈門模式被東亞海理事會列為示范項目，并通過國際合作推廣。正如國際專家東亞海理事會榮譽主席蔡程瑛所說：“這里證明了發展與保護可以共贏，為全球沿海城市點亮了燈塔。”

今天的廈門環島路沙灘上，孩子們堆沙堡、追浪花，卻少有人知道，每一粒沙子都承載著人類對自然的歉意與誠意。當其他國家還在爭論“環保是否阻礙經濟”時，廈門用行動證明：最美的風景不是征服自然的結果，而是與自然和解的禮物。“我們把最美沙灘留給人民。”潘世建說。

（責任編輯 / 李銀慧" 美術編輯 / 周游）