三全育人背景下系統工程V模型的汽車專業課程思政教學探索與研究

摘 要：課程思政是實現立德樹人根本任務的重要途徑，以電氣系統診斷與維修課程為例，深入分析目前高職院校汽車專業課程思政建設存在的問題，以“提升職業能力、塑造價值觀”為導向，課程思政建設方向契合學校辦學定位和汽車專業特色，傳承工匠精神，構建了基于系統工程V模型的“分析設計、評價體系、目標驗證”三位一體課程思政教學體系。

關鍵詞：課程思政 系統工程V模型 教學體系

高校工科專業建設，以教師隊伍為核心動力，課程為堅實基石，課堂教學為關鍵路徑，深度融合課程內容的整合、教學資源的開發、教學手段的創新及評價體系的完善，旨在精準實現課程教學目標，助推學生達成預期學習成果[1]。專業課程作為課程思政建設的關鍵平臺，需精心梳理其教學內容，緊密結合各課程獨有的特性、思維方式及價值觀念，深度挖掘其中蘊含的思政要素，并巧妙地將之融入教學全過程，以春風化雨、潤物無聲的方式，實現教書育人的深遠影響。

專業教師課程思政意識不強，專業課程思政元素開發不足，思政元素與專業課程的融入形式單一，課程思政未融入教學全過程，探索將該課程思政教學體系在高職院校專業人才培養過程中實踐落實，并在教學實踐過程中多元多維度的評價結果動態調整課程思政設計方案，以期解決汽車專業課程思政教學效果不突出的問題，為高職院校課程思政建設提供借鑒。實現專業知識教學目標與政治思政教育目標相輔相成[2]，攜手并進，彼此促進，共同致力于培養既具備扎實專業技能又擁有高尚品德情操的復合型人才，最終實現立德樹人為根本任務。

1 課程思政現狀分析

國內高校及職業院校圍繞“課程思政與汽車專業教育融合”開展了系統化研究，楊迪[3]立足《智能網聯汽車概論》等新興課程，以“立德樹人”為核心，強調從課程性質與行業需求出發，將思政元素與專業知識“隱性綁定”，避免機械灌輸，實現價值引領與技能培養的協同化。王士鋮[4]提出“思政-技能雙閉環”教學設計，通過案例分析強化社會主義核心價值觀；李琤[5]構建“五維三段”考評體系，從課堂表現、協作能力等多維度量化思政成效，韓同群[6]基于卓越工程師培養目標，在車輛工程核心課程中重構德育目標矩陣，形成“技術-德育”雙向支撐結構。

2 教學研究內容

基于“三全育人”教育改革要求，對汽車專業課程教學模式創新構建的現存問題，對汽車專業課程《電氣系統診斷與維修》開展課程思政教學設計，以“提升職業能力、 塑造價值觀”為導向，構建了基于系統工程 V 模型的“分析設計、評價體系建立、目標驗證”三位一體課程思政教學體系，并對課程思政元素挖掘與融入路徑進行詳細說明，如圖1所示。探索將該課程思政教學體系在高職院校專業人才培養過程中實踐落實。課程思政建設方向契合學校辦學定位和汽車專業特色，傳承工匠精神。基于院校現有資源，對課程思政進行總體設計，重構課程內容，創新“雙遞進、三融通”教學模式，將思政元素有機融入教學全過程，構建多元多維評價體系。切實實現專業知識教學目標和政治思政教育目標相向而行、相互促進，最終實現立德樹人為根本任務。

3 汽車專業課程思政教學探索

3.1 課程思政元素挖掘

基于工科類專業的思政建設要求，明確了人才培養方案中的素質目標，聚焦于培養學生的愛國情感、民族自豪感、科技報國的志向、工程倫理道德、團隊協作能力及創新意識。汽車檢測與維修技術專業涉及前沿科技與新能源汽車知識的特性，我們在核心思政元素的基礎上，進一步拓展了具有課程特色的思政元素——節能環保意識，將其融入核心思政元素體系，以增強學生的社會責任感和可持續發展觀念。通過問卷調查、訪談及數據分析等學情分析手段，我們掌握了本專業學生的特點，包括以男生為主、規矩意識相對薄弱、學習主動性不足及勞動意識較差等。針對這些學情特點，我們在原有思政元素的基礎上，針對性地補充了規矩意識和勞動意識，從而形成了最終的汽車專業課程思政元素體系。思政元素設計路線如圖2所示。

3.2 重構課程內容

課程以工匠精神為指引，圍繞汽車機電維修崗位的實際工作任務，參照維修工的職業資格證書標準，精心重構了基于工作過程的崗位職業核心能力模塊課程。設計8個學習項目，涵蓋14項具體工作任務，總學時為72小時。重構后的內容體系，旨在全面提升學生的實踐能力和職業素養，確保他們能夠滿足行業對高技能人才的需求。課程內容重構如圖3所示。

3.3 課程思政元素融入路徑設計

電氣系統診斷與維修課程將思政元素無縫融入課前、課中和課后的每一個教學環節，如圖4所示。

課前，利用線上資源和課前三分鐘時段，講好中國故事和紅色資源，激發學生的愛國情懷和歷史責任感。

課中，通過課堂管理、課程內容與教學方法三大載體深化思政教育。教師以身作則，嚴格管理，讓學生在遵守課堂紀律、團隊協作和7S現場整理中體會到職業素養的重要性。課程內容上，運用3S法，即從國家、社會和個人三個維度，巧妙融入思政元素。教學方法上，采用行動導向教學法，增強學生的團隊協作和自主學習能力。

課后，以作業和課下表現為載體，持續強化勞動意識和規矩意識，讓學生明白無論課上還是課下，都應保持積極向上的學習和生活態度。這一全方位的思政融入策略，旨在培養既具備專業技能又擁有高尚品德的復合型人才。

3.4 多元多維評價體系

構建評價體系時，我們高度重視思政目標，將其細化為具體學習任務，并從參與度、完成度和完成質量等維度進行量化考量，確保三維教學目標可衡量。評價主體多元化，涵蓋學校教師、學生自評、企業導師及汽車維修證書認證機構，全面覆蓋評價范圍。評價流程貫穿課前預習、課堂互動、任務執行到課后鞏固的各個環節，形成新知掌握、互動表現、實操能力和知識鞏固的“多維”評價框架。特別針對汽車維修證書考核，我們設立了安全作業規范、資源檢索能力、技能操作熟練度、故障診斷準確性和工單填寫規范性等五大評價要點。此外，評價體系特別融入工匠精神的內化與踐行，利用線上平臺實時追蹤記錄，結合實操任務中的工匠精神與創新精神表現進行綜合評定。這一體系不僅考察技術技能，更重視品德修養，構建了德技并重的多元多維評價體系，全面反映學生的學習成效和綜合素質，多元多維評價體系如圖5所示。

4 總結

提出一種以“提升職業能力、塑造價值觀”為導向，課程思政建設方向契合學校辦學定位和汽車專業特色，傳承工匠精神，構建了基于系統工程 V 模型的“分析設計、評價體系建立、目標驗證”三位一體課程思政教學體系，并對課程思政元素挖掘與融入路徑進行詳細說明。探索將該課程思政教學體系在高職院校專業人才培養過程中實踐落實，并在教學實踐過程中多元多維度的評價結果動態調整課程思政設計方案，以期解決汽車專業課程思政教學效果不突出的問題，為高職院校課程思政建設提供借鑒。

基金項目：2024年院級課程思政教學研究“三全育人背景下系統工程V模型的汽車專業課程思政教學探索與研究”（JXYJ202404PT）。

參考文獻：

[1]艾力夏提·阿不力孜，張家輝，李建新，等.基于系統工程V模型的課程思政教學探索與實踐——以智能網聯汽車技術概論課程為例[J].汽車實用技術，2024，49（13）：136-141.

[2]劉云飛，龔艷麗，鄒洪富，等.高職汽車類專業課程思政教學設計研究——以“汽車發動機裝配與檢測”課程為例[J].時代汽車，2024（14）：29-32.

[3]楊迪.高校課程思政融合方法探索——以《智能網聯汽車概論》課程為例[J].中國軍轉民，2023（21）：178-179.

[4]王士鋮.課程思政視域下工學一體化教學實踐探索——以智能網聯汽車專業課程教學設計為例[J].時代汽車，2023（16）：28-31.

[5]李琤，姜能惠，王愛國.課程思政在汽車專業課程中的實踐與探討——以“汽車電器設備與維修”課程為例[J].天津中德應用技術大學學報，2022（02）：51-58.

[6]韓同群，郭一鳴，程婷婷.基于卓越汽車工程師培養目標的車輛工程核心專業課程“課程思政”教學設計[J].課程教育研究，2019（41）：236-237.