漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)在漁業(yè)管理中的應(yīng)用研究

中圖分類號(hào)：F326.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1004—6755（2025）07-0088—03

DOI：10.3969/j.issn.1004-6755.2025.07.024

Research on the application of fishing vessel dynamic supervision information system in fishery management

LIU Bo

（Rizhao Municipal Ocean and Fishery Supervision and InspectionDetachment，Rizhao 2768oo，China）

Abstract：The dynamic monitoring information system for fishing vessels，as an important application of modern information technology in fisheries management，has brought significant changes to fisheries management. By introducing the key technical architectures of the perception layer technology， network layer technology，data processng and management layer technology of the system，and combining relevant cases to introduce the practical application of the system from the aspects of real—time positioning and tracking，fishery resource monitoring and evaluation，safety management and emergency rescue，and law enforcement supervision，the aim is to further promote the widespread application and sustainable development of the fishing vessel dynamic supervision information system，and provide strong support for the modernization of the fishery industry.

Key words： fishing vessels dynamic supervision； information system； fishery management； realtime positioning

漁業(yè)作為重要的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)分支，對(duì)于保障糧食安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。然而，傳統(tǒng)漁業(yè)管理方式在面對(duì)日益增長(zhǎng)的漁船數(shù)量、復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境以及多樣化的漁業(yè)活動(dòng)時(shí)，逐漸暴露出管理效率低下、監(jiān)管存在漏洞等問(wèn)題[1]。本研究對(duì)漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)集成現(xiàn)代先進(jìn)的信息技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)漁船實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)控，其在漁政管理中的應(yīng)用，為提升漁業(yè)管理效率、保障漁船作業(yè)安全提供了新的解決方案。

1漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)

漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)如圖1所示。

1. 1 感知層技術(shù)

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）如GPS、北斗等，被廣泛應(yīng)用于漁船定位；各類傳感器被安裝在漁船上，用于采集多種數(shù)據(jù)。

1.2 網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)

在遠(yuǎn)海區(qū)域，衛(wèi)星通信是實(shí)現(xiàn)漁船與陸地管理部門(mén)數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕绞剑辉诮＜案劭诟浇?G/5G等陸地移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)得到廣泛應(yīng)用。相比衛(wèi)星通信，地面通信網(wǎng)絡(luò)具有成本低、帶寬高的優(yōu)勢(shì)[3]。漁船在近海作業(yè)時(shí)，可以利用4G/5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳高清視頻圖像，管理部門(mén)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)漁船設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和診斷。

1.3數(shù)據(jù)處理與管理層技術(shù)

漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，包括漁船的位置軌跡、作業(yè)數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)等。大數(shù)據(jù)處理技術(shù)能夠?qū)@些數(shù)據(jù)進(jìn)行高效存儲(chǔ)、分析和挖掘4；云計(jì)算平臺(tái)為漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)提供強(qiáng)大的計(jì)算能力和靈活的資源配置。管理部門(mén)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求，在云計(jì)算平臺(tái)上靈活調(diào)整服務(wù)器資源[5]。

2 漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)的具體實(shí)踐應(yīng)用

2.1 實(shí)時(shí)定位與跟蹤

漁業(yè)管理部門(mén)通過(guò)漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)的監(jiān)控平臺(tái)，能夠?qū)崟r(shí)獲取每艘漁船的準(zhǔn)確位置信息[6]。

如在日照市嵐山區(qū)，借助該系統(tǒng)，約1800艘漁船在電子地圖上以特定圖標(biāo)呈現(xiàn)，位置隨漁船移動(dòng)實(shí)時(shí)更新。漁業(yè)管理部門(mén)通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，能實(shí)時(shí)獲取每艘漁船的準(zhǔn)確位置信息。管理人員點(diǎn)擊圖標(biāo)，便可查看船名、船長(zhǎng)、所屬公司、當(dāng)前航向、航速等詳細(xì)信息[]。

漳州市“海上漳州\"大數(shù)據(jù)中心為全市近2千艘大中型海洋漁船安裝衛(wèi)星寬帶通信、AI盒子、視頻攝像頭、VOIP電話等智控終端設(shè)備和“插卡式\"AIS設(shè)備，實(shí)現(xiàn)漁船實(shí)時(shí)定位、安全駕駛情況、海上作業(yè)行為等全景可視化監(jiān)測(cè)。2023年，通過(guò)設(shè)置漁港電子圍欄，自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警未在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)前就近進(jìn)港避風(fēng)、在臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除前擅自離港出海等情形的漁船32艘次，有力保障了漁船安全[8]。

2.2漁業(yè)資源監(jiān)測(cè)與評(píng)估

漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)與漁船上的捕撈設(shè)備進(jìn)行集成，實(shí)時(shí)采集捕撈數(shù)據(jù)，包括捕撈品種、數(shù)量、重量等。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期積累和分析，管理部門(mén)能夠清晰地了解不同海域漁業(yè)資源的變化情況[9]。除了捕撈數(shù)據(jù)外，系統(tǒng)還結(jié)合衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)和漁船上的魚(yú)群探測(cè)傳感器數(shù)據(jù)，對(duì)魚(yú)群的分布進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)。

2.3安全管理與應(yīng)急救援

在安全管理方面，系統(tǒng)可以設(shè)置多種安全預(yù)警機(jī)制，確保漁船作業(yè)的安全[10]。當(dāng)漁船航行速度、航向出現(xiàn)異常變化，或設(shè)備出現(xiàn)故障預(yù)警時(shí)，系統(tǒng)能及時(shí)通知漁船船員進(jìn)行處理。例如，漳州市通過(guò)“海上漳州”大數(shù)據(jù)中心，全面梳理分析2011年以來(lái)漁船與商船碰撞、遭遇大風(fēng)浪傾覆和觸礁的情況，摸清鎖定67處漁船海上航行作業(yè)危險(xiǎn)海域，在系統(tǒng)平臺(tái)分別設(shè)置圖例標(biāo)識(shí)，劃定電子圍欄、設(shè)定告警規(guī)則，2023年平臺(tái)智慧感知、自動(dòng)告警海上漁船事故風(fēng)險(xiǎn)3722艘次。

在應(yīng)急救援指揮方面，當(dāng)漁船遭遇如惡劣海況下船體受損、觸礁、迷失方向等緊急情況時(shí)，船上應(yīng)急通信設(shè)備能即刻向管理部門(mén)發(fā)送求救信號(hào)。管理部門(mén)借助系統(tǒng)，可迅速鎖定漁船精準(zhǔn)位置。系統(tǒng)會(huì)同步呈現(xiàn)周邊海域救援資源分布狀況，包括附近港口、過(guò)往船只、專業(yè)救援力量的位置及可調(diào)配狀態(tài)等信息。管理部門(mén)以此為依據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)合理規(guī)劃救援路線，對(duì)各方救援力量進(jìn)行科學(xué)、高效的指揮調(diào)度。

2.4 執(zhí)法監(jiān)管

漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)利用高清視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別技術(shù)，能夠?qū)O船的作業(yè)行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，識(shí)別是否存在違規(guī)捕撈行為。高清視頻監(jiān)控提供了清晰的畫(huà)面，使得管理人員能夠遠(yuǎn)程查看漁船的作業(yè)情況。圖像識(shí)別算法則可以對(duì)漁船上的漁具類型、捕撈方式進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，與漁業(yè)法規(guī)中的規(guī)定進(jìn)行比對(duì)[11]，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，系統(tǒng)會(huì)立即向管理部門(mén)報(bào)警，并提供相關(guān)的視頻和圖像證據(jù)。例如，漳州市在全市176個(gè)沿海船舶停泊點(diǎn)安裝449個(gè)視頻監(jiān)控、87個(gè)云廣播，依托智能算法模型，將三維數(shù)字孿生、小目標(biāo)雷達(dá)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)與漁港管理深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)漁港動(dòng)態(tài)、漁船進(jìn)出港、漁獲物上岸等全景可視，有效監(jiān)測(cè)違規(guī)行為[8]

3結(jié)語(yǔ)

漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)作為現(xiàn)代信息技術(shù)在漁業(yè)管理中的重要應(yīng)用，為漁業(yè)管理帶來(lái)了重大的變化。然而，在應(yīng)用過(guò)程中也面臨著技術(shù)成本、數(shù)據(jù)安全、漁民接受度等挑戰(zhàn)。通過(guò)采取優(yōu)化技術(shù)成本與維護(hù)策略、加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、提高漁民接受度與培訓(xùn)效果等應(yīng)對(duì)措施，能夠進(jìn)一步推動(dòng)漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用和持續(xù)發(fā)展，為漁業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展提供有力支撐。

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