沂沭斷裂帶北段構造演化與油氣的運聚關系

中圖分類號：P548 文獻標識碼：A doi:10.12128/j.issn.1672-6979.2025.06.004

1，1＊，1，1，2，1，1，1，1，1，1

（1.，2.，)

0引言

沂沐斷裂帶作為中國大陸東部巖石圈尺度的核心構造邊界，在區域地質演化進程中及油氣資源分布格局中扮演著舉足輕重的角色。該斷裂帶呈NNE 20^° 展布縱貫山東全境，由萊州灣南岸進入渤海[1-2]。沂沭斷裂帶是郯廬斷裂帶在山東境內的部分，長約 330km ，寬 20～60km 。在漫長的地質歷史時期，沂述斷裂帶經歷了大規模的左行平移、伸展、拉張以及擠壓等復雜的構造運動，逐步形成了以帶內塹壘構造、主干斷裂構造系統、斷裂帶兩側的盆嶺構造、羽狀構造系統及大陸弧花崗巖系為特點的沂沭斷裂系統[3（圖1）。

沂沐斷裂帶北段復雜的構造活動對區域地質構造產生了深遠影響，濰北凹陷構造便是在這一背景下形成。濰北凹陷經歷了左旋走滑、左右旋轉換、右旋走滑和區域拗陷4個重要的構造演化階段，左旋走滑期拉張控制對盆地構造格局產生了決定性影響，奠定了濰北凹陷北斷南超構造格局[4]。目前，國內外學者針對沂沐斷裂帶開展了大量研究，并取得了一系列成果。李洪奎等[5在構造演化特征方面，通過地質測繪、地球物理探測等手段，詳細剖析了斷裂帶的運動學和動力學過程，揭示了其多期構造變形疊加的特征。潘守旭等聚焦于濰北凹陷整體斷裂系統及其對油氣成藏作用的研究。然而，構造演化對沉積充填及油氣運移影響的動態控制機制和細節方面，仍存在一些有待深入探究的問題[7。本文從構造演化特征、構造演化對沉積充填的控制作用及構造演化對油氣的控制作用這3個關鍵層面展開深入研究，旨在進一步揭示沂沐斷裂構造演化特征其與油氣運聚關系，為該區域的油氣勘探開發提 供更為科學、全面的理論支撐。

1構造演化歷史

中生代晚期，受太平洋板塊向歐亞大陸俯沖作用的動力學影響8，渤海淺部地殼處于伸展構造環境，該時期郯廬斷裂帶在渤海區域主要表現為左旋拉張構造特征[9-11]。這種斜向伸展作用導致斷裂體系內發育系列走滑拉分盆地，其構造樣式呈現近EW向雙斷式、北側斷陷南側超覆的結構配置特征，盆地內部充填了厚層陸源碎屑巖系。位于沂沭斷裂帶兩條主干斷裂夾持部位的濰北凹陷，其成盆機制與演化過程實質上是該斷裂帶構造活動的直接響應。在構造解析方法方面，平衡剖面技術作為揭示盆地演化時序的有效手段，其分析結果表明濰北凹陷的構造演化可劃分為4個特征顯著的階段性過程。

1. 1 左旋走滑期 (K₂-E₁k₃)

濰北凹陷基底巖系主要表現為棕紅色泥巖及泥質粉砂巖組成，并夾有灰白色礫巖和含礫砂巖互層沉積，這一巖性組合特征與濟陽凹陷具有顯著一致性，指示該凹陷新生代構造演化特征。區域構造演化分析表明，沂述斷裂帶在晚中生代至孔店組下段沉積期主要呈現左行走滑-拉分構造特征。特別值得注意的是，孔店組下段沉積期邊界斷裂左旋活動達到峰值強度，伴隨NW向次級斷裂系統的廣泛發育。該斷裂與主控邊界斷裂共同構成巖漿上涌通道，誘發了區域性火山噴發事件，火山噴發產物以玄武巖-安山巖組合為特征。

本次火山作用具有旋回式噴發的特征，在玄武巖層序中形成多個泥質巖夾層，累計發育火山巖層20余層，單層最大厚度逾 1000m 。值得注意的是，該期大規?；鹕浇ㄔ鞂ε璧貥嬙旄窬之a生決定性影響，廣泛分布的厚層玄武巖不僅構成主要充填物質，更塑造了濰北凹陷現今的構造-沉積格架。

1. 2 左右旋轉換期 (E₁k₂)

孔店組中段沉積時期構造演化階段，研究區經歷了顯著的構造體制轉換過程，具體表現為由左旋走滑向右旋走滑的構造轉換階段[12]。隨著區域巖漿活動的逐漸減弱，盆地進入熱沉降主導階段，盆地基底發生持續性沉降作用。該時期沉積體系呈現明顯的垂向演化特征：早期以濱淺湖相沉積為主，逐漸過渡為中一晚期的半深湖至深湖相沉積環境。在有機質富集層段可見腐泥型與腐殖型有機質的復合沉積特征，這種高豐度有機質的差異性堆積形成了多類型烴源巖共生組合，主要包括油頁巖、暗色泥巖及鈣質泥巖等典型烴源巖層系。

在區域伸展構造背景下，古城-濰河口斷裂帶的正斷層系統表現出強烈的差異活動性。該斷裂系統的持續活化導致盆地基底產生顯著的分異沉降，最終塑造了濰北凹陷特有的不對稱箕狀斷陷結構，其構造特征表現為北部深凹帶與南部緩坡帶共存的古地貌格局(圖2）。這一構造分異過程為凹陷內沉積體系的發育和烴源巖的分布提供了重要的構造控制因素。

1.3 右旋走滑期 (E₂k₁-E₃d)

孔店組沉積初期，區域構造活動趨于相對穩定，伴隨盆地的持續充填作用，沉積地球化學環境發生顯著轉變，具體表現為古氧化還原條件由早期的還原環境逐漸過渡為氧化環境。該環境演變過程在沉積巖原生色度特征上得到明確響應，巖相顏色序列呈現從深灰色系向紫紅一磚紅色系轉變的演化規律。至始新世沙河街組四段沉積期，沂沐斷裂帶發生右旋走滑運動，導致控盆邊界斷層重新活化并表現為張性正斷性質，由此引發凹陷區二次強烈沉降，形成孔店組上段與沙河街組的復合沉積體系，其最大累計厚度逾 2 000m ，構成了濰北凹陷區具有重要勘探意義的儲蓋組合體系。沙四末期受濟陽構造運動影響，導致研究區整體拾升并經歷長期剝蝕過程，致使研究區普遍缺失東營組至沙三段地層，其中南部斜坡帶沙四段地層遭受完全剝蝕，最大剝蝕量可達 1300m （圖3）。

1.4 區域坳陷期(N-Q)

新近紀以來，沂沐斷裂帶進入構造活動停滯期，與之相關聯的濰北凹陷與渤海灣盆地整體同步進入熱沉降演化階段。伴隨持續的熱沉降作用，研究區發育了具有填積補償特征的大型河湖相沉積體系，該套地層在空間展布上表現為對古近系基底的全域性超覆覆蓋，形成典型的地層疊置樣式（圖2、圖3）。

2 當前研究的熱點

關于沂述斷裂帶的構造演化學說，目前主要運用地球物理勘探、沉積學分析及同位素測年與熱年代學等方法建立了伸展構造說、走滑構造說及多期

1—更新統 + 新近系；2—沙河街組四段；3—孔店組上段第三亞段；4—孔店組上段第二亞段；5—孔店組上段第一亞段;6—孔店組中段青色泥巖亞段；7—孔店組中段紫紅色泥巖亞段；8—孔店組中段區域性細分地層；9—孔店組下段；10—白堊紀紅土崖組。

復合構造說，3種學說分別從單一動力機制和多期疊加視角揭示了斷裂帶構造演化的復雜性[13]。目前研究的熱點主要聚焦于沉積響應與構造活動期次耦合作用、構造轉換與盆地結構分異、烴源巖發育與構造體制、儲層與圈閉形成機制等方面，但物源區演化的構造驅動、沉積中心遷移的主控因素及構造對油氣的富集差異和成藏模式方面存在一定的爭議，尚未達成共識。

1—更新統 + 新近系；2—沙河街組四段；3—孔店組上段第三亞段；4—孔店組上段第二亞段；5—孔店組上段第一亞段；6—孔店組中段青色泥巖亞段；7—孔店組中段紫紅色泥巖亞段；8—孔店組中段區域性細分地層；9—孔店組下段；10—白堊紀紅土崖組。

2.1 構造演化對沉積充填的控制作用

2.1.1左旋走滑控制濰北凹陷北斷南超的構造格局白堊紀末期，沂沐斷裂帶初始左旋走滑活動誘發構造體系重組，在斷裂帶核部及周緣形成NW向雁列式褶皺群系，由此奠定古近紀“隆-凹相間”的基底構造框架。特別在濰北凹陷北緣，發育近雁列狀展布的NE向斷裂系，標志著古城-濰河口斷裂帶進入初始構型階段。至孔店組下段沉積期，伴隨左旋走滑應力場持續增強，鄜部-葛溝斷裂相較昌邑-大店斷裂呈現更顯著的活動差異，由此形成NE向與NW向共軛斷裂系統。此階段古城-濰河口斷裂完成橫向貫通并發生走向偏轉（近EW向），為補償走滑拉分作用產生的構造負空間，斷層下降盤發生幕式快速沉降。與此同時，凹陷南緣柳疃斷裂處于相對弱活動狀態，最終塑造出濰北凹陷“東西雙向斷控、北斷南超\"的典型斷陷盆地結構。

2.1.2 昌邑-大店斷裂右旋走滑加劇凹陷東部沉陷

孔店組上段沉積期，沂沐斷裂帶發生右旋走滑構造體制轉換，昌邑-大店斷裂相較鄜部-葛溝斷裂呈現顯著構造活動強度差異。在此應力場調整背景下，濰北凹陷東部發生差異沉降并形成局部沉降中心，導致凹陷整體地形梯度趨于平緩。該時期沉積體系以中-遠源三角洲相為主體，孔一段地層呈現東厚西薄的楔狀厚度展布特征，SN向等厚線則呈近平行展布態勢（圖2）。

伴隨區域隆升剝蝕事件，斷裂帶疊加走滑擠壓復合作用，在構造轉換帶形成NE向延伸的灶戶鼻狀構造帶。值得注意的是，北部洼陷帶東北部發育次生沉降中心，致使原洼陷帶分解為東、西2個次級凹陷單元，展現“雙洼并存”的構造-沉積配置樣式（圖3）。

2.1.3 走滑形成的凸起古地形控制扇體發育

在太平洋板塊NW向俯沖擠壓與郯廬斷裂帶早期左旋走滑的雙重動力學機制控制下[14]，魯東隆起區古構造線呈NEE向展布，其對濰北凹陷的物源供給具有顯著空間局限性，僅在孔店組中段中亞段發育兩處SWW向展布的扇三角洲體系。凹陷北翼濰北凸起受區域構造變形與旋轉擠壓耦合作用，形成N傾單斜構造，主要承擔青東凹陷及青東東凹陷的物源供給功能。該凸起南緣呈現“六溝七梁\"式溝-梁相間地貌格局，僅在古地貌溝槽部位局部發育低豐度近岸水下扇體。研究表明，濰北凹陷周緣隆起的構造-地貌耦合機制嚴格制約著沉積體系的時空配置，整體表現為近源多物源、多類型沉積體系疊置特征[15-16]

構造轉換期(孔二段至孔一段)沉積體系發生顯著分異：孔二段沉積期以東西雙向近源扇三角洲為主導，孔一段則轉型為南部中-遠源三角洲優勢發育階段，其他方向物源系統呈現漸進式衰退。以孔二中亞段為例，物源規模差異導致沉積相分異顯著，東西兩側扇三角洲砂礫巖體廣泛分布，而北部陡坡帶近岸水下扇發育程度極低。此現象歸因于濰北凸起南隆N傾的構造掀斜作用-大部分剝蝕碎屑經N向搬運系統輸入青東凹陷群，南翼剝蝕區受限于長期風化夷平作用，僅能通過間歇性洪流事件形成小規模近岸扇體。值得注意的是，橫向上連片分布的E-W向扇三角洲砂礫巖復合體構成研究區主力儲集單元（圖4）。

2.1.4 沉積中心和沉降中心規律性遷移

濰北凹陷孔店組沉積期沉積體系展布具有顯著的時空演化規律[17-18]?？锥卧鐏喍纬练e階段，沉降中心與沉積中心均定位于凹陷西北部；至孔二段晚亞段，在繼承性西北部沉降背景下，受W向物源供給增強驅動，沉積中心向東南遷移至瓦城斷階帶與灶戶鼻狀構造帶間構造轉換域。孔一段早亞段沉積期，沉降中心轉移至凹陷中北部，而孔一段晚亞段沉積中心則躍遷至凹陷東北部，此空間配置特征延續至沙河街組四段沉積期。綜合對比表明：孔二段早亞段與孔一段晚亞段沉積中心具空間繼承性，而孔二段晚亞段與孔一段早亞段沉積中心相對同期沉降中心呈現顯著東向偏移，該時期恰為扇三角洲體系優勢發育階段。

構造-沉積耦合分析揭示，東、西邊界斷裂下降盤扇三角洲砂體均顯示南源北向輸砂特征，前緣相帶延伸距離普遍超過常規沖積扇體系。尤其扇三角洲平原亞相大面積連片分布，指示南部隆升區在該階段經歷強烈構造拾升事件。上述沉積響應特征與邊界斷裂幕式活動及物源區差異隆升過程存在顯著成因聯系。

2.2 構造演化對油氣的控制作用

2.2.1 構造脊對油氣富集差異性的影響

灶戶斷鼻帶作為古構造-地貌耦合控制的繼承性發育構造單元，呈近SN向貫穿性展布于凹陷主體部位，構成區域油氣運聚優勢指向帶。成藏動力學分析表明，現今油氣藏空間分布與微構造脊展布具顯著耦合性，揭示烴源巖排烴后油氣在斷裂-砂體復合疏導體系驅動下，沿構造勢能梯度向構造脊部高部位發生差異聚集成藏。構造解析進一步揭示，瓦城斷階帶昌67—昌43井區發育低幅鼻狀構造轉換帶，形成中部油氣二次運移的次優勢通道9（圖

5）。與之形成鮮明對比的是，瓦城斷階帶西部表現為簡單斷階結構，缺乏有效的構造圈閉配置，導致油

氣聚集效率顯著降低。

2.2.2 構造剝蝕對油氣富集差異性的影響

沙河街組四段末期構造拾升事件誘發濰北凹陷發生強烈剝蝕作用，導致局部層序缺失并形成差異剝蝕格局，最大剝蝕量達 1 350m （凹陷東南緣）。伴隨巨厚沉積載荷的卸載，深部地層發生彈性回彈與超壓釋放動力學效應[20]，促使凹陷流體勢場重組為區域性低勢能場。構造動力學模擬表明，東南緣超剝區因優先完成壓力卸載，成為油氣運移優勢指向區；而西北洼陷帶僅發育 300m 級剝蝕量，其保存的殘余壓力系統持續構成油氣運移動力源。

構造剝蝕差異定量分析揭示[21-22]，東南部剝蝕中心與構造拾升幅度存在顯著正相關性，指示該區為晚構造期活躍抬升域。伴隨剝蝕過程持續演化，烴源巖熱演化終止導致東、西部供烴能力衰退，但東部低幅構造脊通過勢能捕獲機制有效聚集殘余烴類，最終形成“東富西貧”的油氣差異聚集模式。該成藏過程本質上是構造抬升-剝蝕響應-流體勢場重構多重動力學耦合的結果。

2.2.3 油氣成藏模式

構造回返期差異剝蝕作用導致濰北凹陷成藏要素空間分異顯著[23]，據此建立分區差異成藏模式。

（1)東部“單期成藏-雙向輸導-側向運移”成藏模式。地球化學分析揭示凹陷發育雙生烴灶，東南部生烴灶生烴閾值（ Ro=0 ： 5% ）對應埋深約1500m ，北部洼陷帶生烴閾值則達 2 200m 深度域?？锥螣N源巖生成烴類通過斷裂-砂體復合輸導體系，沿垂向輸導網絡運移至孔一段、孔二段儲集層成藏，同時經不整合面側向運移至孔三段聚集成藏(圖6）。

成藏動力學分異表現為：東南生烴灶低成熟烴類受近源捕獲機制控制，呈原位聚集特征；北部洼陷帶高-過成熟烴類具備長距離運移動力，可沿構造脊部向南部緩坡帶運移并與近源油藏形成混合聚集樣式(圖6)。數值模擬表明，雖存在局部二次生烴現象，但其生烴規模與東部構造單元空間耦合性不足，故東部區域主要定型于東營組構造活躍期單期成藏事件。

(2)西部“兩期成藏-近源聚集\"成藏模式。構造-沉積耦合分析表明，北部洼陷帶烴類運移受反向斷裂構造封堵與巖相側向尖滅復合效應制約，致使瓦城斷階帶發育自源封閉式油氣聚集模式。沙河街組構造反轉期后，研究區進入熱沉降演化階段，當烴源巖埋深超越前構造期古地溫場閾值時，有限生排烴效率導致烴類僅能在生烴灶周緣形成雙幕式近源階梯聚集，該成藏機制在三維地震反演中得到驗證（圖7）。

1—更新統 + 新近系；2—沙河街組四段；3—孔店組上段； 4—孔店組中段；5—孔店組下段；6—斷層；7—油藏；8—氣 藏；9—運移方向。

1—更新統 + 新近系；2—沙河街組四段；3—孔店組上段；4—孔 店組中段;5—孔店組下段；6—斷層；7—油藏；8—氣藏；9—運移 方向。

構造動力學綜合分析揭示，濰北凹陷新生代演化受沂沐斷裂帶多期活動控制，其構造演化序列可劃分為4個構造幕： ① 白堊紀一孔店組三段沉積期左旋走滑裂陷階段； ② 孔二段沉積期構造應力場轉換階段； ③ 孔一段—東營組沉積期右旋走滑拉張-擠壓復合體制階段； ④ 新近紀區域熱拗陷階段。其中，鄜部-葛溝斷裂于孔三段沉積期左旋走滑-拉張耦合作用，奠定凹陷“北斷南超\"型斷陷盆地基底格架；構造轉換期(孔二段)沉積充填對應盆地有效烴源巖層系主要發育期；右旋走滑階段(孔一段)對應盆地儲-蓋組合系統主要建設期，并呈現構造遷移效應驅動沉降中心自西向東系統性遷移特征。

成藏系統解析表明，灶戶斷鼻構造帶作為油氣運移優勢路徑，控制烴類區域富集趨勢。沙四末期構造抬升事件通過差異剝蝕-流體勢場重構動力學耦合機制，最終定型“東富西貧”型油氣差異分布格局（圖7）。該成藏模式本質上是斷裂活動期次-沉積充填響應-構造反轉效應多要素時空耦合的產物。

3 前沿展望

未來研究需圍繞沂沐斷裂帶北段構造演化與油氣運聚關系的核心科學問題，從動力學機制重建、動態耦合建模、技術方法創新及區域規律4個方面展開系統性攻關：

3.1 多期構造疊加的動力學重建

針對沂述斷裂北段左旋-右旋轉換的時空邊界模糊問題，需綜合高精度年代學（如鋯石U-Pb、裂變徑跡熱年代學）與三維古應力場數值模擬，定量約束各期構造事件的時間序列及應力場演化路徑。結合深部地球物理探測（如深反射地震、大地電磁測深），揭示郯廬斷裂帶深部滑脫面形態、莫霍面起伏與北段構造活動的耦合關系，明確太平洋板塊俯沖后撤、印度-歐亞碰撞遠程效應等深部動力源的貢獻權重。此外，需通過構造物理模擬實驗，還原多期應力疊加下斷裂帶的分段破裂機制，闡明基底先存斷裂對后期構造分異的控制程度。

3.2 構造-沉積-成藏動態耦合建模

建立“構造活動期次-沉積響應-成藏過程”三位一體的動態模型，重點突破構造事件與油氣生成-運移-聚集的時空匹配難題。利用盆地模擬技術，結合烴源巖生排烴史、流體包裹體定年及斷層活動性分析，量化斷陷期、走滑期及調整期對油氣成藏的差異性控制。

3.3 勘探技術瓶頸突破與風險預測

針對北段復雜構造區小斷層識別難、裂縫預測精度低等問題，需發展高密度三維地震各向異性處理技術，結合井中微震監測與巖石聲發射實驗，實現毫米級裂縫網絡的三維表征。研發原位應力-滲流耦合檢測裝置，定量評價走滑伴生裂縫對儲層滲透率非均質性的改造效應。同時，需構建蓋層完整性動態評價體系，通過巖石力學實驗與斷層活化數值模擬，預測晚期構造活動對油氣藏的破壞風險，為勘探目標優選提供依據。

3.4 區域對比與普適性規律提煉

通過對比沂沭斷裂帶北段與南段（如沉積響應差異、走滑分量占比）郯廬斷裂帶中段（如構造疊加樣式)及蘇北-南黃海盆地等鄰區的構造-成藏特征，提煉克拉通破壞邊緣帶油氣富集的共性規律。重點解析“構造期次-應力轉換頻率-基底屬性”三元組合對油氣分布的控制作用，建立適用于中國東部新生代盆地的“多期走滑-伸展復合型”成藏模式。最終形成“構造演化階段-成藏要素組合-勘探風險評估”三位一體的綜合評價指標體系，為類似復雜構造區油氣勘探提供理論框架與技術范式。

4結論與討論

通過系統解析沂沐斷裂帶構造動力學及其對濰北凹陷沉積-成藏系統的控制效應，得出如下創新性認識：

（1)沂沐斷裂帶經歷了復雜的構造演化過程，形成了濰北凹陷北斷南超的構造格局，控制了凹陷內沉積體系的發育和油氣的運聚。

(2)凹陷構造演化序列可解構為四大動力學階段： ① 左旋走滑裂陷階段（白堊紀-孔三期）； ② 構造體制轉換階段(孔二期）； ③ 右旋走滑拉分-擠壓階段（孔一期一東營期）； ④ 區域熱坳陷階段（新近紀）。各階段構造應力場差異驅動沉積充填樣式與成藏要素組合呈現階梯式演化特征。

(3)灶戶斷鼻帶是油氣運移和聚集的主要指向區，沙河街組四段末期的構造抬升運動導致了“東富西貧\"的油氣分布格局。

(4)東部地區以“單期成藏-雙向輸導-側向運移\"為主，西部地區則以“兩期成藏-近源聚集”為特征。

未來研究應進一步探討沂述斷裂帶深部結構及其對油氣成藏的深層次控制機制，結合地球物理勘探和數值模擬技術，揭示斷裂帶活動與油氣運聚的動態關系，為油氣勘探提供更為精確的理論依據。

參考文獻：

[1」姜春發.中央造山帶幾個重要地質問題及其研究進展(代序）[J].地質通報，2002(增刊2)：453－455.

[2]李洪奎，于學峰.山東省大地構造相研究［M].北京：地質出版社，2012:9-19.

[3]李洪奎，陳國棟，梁太濤，等.沂沭斷裂帶構造活動與膠東金礦形成關系之探討[J].山東國土資源，2017，33（11)：6－14.

[4]劉華，李振升，蔣有錄，等.渤海灣盆地濰北凹陷油氣分布不均一性及主控因素[J].新疆石油地質，2016，37(3)：262－269.

[5]李洪奎，糕傳源，耿科，等.郯-廬斷裂帶陸內伸展構造：以沂述斷裂帶的表現特征為例[J].地學前緣，2017，24（2)：73－84.

[6]潘守旭，查明，梁書義，等.濰北凹陷斷裂系統特征及其控藏機制[J].石油化工高等學校學報，2017，30（1）：67－74.

[7］劉華，李振升，蔣有錄，等.濰北凹陷孔店組烴源巖生烴史與油氣成藏期分析[J].天然氣地球科學，2014，25（10）：1537-1546.

[8]宋璠，蘇妮娜，侯加根，等.渤海灣盆地板橋凹陷內部新生代斷裂活動性與油氣成藏[J].中南大學學報（自然科學版），2015，46(5):1723-1731.

[9]徐長貴.渤海海域大型伸展-走滑復合斷裂特征與控藏作用[J」.中國海上油氣，2022，34(6)：1-13.

[10］嚴俊君，馬前貴.渤海海域的郯廬扭斷裂及含油氣盆地的發育[J].地球科學，1992（1)：31-38.

[11］詹潤，朱光.渤海海域郯廬斷裂帶新生代活動方式與演化規律：以青東凹陷為例[J].地質科學，2012，47(4)：1130－1150.

[12]孫耀庭，徐守余，張世奇，等.昌濰坳陷濰北凹陷孔二段優質烴源巖成因與分布[J].地質論評，2015，61(3)：587－598.

[13]朱光，王薇，顧承串，等.郯廬斷裂帶晚中生代演化歷史及其對華北克拉通破壞過程的指示[J].巖石學報，2016，32（4)：935-949.

[14]鄧榮敬，徐備，漆家福，等.營口-濰坊斷裂帶新生代盆地構造沉降對相鄰板塊運動的響應［J].北京大學學報（自然科學版)，2008(3):439-446.

[15]孫耀庭，李茂榕，宋來亮，等.濰北凹陷孔二段沉積特征[J].沉積與特提斯地質，2014，34(3)：20－30.

[16]陳世悅，王玲，周清波，等.山東濰北凹陷古近系孔店組一段特征及沉積演化[J].古地理學報，2012，14(5)：553－564.

[17］王文林，楊永紅.濰北凹陷孔店組沉積相特征研究[J].特種油氣藏，2003(2):23-26.

[18]郭新安，吳智平，李偉，等.青東地區新生代斷層發育特征及其對沉積的控制作用[J].油氣地質與采收率，2010，17（4)：13-16.

[19] 孫耀庭，李玉蘭，徐昊清，等.濰北凹陷構造演化對沉積成藏的控制作用[J].西南石油大學學報（自然科學版)，2016，38（1)：21-29.

[20] 范秋海，呂修祥，李伯華.走滑構造與油氣成藏[J].西南石油大學學報（自然科學版），2008，30（6）：76－80.

[21]姜林，柳少波，洪峰，等.致密砂巖氣藏含氣飽和度影響因素分析[J].西南石油大學學報（自然科學版），2011，33（6）：121-125.

[22] 孫耀庭.渤海灣盆地濰北凹陷致密氣成藏過程分析J」.石油實驗地質，2014，36(3)：325-331.

[23] 曾濺輝，蔡進功，宮秀梅.濰北凹陷致密氣藏的成藏條件研究[J].天然氣地球科學，2004（6）：622-627.

Structural Evolution Characteristics of the Northern Section of Yishu Fault Zone and Its Relationship with Oil and Gas Migration and Accumulation

LI Haibo1，YANG Jianchao1，LOU Shuwen1，SONG Wenjing1，WU Bin² ，LIU Yonggang'，LI Junzhi1 ， WANG Guanchen1 ，LI Kai1 ，YANG Lei' ，ZHAN Pengcheng1 (1. No.4 Exploration Brigade of Shandong Coalfield Geology Bureau，Shandong Weifang 261206，China; 2. No.4 Exploration Institute of Geology and Mineral Resources，Shandong Weifang 261021，China)

Abstract: Yishu fault zone and Weibei depression controlled by Yishu fault zone are important research objects for revealing tectonic evolution and hydrocarbon accumulation mechanism. It is of crucial significance for deepening geological theories and guiding hydrocarbon exploration. Through integrating 3D seismic interpretation，reconstruction of structural equilibrium profiles，and geochemical analysis of source rocks， multi-stage activity characteristics of Yishu faault zone and the controlling role of Weibei depression on oil and gas have been revealled systematically. It is showed that the structural evolution process of Yishu fault zone is extremely complex. The evolution of Weibei depression has experienced four stages，they are sinistral strike slip，left-right rotation conversion，dextral strike slip，and regional depression. A unique structural pattern of northern fault depression and southern overlap(\"northern fault southern overlap\") have been formed. The tectonic activity dominates the sedimentary filing and oil and gas accumulation in the depresson.The late stage uplift event of thefourth section of Shahejie formation led to the differentiation of the maturity of source rocks from east to west. A unidirectional fault transport system developed in the eastern Zaohu Duanbi belt. Lateral migration of hydrocarbons and the formation of a \"single-stage accumulation enrichment\" model has formed. The western region is afected by the superposition of multiple faults，exhibiting the characteristics of \"two periods of accumulation near the source\"，and ultimately forming a distribution pattern of oil and gas resources with \"rich in the east and poor in the west\". It is identified that Zaohu Duanbi belt is an eficient exploration target area. It willnot only provide theoretical support for oil and gas exploration， but also provide important scientific basis for improving the success rate of oil and gas exploration and regional resource development.

Key words:Yishu fault zone；Weibei depression; tectonic evolution; hydrocarbon accumulation; hydrocar bon distribution pattern