多措并舉謀增效，前4個月效益位居系統內沿江煉化企業前列。

今年以來，在確保生產穩定7 的前提下多措并舉推動增效創效工作，成立了20個優化攻關團隊，通過實施低成本增汽減柴、增產石油焦等“創效明星”產品和一系列節能改造措施，深挖增效創效潛能。前4個月，公司效益位居系統內沿江煉化企業前列。

增汽減柴推進增產增效

重油高效催化裂解（RTC）技術是世界范圍內以劣質重油為原料、丙烯產率最高的工業化催化裂化技術，“粗糧細吃”能力十分突出，2025年2月26日入選國家工信部發布的第一批先進適用技術名單。運用此項技術建成的目前國內唯一重油催化裂解裝置m于2023年6月底在投產后，攻關團隊不斷強化其在煉化總流程中的核心作用，充分發揮其產品結構調整靈活性高的優勢，根據市場情況靈活調整成品油與化工原料收率，在能耗、成本、產品收率與效益之間尋找最優平衡點。

“根據當前市場需求，我們按照低苛刻度產油工況組織生產。數據顯示，丙烯產率仍超過 15% ，汽油收率高于設計值5.61個百分點，裝置運行平穩，主要技經指標均完成較好，油漿收率和生焦率與設計值基本相當，4月能耗較設計值降低1.51個單位?！睙捰鸵徊恐赜痛呋呀庋b置負責人徐艷玉表示。

受新能源技術沖擊，近年來市場消化柴油的能力正在逐步走弱，增汽減柴是傳統煉化企業適應市場的必由之路。

“重油催化裂解裝置為我們靈活應對市場提供了有效的手段，除此之外我們的催化柴油轉化、柴油加氫、催化裂化等裝置都具有較好的柴油轉化能力，這也是裝置結構優勢的體現?！鄙a計劃部煉油技術室副主任孫磊介紹說。

鑒于此，公司在確保運行總體平穩和物料總體平衡的前提下堅持“應拔盡拔、應收盡收”原則，著力增汽減柴、增產航煤與化工輕油，1至4月柴汽比降至0.47的歷史最優水平、位居集團公司前列，航煤產量同比增加7.73萬噸，化工輕油產量同比增加3.44萬噸，實現了生產圍繞市場走，適銷對路產品為增產增效奠定了堅實基礎。

“對于這樣的企業，加工每萬噸原油邊際效益大約300萬元。在當前柴油市場飽和的情況下，減少柴油產出就為維持適宜原油加工量創造了基礎條件，原油加工的規模效益才能夠得到充分發揮?！必攧召Y產部負責人王楊軍表示。

明星產品實現價值增效

“持續推進市場容量大的碳材料生產技術迭代升級，開展電池產業鏈技術研發與整合，做強做優碳材料產業鏈。\"5月7日，中國石化高端碳材料產業鏈發展研討會在召開，明確提出高端碳材料的發展方向。

“去年12月13日，首車動力電池專用焦出廠，截至今年4月所產石油焦全部作為動力電池專用焦外售。安慶焦，已成為中國石化的一張名片?！变N售中心副經理袁群福介紹起這款明星產品，很是自豪。

石油焦能量密度性能指標非常優異，在高端、細分應用市場有良好的品牌影響力，成為國內各大品牌電動汽車電池制造商首選負極材料。為確保石油焦產品質量穩定、多產增效，公司專門組建的攻關團隊，從原油組織開始有針對性地制定優化措施，結合每日焦炭塔空高精細調整循環比，合理調配油漿比例和加熱爐出口溫度并做好跟蹤分析。1至4月，公司增產石油焦超過6% ，均價在系統內排名穩居第一，累計高于集團均價每噸近2000元，增效顯著。

工業氣、民用氣、飽和氣統稱為液化氣。受益于RTC裝置高效的液化氣產出能力及較好的品質，根據優質優價原則，積極開展液化氣推價及客戶溝通，按照工業氣、民用氣、飽和氣價值排序，在不影響工業氣品質前提下優先、最大量銷售工業氣，前4個月液化氣結算價系統內排名第一，創造了良好經濟效益。

眼睛緊盯市場。1至2月，華東地區丙烯腈資源抽緊，公司精準把握市場窗口期，快速優化丙烯鏈加工方向，實現了丙烯晴增產創效。4月，公司再次抓住周邊兄弟企業大修、固體硫黃產品緊俏的契機，全月銷售硫黃6693噸，價格和銷量雙雙創下近3年同期最好水平。

“不僅如此，像苯乙烯委托代加工模式實現增產、差異化腈綸特別是阻燃腈綸比率的持續增長、特性聚內烯產銷研用的不斷突破等，都為各個小板塊的增效創效做出了積極貢獻。”大優化辦公室主任范宜俊表示。

改造優化促進降本增效

碳一板塊以煤為原料生產合成氨及氫氣，其生產成本直接決定著下游的煉油及化工板塊效益。2月25日，碳一化工安全環保提升和節能優化改造項目一次開車成功，生產成本大幅降低。

“改造后，合成氨噸氨耗蒸汽從 4.37t/t 下降到 2.49t/t， 同比下降 43% ，僅此一個月下來降本近2000萬元，這可是完完全全節約出來的效益呀！”化工一部負責人任德正很是感慨。

大到碳一板塊整體性節能改造提升、小到增加一條專用管線實現廢氣的資源化利用，降本手段上“芝麻西瓜”一起撿。3月底，公司成功構建PSA解析氣全流程回收利用網絡，采用“分質利用 + 系統平衡”技術路線，敷設了約1000米的專用管線，將原本只能排放燃燒的PSA解析氣用于熱電鍋爐的補充燃料氣，不僅減輕了火炬系統的負荷，也進一步提升了資源綜合利用水平。

“1噸燃料煤對應二氧化碳排放量1.97噸，熱電每年可實現PSA解析氣摻燒量6.5萬噸，折算可減少燃料煤消耗約3.22萬噸，相當于一年減少二氧化碳排放約5.92萬噸，為公司每年節約碳履約費用約500萬元。”這樣的“雙贏”，讓生產計劃部副經理彭家瑋喜不自禁。

一手抓改造降本，一手抓優化降本。安慶石化攻關團隊圍繞大優化做文章，系統分析落實煉油綜合降耗措施，通過優化RTC裝置工況、停運重整裝置二甲苯加氫單元，實施低溫熱利用、換熱網絡優化等項目，促進煉油綜合能耗同比降低4.05個單位、煉油單因耗能同比降低0.4個單位。公司全力推進系統優化節能，噸油動力費用同比下降7.29元/噸。積極開展低成本生產高標號汽油攻關，調和組分油月均使用量由去年同期的1.53萬噸降至0.46萬噸，增效400萬元。

在追求增效創效的路上，堅定踐行“在經濟領域為黨工作”的理念，一系列增效創效的舉措正在努力推進中。4月中旬，首批2萬多噸動力用高硫煤開始在熱電鍋爐試用，這是今年開展的煤炭降本增效的一項關鍵舉措，通過采購與生產的多方面優化，全年有望實現動力煤降本1200萬元以上的目標。

6月，公司新建30萬噸/年MTBE裝置將投產，不僅能夠填補中國石化沿江企業對MTBE產品的大量需求，還將進一步延伸液化氣深加工鏈，經濟效益可觀。

責任編輯：鄭丹 znzhengdan@163.com