手機無人機：天基蜂窩網絡將擴展無人機作戰范圍

得益于衛星蜂窩網絡，人們很快就能在全球各個角落進行視頻通話，同時這項新興的太空技術也將徹底顛覆軍事沖突的形態。

·兩家企業已實現通過近地軌道衛星網絡支持未改裝手機進行視頻通話，這一技術正逐步擴展至軍事領域。

過去的一年中，這項技術領域迎來了重大突破。美國太空探索技術公司（SpaceX）和AST太空移動公司（ASTSpaceMobile）兩家行業先驅企業演示了通過近地軌道衛星網絡，使用未經改裝的手機進行視頻通話的能力。天基網絡雖尚處于起步階段，但有望在未來幾年為全球信號盲區提供4G乃至5G網絡覆蓋。

·小型無人機和巡飛彈可通過衛星蜂窩網絡實現超視距通信，結合長航程推進系統、邊緣計算和自主技術，將顯著提升作戰范圍和任務靈活性。

對于小型無人機和巡飛彈來說，這種寬帶連接能力將改變它們的作戰方式，尤其是當飛越視距范圍之后。結合趨于成熟的長航程推進系統、邊緣計算和自主技術，無人機可能用于執行前所未有的遠程任務。

以美國羽翼動力公司的P5“變翼”垂直起降貨運無人機為例。2025年2月，該公司獲得美國海軍一份小型合同，開發一型航程至少400nmile（約740km ）、載荷50Ib（約 23kg ）的演示驗證機。該軍種指出，其 90% 的運輸物資重量低于 23kg ，并且預計小型無人機將提供更大的靈活性。

P5“變翼”貨運無人機采用折疊機翼設計，從而在垂直飛行和水平飛行間無縫過渡，該無人機無需發射和回收設施，占地面積較翼展相當的其他垂直起降飛行器少1/3或更低。該機可利用自主飛控與導航系統實現超視距飛行，即使在GPS拒止環境中，也能依靠慣性推算、激光/雷達高度計及光探測測距、測速技術運行。

·兩型無人機已成功集成“星鏈”天線，實現遠程數據傳輸。

羽翼動力公司工程副總裁蒂姆·

即便在短程任務中，天基蜂窩網絡同樣有用武之地。法國派諾特、中國大疆和美國斯凱迪奧等公司生產的多款消費級四旋翼無人機，都已實現通過蜂窩芯片連接地面4G或5G網絡。

蜂窩組件具有尺寸、重量和功耗方面的優勢，并且手機技術的規模化生產能降低制造和研發成本。由于消費電子技術的迭代速度遠超專用軍用硬件，前者具有更大的發展潛力。

如果說這兩家公司能夠代表傳統平板終端可能的應用方向，那么搭載

更關鍵的是，天基蜂窩網絡崛起之際，無人機機載計算能力（也稱為邊緣計算）正在飛速進步，使無人機既能夠實現高度自主化，又可保持無線電靜默。岡特指出，未來天基通信與邊緣計算能力結合，可使無人機或巡飛彈在發現潛在目標前全程自主運行，僅需最終與操控人員通信確認，即當無人系統以預設置信度鎖定目標后，短時發送信號請求人工復核。

·蜂窩組件的低成本、輕量化和高兼容性優勢，使其在軍事應用中具有巨大潛力。

微型蜂窩天線和連接近地軌道衛星的調制解調器的無人機則可能帶來變革。

但最重要的是，基于衛星的蜂窩寬帶對超視距作戰（包括遠程打擊）至關重要。例如，安杜里爾公司的“阿爾提烏斯”700M和航空環境公司的“彈簧刀”600巡飛彈，其射程分別超過160km和90km。

美國紅貓公司特別項目主管杰森·岡特指出，天基蜂窩服務可成為無人機多源通信架構的組成部分，可為數據傳輸提供備份或平衡數據流量的手段。2024年11月，紅貓公司旗下蒂爾無人機公司贏得美國陸軍“短程偵察計劃”第二階段合同，將為該軍種交付數千架小型四旋翼無人機。

·未來，衛星蜂窩網絡可能成為無人機多源通信體系的核心，支持從后勤補給到遠程打擊的多樣化任務。

者”增程型無人機的機背加裝了一塊大型平板電腦大小的平板天線，該天線可連接低軌衛星網絡，使這款情監偵無人機的航程延伸至2000nmile（約3700km ），大約相當于從關島到沖繩的距離；續航時間27.5h，是同類小型無人系統的最長續航時間。

此外，波音公司旗下英斯圖公司在2024年11月宣布，已在其“集成懷特漢德透露，該公司正嘗試通過SpaceX的“星鏈”衛星網絡連接和控制該無人機。他表示，當“星鏈迷你”（天線）發布后，就立刻買來并改裝到飛機上，周末就完成了集成，隨后這架無人機很快就通過衛星通信實現了5MB/s的上傳下載速度。